eloo
-
Liczba zawartości
942 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez eloo
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 6 z 7
-
jeśli po dobiciu zostaje 35mm goleni na wierzchu to sprawdz czy olej z tłumika nie spłynął przez uszkodzony oring do dolnej goleni
-
Bo w sumie nie ma o czym pisać. pompujesz po równo według tabelki a reszta to kwestia indywidualnych ustawień. Jak komuś przeszkadza że amor się zapada podczas hamowania to nabija więcej do pozytywnej, jak ma być bardziej miękki w początkowej fazie ugięcia to trzeba dać więcej powietrza do negatywnej. Żeby znaleźć kompromis trzeba eksperymentować i nikt nie napisze dokładnego ciśnienia które będzie idealne dla wszystkich.
-
z ciekawości zapytam gdzie wyczytałeś że sag się sprawdza przy napompowanej tylko pozytywnej komorze?
-
przeczytaj choć service manual ze strony srama. Co do smaru to chodzi o judy butter albo redrum do komór powietrznych
-
jak chcesz żeby reba ładnie pracowała na małych nierównościach a jednocześnie mniej sie zapadała przy hamowaniu itp to zmniejsz komorę pozytywną np poprzez dolanie oleju.
-
a sprawdź czy jak zaciągniesz blokadę manetką to możesz jeszcze ręcznie dokręcić kapsel na goleni
-
za mało oleju albo źle złożyłeś tłumik - są dwie możliwości włożenia trzpienia blokady. Ewentualnie floodgate ustawiłeś na minimum
-
pancerze to jagwire l3/ripcord sid blue. Amor to była okazja ale na żywo całkiem fajnie to wygląda tylko jeszcze chyba siodło na niebieskie wymienię. Mezcale 1.9 kevlar
-
Rower mam już od jakiegoś czasu skompletowany. Ramę dostałem z powrotem przed świętami z wymienionym wahaczem. Myślałem że jak już tyle mam czekać to czekam na nową ramę Swoją drogą lepiej nie łamać ramy jamisa w sezonie bo naprawa/wymiana trochę trwa. Albo zapomniałem czegoś w rozpisce umieścić albo jedna w wag nieco przekłamuje. Na podwieszanej pokazało 11,07kg. Niby schwalbe NN są cięższe ale tylko ~200g na komplecie.
-
a moim zdaniem jest przereklamowana:) poza ceną i wyglądem niczym się nie wyróżnia choć jak jest uwalona to i tak nie widać że to xx -
To prawda są bardzo wygodne. Te na zdjęciu mają przejechany sezon w rękawiczkach i jakbym je umył wyglądałyby jak nowe. Jedyną wadą jest to że jak zmokną to kręcą się na kierownicy, przynajmniej na karbonowej nie wiem jak z aluminiową. Wcześniej zawsze kupowałem ciężkie gripy przykręcane na imbusy więc nie bardzo można je porównać. Mogę jedynie powiedzieć że są cieńsze niż większość gripów nawet neoprenowych -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 6 z 7