durnykot

Zacząłbym od klocków. oryginalne żywiczne są kiepskiej jakości. Ewentualnie przełóż tarcze i klocki z tyłu na przód. Reba nigdy nie była królem sztywności,ale nie do tego stopnia.

W sprawie krążków to przemyślę- nigdy o nich nie myślałem.

Po odpowietrzeniu może się wylać trochę oleju przez odpowietrznik- ale są to minimalne ilości ,które nie powinny mieć wpływu na pracę hamulca.

Przed założeniem czego? W Louise klamki raczej nie wymagają przyłożenia dużej siły. Możliwe,że zapowietrzyłeś hamulce i dlatego klamka stawia mniejszy opór.

Dziękować. Minister Finansów poza biurem ( czyt. domem ) więc zakup został po tajniaku wykonany.

fotki gdzie? Wymiana to większa filozofia?

Beskid, dziękować.

Jakiej pomocy oczekujesz? Naprawy przez internet? Amorek trzeba rozebrać, sprawdzić ,czy Twój kolega na kierownicy niczego nie popsuł i poskładać. Ewentualnie wysłać/oddać amorek do serwisu. PS. nawet wykropkowany wulgaryzm dalej jest wulgaryzmem.

Martin, gdzie to? Pewnie Beskidy....

Pytałem o logikę Pana ,który doradza ,że: Jeśli dobrze rozumiem słowo pisane to wg Pana od Monsuna dla Autora tematu najlepsza będzie duża rama ,ale jak chce jeździć w terenie to lepsza będzie mniejsza, mimo że większa jest najlepsza. Dalej uważam ,że Autor tematu powinien się mocniej zastanowić nad kołem 27,5. Ale nie znam się, bo się nie ścigam- za dużo człowieków. Serwisem bym się nie przejmował, Rose ma dosyć dobrze rozwiązane kwestie gwarancyjne. Zresztą można pogadać Paulsenem , przedstawicielem Rose na Polskę.

Banda wieśniaków nagrała kawałek, który później przerobiła kapela pod nazwą ACepiorunDeCe zrobili także utwór o deszczu w listopadzie ( co za debilizm- śpiewać o deszczu w listopadzie ) , który później był grany przez bliżej nieznanych amerykanów.

Przepraszam,ale dlaczego mniejsza rama ma być lepsza do "terenowego szaleństwa"? Bo teoretycznie będzie zwrotniejszy? W treku rozmiar 19,5 z efektywną długością górnej rury prawie 64, przekrok 80 cm i reach 44 cm cm dla zawodnika o wzroście 176 cm....musi mieć długie ręce i długie nogi.

54 ojro za parę? Gdzie?

Spotkałeś się z określeniem Kreowanie Popytu? Czyli budowanie wśród klientów świadomości,że chcą kupić dany produkt, bo spełni ich oczekiwania. Poza tym z tym umieraniem 27,5 to poszedłeś IMO trochę za daleko.

Jeszcze nie. Mój własny Minister Finansów nałożył na mnie podatek urlopowy i blokadę finansów na poczet tego podatku.

Teoretycznie jest możliwe przełożenie kierownicy ( jeśli masz mostek typu ahead ) ,ale zanim to zrobisz sprawdź, czy masz prawidłowo ustawione siodełko. W rowerach 29 cali ,ze względu na wysoki przód, często pojawia się problem z podrywającym sie kołem na stromych podjazdach. W przypadku Dżajanta mostek 90 mm ( lub 100 mm w zależności od rozmiaru ) jest ustawiony " na plus " ( czyli do góry ) ,co będzie wymuszać dosyć wyprostowaną pozycję plus pewne problemy na bardziej stromych podjazdach. Krótszy mostek poprawia nieco zwrotność roweru . Długość i ustawienie mostka zależy od Twoich preferencji - być może takie ustawienie mostka jak w Dżajancie będzie Ci bardzo pasować. Generalnie wychodzi to w praktyce. Tak na marginesie- przy Twoim wzroście sugerowałbym koła 27,5".

Ja bym rzekł ,że właśnie wskazany ,ale to akurat kwestia indywidualnych preferencji.

Accent chyba nie ma z tyłu sztywnej osi. Sama przerzutka XT przy współpracy z manetkami SLX będzie pracowała tak samo jak przerzutka SLX z manetkami SLX.Accent ma napęd 2x10 poprzedniej generacji, Rose- najnowszy 2x11 ,który ma szerszy zakres przełożeń.Accent jest, jeśli wierzyć danym, o całą torebkę cukru lżejszy. Dżajant ma jedną rzecz,która mi się nie podoba ( poza wyglądem )- amorek. Nie mam jakoś zaufania do OEMowych Sunturów,które zawsze dla mnie są zbyt mocno stłumione.Mam też obawy co do pozycji na Dżajancie ze względu na wysoki przód- mam nadzieję,że można dać mostek na minus,który jest IMO nieco za długi. prywatnie wybierałbym miedzy Dżajantem a Rose.

Napisałem,że ma słaby napęd, nie dziwny. Sama kaseta waży 2 tony.

Dajesz Krossa z napędem 1x11 i słabymi hamulcami i Silverbacka z napędem 2x10 i kiepskim amorkiem ,który jest zbyt drogi jak na osprzęt. Dwa różne rowery. Nie upieram się,ale Rose przy tych rowerach wygląda zdecydowanie lepiej.

Zamiast Canyona popatrzyłbym na Rose https://www.rosebikes.pl/bike/rose-count-solo-2-2017-bike-now/aid:884009 lepszy pod każdym względem od Canyona Moondraker ma słaby napęd, dziwne hamulce....cały jakiś taki dziwny jest.

Bo miałem taki widok wieczorem ( po prawej Ślęża, po lewej Radunia)

Tak jest. Porcelanowy, nie ma za co.

Zdarza się. Szczególnie w przypadku mocowania IS.

Z długotrwałych pomiarów dokonanych superzaawansowanym, mocno skomplikowanym przyrządem pomiarowym wyszło ,że średnica zewnętrzna gwintu to 5,6 mm, a na 1 mm jest 1 zwój. Długość gwintu to cirkaebałt 4,6 mm. Chciałem zaznaczyć,że z ZPT miałem naciągane 3.