zekker

Oczywista uprzejmość ale nie zawsze się da zrobić to bezpiecznie. https://www.google.pl/maps/@54.325203,18.3441523,3a,73.8y,48.94h,73.57t/data=!3m6!1e1!3m4!1siaOCPGnylJORWUK6MKZEbw!2e0!7i16384!8i8192 Fulle mogę sobie zjechać, gravelem pewnie też ale rasową szosówką, to nie wiem czy bym chciał próbować, zwłaszcza jak będzie uskok na krawędzi asfaltu. https://www.google.pl/maps/@54.4219627,18.5228095,3a,75y,246.07h,69.75t/data=!3m7!1e1!3m5!1sPwTHVYFAkpml4LSUnaLs3w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DPwTHVYFAkpml4LSUnaLs3w%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D246.81342%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 Tutaj to już w ogóle miejscami jest kiepsko, a droga z dużym ruchem. Jest to przykład jak władze miasta przekreśliły ułatwienie w ruchu rowerowym do jednej z dzielnic Gdańska i za miasto. Drogi rowerowej nie zrobili, bo za drogo, pobocza nie zrobili bo by ludzie samochodami szaleli. Po pół metra więcej asfaltu z każdej strony i byłoby wystarczające pobocze dla rowerów i ewentualnych pieszych. I tak już od jakichś 16 lat, kierowcy narzekają, że rowerzyści blokują ruch, rowerzyści, że nie da się bezpiecznie jeździć. A humorystycznie, to przez tą uprzejmość kiedyś się do rowu złożyłem. Wyjazd z miasta, trochę pod górkę i nie za szybko mi idzie. Za mną zaczyna się robić kolejka samochodów, więc zatrzymuję się na trawie obok jezdni, żeby przepuścić. Prawa noga z pedału ale jakoś tak niestabilnie jest, więc bardziej w bok, nadal coś nie teges, to jeszcze bardziej i wtedy noga poszła już na tyle mocno w dół, że się wywaliłem. Kierowcy musieli mieć ubaw Trawa była na tyle wyrośnięta, że nie zauważyłem tego rowu i obniżenia ziemi.

Bo górą czy dołem? Dla odmiany możesz przez Opole i Nysę 30 na rozgrzewkę i masz pociąg

Pobocze? A co to takiego? Przecież od dłuższego czasu drogi remontują bez asfaltowego pobocza. Chyba że coś się ostatnio zmieniło. Co to za świat, że przekraczanie prędkości to norma? Nic się nie poprawi, bo patrz wyżej. Ludzie czują się bezkarni, bo szansa na złapanie jest praktycznie zerowa.

Bo nudy: Fragment trasy Starogard Gdański - Skarszewy, po dawnej linii kolejowej. Tu w okolicach Skarszew. Patrząc po samej mapie, to zbytnio sensu nie ma, bo Brzeg i Strzelin mają już połączenia kolejowe. U mnie by to była "duża pętla aglomeracyjna" na odcinku Żukowo - Kolbudy - Pruszcz Gdański. A mimo że szyny na większości trasy są, to i tak myślę, że tory do położenia od nowa i nie wykluczone, że w wersji x2.

To co, wywalamy myk-myki z rowerów?

Jak masz gdzie trzymać, to kup drugi. Obecny na miasto i lżejsze wycieczki, nowy do zabawy w terenie. Odnośnie pozycji, to można spróbować z inną kierownicą. Obecna ma gięcie do tyłu, przy prostej ręce pójdą do przodu i bardziej się pochylisz. Na błoto przydałyby się konkretniejsze opony w teren ale czasem i to nie pomaga, kwestia co to za błoto. Z piaskiem warto poeksperymentować z ciśnieniem w oponach. Jak masz nabite na twardo, to prawie zawsze się zakopiesz. Jak masz pompkę z manometrem, to spróbuj na środku zalecanego zakresu ciśnień i zobacz czy lepiej w terenie i nie odczuwalnie gorzej po asfalcie. Potem można spróbować z jeszcze niższym i szukać złotego środka lub bawić się w pompowanie i spuszczanie w zależności od charaktery wyjścia na rower. Z tych dwóch Kross ma lepszy osprzęt. Jeżeli Tempt to celowałbym oczko wyżej w 2, bo w 3 wolnobieg zamiast kasety to jakieś nieporozumienie.

Bo chyba się nie doczekam: Choć podobno temat przywrócenia ruchu się przewija w urzędach gminnych i wojewódzkich.

Kapral miał zły dzień lub po prostu trening. Przy wojnie nie ma, że pada, że słonce pali, że błoto, trzeba się do tego wszystkiego przyzwyczaić.

Pytanie jaka pogoda była zapowiedziana, jaka na początku. Jeżeli trasa była sucha, prognozy niepewne, to zakładając bardziej błotne opony ryzykuje się stratami, kiedy jednak nie popada.

Bo lato na bezdrożach:

Okolice Otomina, czy zupełnie gdzie indziej?

@Sobek82 Orientujesz się skąd dokąd ta nowa linia? Jestem ciekawy czy to dalsza część inwestycji z Pomorskiego (400kV Przyjaźń - Żydowo).

Mnie wczoraj YT zabił reklamą elektrycznych rowerków biegowych

2008, dzień po moich pierwszych zawodach.

Bo kiedyś to się jeździło i piknikowało:

Jaki kartofel, takie zdjęcia z niego Jeżeli nic nie przestawiałeś w rozdzielczości w telefonie, to prawdopodobnie zdjęcie zrobione najgorszym sensorem jaki w nim masz. Z tego co wygrzebałem to z tyłu masz 16M 2x8M i 2M. Ten ostatni ponoć do makro, może wcześniej korzystałeś lub przypadkiem włączyłeś.

Bo znowu mnie poniosło w dziwne miejsca:

Mocno przesadzasz, bardzo mocno lub masz dostęp do prawdziwych produktów. Mnie przeraża jak zostanie mi w lodówce jakaś resztka śmietany czy jogurtu i po miesiącu wygląda tak samo... Opłukanie opakowania po jogurcie, to chwila moment, nie trzeba tego szorować. Jak nie masz bagna w domu/mieszkaniu (czyt. wysokiej wilgotności), to nawet nieopłukane dosyć szybko wysychają i nie zdążą ześmierdnąć.

Bo zieloniutko:

Bo rodzinka:

Bo światło i cień:

Bo nogi włochate nie mniej niż moje:

Bo elektrownia w Łapinie

Nie wiem Czas mi do okulisty się udać lub robić mocniejszą kawę rano

Trek też kombinuje i w tym roku zamiast manetki obrotowej dał zintegrowane jak Scoot, tyle że dwie a nie trzy. @KSikorski Opuszczanie sztycy pod siodłem w rowerze XC? To kompletnie pozbawia sensu myk-myka w takim zastosowaniu. W rowerach enduro i podobnych, gdzie masz wyraźnie oddzielone sekcje podjazdu i zjazdu ok. W XC masz co chwila zmianę, nie ma czasu sięgać pod siodło, to tak jakby nadal mieć manetki przerzutek na ramie.