Filip71

Hejka, Mam rower na 105 Di2. Przy podłączeniu do ładowania zauważyłem, że we wtyczce kabla do ładowania, który się podłącza do przerzutki jeden z bolców wystaje ponad inne - jak widać na zdjęciu. Nie wpływa to na proces ładowania ale nie wiem czy tak powinno być czy nie. Mam cały rower na gwarancji więc mogę to ew. zareklamować. Jak jest u Was?

Michal2008 W załączeniu zdjęcie przy głowicy Lezyne. Jak widać Supacaz nie jest mniejsza ale także nie jest specjalnie większa.

Może ktoś potrzebuje pompkę CO2 w fajnej cenie i znanej marki. Na Amazon.pl jest Supacaz QuikFix CO2 Inflator-Oil za 35 zł. Jeżeli ma ktoś Prime to wysyłka za darmo. Nie wiem czy to promocja czy pomyłka gdyż w sklepie Supacaz taki kosztuje 35 USD. Kupiłem i właśnie przysłali. https://www.amazon.pl/Supacaz-QuikFix-Inflator-Oil-wielokolorowy-bardzo/dp/B07WTL3GLB/ref=rvi_d_sccl_4/259-5817341-8708634?pd_rd_w=HuRCk&content-id=amzn1.sym.cf76f044-a631-4189-8ed8-812272cc914c&pf_rd_p=cf76f044-a631-4189-8ed8-812272cc914c&pf_rd_r=VESGGGGCYR9HA3XDZ8FR&pd_rd_wg=gxYTi&pd_rd_r=ff17c44a-0b6b-4c3b-806a-85cd3a9d4ebc&pd_rd_i=B07WTL3GLB&psc=1

Można. Ja mam Varia zamocowaną do szlufki torby za pomocą mocowania Garmina do licznika na mostek + gumka i wygląda to tak:

Generalnie produkty można reklamować na jeden z 2 sposobów: - rękojmia - gwarantem jest sklep (tylko można reklamować przez sklep gdzie zakupiono produkt) a podstawą rękojmi są przepisy prawa chroniące konsumenta. Ja z reguły wybieram tę drogę gdyż bodajże z 3 razem można żądać zwrotu pieniędzy. - gwarancja producenta (lub dystrybutora) - tutaj gwarantem jest producent (dystrybutor), ochrona gwarancyjna jest dobrowolna a jej zasady są określone np. regulaminem producenta a tam producent może napisać co mu się podoba. Z reguły w Polsce gwarancja jest 2 -letnia (może być dłuższa lub krótsza) i zawiera ochronę jaką daje w/w rękojmia gdyż konsument ma prawo skorzystać z tej drugiej. Zdarza się, że gwarancja jest rozszerzana ponad ochronę, którą daje rękojmia np. Trek wymienia koła karbonowe na nowe przez 2 lata od zakupu gdy użytkownik je połamie z własnej winy lub zje mu koła pies. Z racji braku kontaktu ze sklepem nie możesz skorzystać z rękojmi, Co do gwarancji producenta to powinieneś zajrzeć do regulaminu gwarancji (czy jak tam nazwał to producent) i tam się dowiesz jaka drogę reklamacji uwzględnia producent. Tam także uwzględnia okres ochronny nowo wymienionego produktu (jeżeli do tego dojdzie) Co do ew. innej drogi to Ja spróbował bym skorzystać z 2 dróg: 1. zadzwoniłbym do Trek-a i zgłosił problem (tak aby przydzielili by mi ticket sprawy), że sklep nie odpowiada na próby kontaktu i możliwe, że nie działa i co dalej bo chciałbyś skorzystać z ochrony gwarancyjnej. 20 minut, które czekałeś to pikuś przy Canal+ gdzie czasami oczekiwanie miałem 50 minut. Wtedy włączam na głośnomówiący, przyciszam, coś robię i czekam - rozmowy mam darmowe. Nie daj się spławić np. proszę dzwonić do sklepu tylko zażądaj nadania nr zgłoszenia (ticket-u) przez co będziesz mógł się powoływać na ten numer sprawy później a BOK będzie musiało oficjalnie w jakichś sposób zamknąć te sprawę czyli będzie szukało rozwiązania razem z Tobą. 2. Skontaktowałbym się z dealerem Treka i tam porozmawiał osobiście -ale mogą się nie zgodzić. Gdy lampkę już Ci naprawią/wymienią to tą droga powinieneś ew. reklamować następnym razem.

Ja Varię RTL515 posiadam już 3 rok. Zaliczone kilkaset jazd i mogę tylko polecić. Jednakże czuję, że bateria robi się coraz słabsza. Jedyna funkcja, której nie używam to automatyczne włączanie z licznikiem - zżera baterię jak "koń dropsy". Raz zostawiłem na noc i rano przed jazdą zamiast lampki miałem rozładowanego "kloca". Ta funkcja ma sens jak np. na chwilę wyłączasz licznik bo idziesz do sklepu. Innej lampki/radaru nie wyobrażam sobie mieć na rowerze chociaż teraz TREK wypuścił radar z lampką opartą na modelu Flare ale jeszcze nie widziałem testów i nie mam o nim opinii. Miałem go w ręku - jest mały.

