keltu

Wczoraj wpadł mi w oko na Pepperze. Ale przy wysyłce za granicę trzeba się z nimi skontaktować i indywidualnie ustalić cenę wysyłki. Taper, powietrzny RST, 12rz. Deorka, Boost, sztywna oś z przodu i nie mniej istotne.. na tylnej osi otwieracz do butelek. Słabe hamulce ale to można łatwo wymienić. https://www.buhobike.com/bicicletas/17675-91696-bicicleta-montaa-lapierre-prorace---3660423364805.html#/16856-talla-m

@Tomaszmasz Ten Polygon delikatnie mówiąc wyglada słabo. Całkiem sensownie wyposażony Trek w tym budżecie ale zostały już tylko S'ki i M'ki. Jaki wzrost? https://airbike.pl/produkt/rower-crossowy-trek-dual-sport-3-gen-4-red-2023/rower-crossowy-trek-dual-sport-3-gen-4-red-2023-m https://airbike.pl/produkt/rower-crossowy-trek-dual-sport-3-gen-4-blue-2023/rower-crossowy-trek-dual-sport-3-gen-4-blue-2023-1-m

Pedały z łożyskami kulkowymi? Może wymagają przeserwisowania?

Ja bym odradzał po tym co napisałeś w 1 poście, dość agresywna/sportowa geometria.

Za ok 2600-2700 masz Marina San Rafael DS2 - napęd 2rz, Acera z tyłu, przyjmie 29" oponę ale przedewszystkim ma już hydrauliczne heble. Edit: Do 2500 spoko opcją jest też Unibike Flash, zalety jak Marin (nie jestem tylko pewien czy przyjmie tak szeroką oponę) i jest trochę tańszy ale też sporo cięższy.

Może klasyk w postaci Muirwoodsa? Biorąc pod uwagę że zależy ci na wygodniejszej pozycji to dobrze się składa bo nowa geometria w tym rowerze od 2022/2023r. poszła właśnie w tym kierunku. Z akcesoriów zamontujesz tam wszystko co się tylko da, nie ma zbędnego uginacza, wejdzie szeroki kapeć dla poprawy komfortu..

@karolb https://kastor-bike.pl/Mechanizm-korbowy-Shimano-FC-MT210-2-46X30T-175mm bez ruszania reszty napędu, zresztą to ta sama korba co w Unibike'u.

Też używam XHP 222 mogę polecić.

Swoją drogą tego Treka można dostać za 2749 zł, to już się robi prawie 800 zł. różnicy względem Unibike'a. https://airbike.pl/produkt/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023/rower-crossowy-trek-dual-sport-2-gen-4-black-2023-s A czy autor tematu napisał że mieszka na księżycu i nie ma w okolicy żadnych serwisów bo może przeoczyłem? Poza tym nie twierdzę że musi cokolwiek zmieniać, zwracam tylko uwagę że nieco lepsza korba i hamulce nie usprawiedliwiają takiej rozbieżności cenowej. Mostek i sztyca to groszowe sprawy. Uginacze w obu tych rowerach będą działały równie słabo nieco większy skok nic tutaj nie zmieni.

Przemilczę ten "lepszy" mostek i sztycę, korba fakt jest lepsza ale przypominam że różnica w cenie to 600 zł. na korzyść Treka. Koszt porządnej korby z zewn. łożyskami to ~200 zł. Gdyby te rowery kosztowały tyle samo to bym się zgodził a tak za zaoszczędzony pieniądz możesz sobie zrobić następujące upgrade'y. (wyszukane na szybko pierwsze z brzegu pewnie da się sporo taniej)

Ja bym poszedł w Treka. Ładniejsza / "nowocześniejsza" rama a to moim zdaniem istotniejsze od troszkę lepszych hamulców i korby którą się z czasem zmieni to zwykła część "eksploatacyjna" a rama zostanie z tobą na zawsze. Niby 2 grupy niższy napęd ale mimo wszystko to 9 rzędowy Altus a więc koniec końców w obu rowerach mamy 2x9. Za zaoszczędzone 600 zł. na Treku mógłbyś spokojnie skompletować napęd 2x10 na Deorce albo odłożyć na jakiś powietrzny amorek / sztywniak. No i nie zapominajmy też o wadze, Trek jest z półtorej kilograma lżejszy mimo tej korby na kwadrat.

Spójrz sobie też na nowego Riverside'a jeśli odpowiada ci napęd 1x. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787?mc=8610495

Przejeździłem na Wittkopie sezon temu ok. 4k km i złego słowa nie powiem. Ale ogólnie klucz to dobrać odpowiednią szerokość.

K2 Akra powinna zrobić robotę, nie będzie tak śmierdziało jak benzyna plus jest biodegradowalna. Kupisz za około dyszkę 770ml. w sklepach z chemią samochodową.

@chudzinki Tu nie ma czegoś takiego, cały czas wyświetla ci jeden ekran z danymi jak na obrazku niżej. Masz 4 ekrany z różnymi danymi pomiędzy którymi możesz się przełączać, w aplikacji możesz sobie też zmienić jakieś pole z danymi na inne, np. zamiast GRA (nachylenie) na temperaturę.

Ten Magene będzie działał z każdym czujnikiem który ma łączność ANT+ co do drugiego pytania nie bardzo rozumiem. Tu raczej nie ma czegoś takiego jak uśpienie a co ma wyświetlać można sobie sobie ustawić wedle uznania są bodajże 3 ekrany z różnymi danami + możliwość ich edycji w apce.

No właśnie czujnik prędkości rozwiązuje kwestie precyzji, tutaj sprawdzony Magene S3+ za niecałe 40zł.

Nie lepiej kupić jakiś prosty licznik z GPS który jednak potrafi wyświetlić znacznie więcej danych? Do tego odpada kwestia zakłóceń sygnału a cenowo wyjdzie pewnie nawet taniej od Sigmy STS.. Przykładowo: https://www.pepper.pl/promocje/igpsport-gps-komputer-rowerowy-bsc100s-661349

Podali 16,5kg.

Do pieszej turystyki kupiłbym na twoim miejscu Etrexa.

MF-TZ21 to wolnobieg a nie kaseta, stopniowanie 14-28 a nie 11-28.

Lumintop B01 spełnia wszystkie wymagania a z akumulatorem 5.000mAh w trybie 250lm świeci bodajże coś ok. 11-12h. Co do mocowania np. https://allegro.pl/oferta/uchwyt-latarki-lumintop-b01-kask-mocowanie-gopro-12705360496 i sobie podwieszasz pod uchwytem na licznik chociaż ten uchwyt w zestawie z lampką też spokojnie daje radę.

Schwalbe CX Comp zdaje się można kupić w okolicach 40 zł / szt, jak się już przewijała to sorry nie studiowałem wątku.

To chyba był jakiś błąd cenowy bo podnieśli z 2080 na 2800 zł. 😄

https://www.1enduro.pl/test-marin-bobcat-trail-3-2021/ Na Alledrogo widzę parę sztuk w okolicy 2000 zł. to nawet taniej jak przed Covidem , resztę zostaw sobie na upgrade'y z czasem można nawet wrzucić myk-myk'a. Edit: https://allegro.pl/oferta/marin-rower-bobcat-trail-3-29-czarny-l-13503761323