Przez to siodełko się zirytowałem i właśnie poszalałem. Po przejrzeniu wielu recenzji zakupiłem przed chwilą w dobrej cenie taki klucz https://www.topeak.com/us/en/product/316-D-TORQ-WRENCH Jeżeli przy montażu siodełka przeoczyłem "klik" to ten Topeak będzie piszczał więc "crash montaż" nie powinien się powtórzyć. Jedyny mały minus to przy małych nastawach błąd do 4%. Dziękuję wszystkim za pomoc w temacie - chociaż zachęcam do dalszej dyskusji 🙂

Krypto.Szosowiec - planuję zejść z wagi na tym co wymieniłeś chociaż kierownicę mam w rowerze aluminiową "wylightowaną" i jest ona od karbonowej Trek-a płaską Aero (dla wygody) tylko parę gram cięższa. Na razie kierownic innych producentów nie analizowałem - wiem, ze chcę płaską Aero. Na mostku pewnie będzie można także zejść parę gram. Rower mam na Shimano 105 i trochę gram można odchudzić na kasecie, łańcuchu itp. zamieniając na wyższą grupę chociaż na obecną chwilę chcę jeszcze poużywać bo szkoda odłożyć na bok sprawny łańcuch. Można też zejść na kołach. Obecnie mam https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/koła-rowerowe/koła-do-rowerów-szosowych/koło-szosowe-pod-ham-tarczowe-bontrager-aeolus-elite-35-tlr/p/31545/?colorCode=black ale nie są zbyt lekkie. Z tego co się orientuję Trek odróżnia je od wyższego modelu Aeolus Pro piastami, które są sporo cięższe. Ale analizować będę czy wymienić na lżejsze koła (może innego producenta) czy wymieniać piasty, dopiero jak zbiorę kasę. A co sądzisz o tym kluczu PRO https://allegro.pl/oferta/klucz-pro-dynamometryczny-2-15-nm-bez-bitow-14721076360

Poprzednie to Siodełko Bontrager Aeolus Comp 286g, które miałem na nowo zakupionym Trek Emonda Sl6 Pro Di2 w zeszłe lato a Bontrager Aeolus Pro to waga 170 g. A Wy jakich używacie sprawdzonych kluczy dynamometrycznych? Ja trochę poszperałem i co sądzicie o tym wyborze https://allegro.pl/oferta/klucz-pro-dynamometryczny-2-15-nm-bez-bitow-14721076360 Z góry dzięki za pomoc.

Na oczku jarzma jest 16 Nm max ale na początek (na próbę - bo nowy klucz) ustawiłem na 5 Nm. Jak wyżej napisałem klucz wg mnie przestał działać i po prostu nie było informacji o osiągnięciu tej siły dokręcania. Klucz ma długą "wajchę" a Ja nie mam wyczucia więc kręciłem aż usłyszałem głośny trzask i nie wiem jak mocno dokręciłem (ale nie siłowałem się z kluczem przy dokręcaniu). Jak pisałem na prętach siodełka można palcem wyczuć niezbyt głębokie pionowe (prostopadłe do pręta siodełka) linie jakby wgniecenia (taki ślad jak na mokrym piasku pozostawia kij, który się położy i potem weźmie - lepiej tego nie potrafię wytłumaczyć). Zdjęcie próbowałem zrobić ale mój iPhone nie potrafi zrobić takiego, które by jakoś pokazywało te wgłębienia.

Nie pisałem o jarzmie i nasadce masztu podsiodłowego więc nie wiem skąd takie wnioski. Oczka jarzma dokupiłem właściwe https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/bike-seatposts-accessories/części-i-akcesoria-do-rowerowych-sztyc-podsiodłowych/oczka-mocowania-siodełka-7-x-10-mm-dla-sztycy-z-jarzmem-obrotowym-bontrager/p/47138/?colorCode=black a nasadka masztu podsiodłowego z jarzmem jest dostosowana do niego https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/bike-seatposts-accessories/sztyce-rowerowe/dobrana-kolorystycznie-matowa-karbonowa-nasadka-masztu-podsiodłowego-trek-i-okrągłe-jarzma-7mm/p/W600910/ Link do siodła: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/komponenty-rowerowe/siodełka-rowerowe/siodełka-do-rowerów-wyścigowych/siodełko-bontrager-aeolus-pro/p/27093/ Cały komplet Bontrager/Trek.. Dzięki za odpowiedzi😀.

Krypto.Szosowiec - siodełko to Bontrager Aeolus Pro. Klucz dynamometryczny ma zakres 2-24 Nm i wg mnie jest wadliwy gdyż sprawdzałem go później przy 3 Nm i wkręcał śruby bez żadnej informacji o osiągnięciu zadanej siły dokręcenia (wcześniej tak nie było). Siodełko dokręcałem na 5 Nm. Kurczę - zachciało mi się lżejszego roweru i serwisu w domu. Cyk i kasa w plecy😟. Dzięki za odpowiedź.

Zakupiłem nowe siodełko karbonowe i na prętach karbonowych. Przy montażu tzn. dokręcania śruby jarzma usłyszałem trzask - wtedy przestałem dokręcać. Prawdopodobnie dokręciłem jarzmo zbyt mocno. Obejrzałem siodło i na karbonowych prętach po wewnętrznej stronie można palcem wyczuć bardzo lekkie wgniecenia (jak linia) - prawdopodobnie tam gdzie jarzmo dociskało te pręty. Pręty są owalne 7 x 10 mm. Innych uszkodzeń nie widać. Jarzmo jest okrągłe więc i śruba mocująca siodło jest jedna. Dodam, że używałem klucza dynamometrycznego jednakże właśnie przy tym użyciu ewidentnie przestał działać. Klucz jest praktycznie nowy z Lidl-a, przedtem sprawdzałem go na kilku śrubach i działał a podczas montażu siodła przestał.. Niestety przy rowerach niezbyt często coś robię więc nie mam wyczucia w rękach. Czy wg was siodełko to szrot czy jednak można go używać?