Lookas 46

Siodeło wypasione Jak możesz dodaj fote do galerii to nie zniknie ile teraz waży maszyna ?

Mocno szalejesz... Nie obawiasz się że za mocno Połowa grubości, alu śruby dziurawe... Jaką długość mają teraz rogi ? I ile zyskałeś na szlifowaniu ?

Masz tydzień czasu aby zachować swoją statystykę

Dziś przed jazdą przypomniałem sobie o tym całym zawirowaniu w okół siodełka... Tak się akurat składało, że i tak dłubałem z licznikiem etc to postanowiłem zrobić fotki z profilu tak jak prosił Maestro Darek... W ustawieniach siodełka nie zmieniłem od ostatniej jazdy absolutnie nic i wygląda to tak : postanowiłem wziąć poziomicę i ustawić siodełko jak głoszą filozofowie idealnie poziomo i wygląda to tak : I fotki z poziomicą żeby nie było Dla pewności która fota jest przed zmianą ustawienia, a która po przestawiłem bidon w tle... Po prawej stoi kiedy siodełko jest idealnie poziomo, po lewej stoi wtedy kiedy to siodełko jest ustawione masakrycznie pikując w dół i trzeba je zasłaniać rękawiczkami

Wax niezły update Swoją drogą żaden rower nie przechodzi więcej modyfikacji niż Twój... Praktycznie za każdym razem kiedy robię update całości w Twojej maszynie jakieś zmiany

Mednoza gdzie zamawiałeś zaciski ? Też o nich myślę

Na jaką planujesz zmienić ( korbę ) ? Xtr czy coś innego ?

Długo używasz tych pedałów ? Mógłbyś kilka słów o ich pracy napisać ?

Gripy to extralite, zwykła pianka Zdjęcia nie najlepszej jakości bo telefonem robione... wkleję obecną specyfikację dla jasności Bars: Ritchey WCS 104g Brakes+levers+cables (Front/Rear): Shimano XTR 180mm/160mm 772g (490g 127g 155g) Cables (Derl.): Shimano XTR 80g Cassette: Shimano XTR 242g Chain: Shimano XTR 269g Crankset: Shimano XTR 785g Derlr (Front): Shimano XTR 145 Derlr (Rear): Shimano XTR 199g Fork: FOX F80X 1600g Frame: KTM LC Prime 1260g Grips: Extralite NeoGrips 37g Handlebar: Ritchey WCS OS Carbon 139g Headset: Ritchey WCS 112g Pedals: CrankBrothers C 276g Seat: Selle Italia SLR Limited Earth 160,25g Seatpost: Ritchey WCS 31.6x350mm 226,60g Seatpost clamp: Miche 29,58 Shifters: Shimano XTR 218g Skewers: Mavic SLR 87,33g (45,15g + 42,18g) Spacers: 2xCarbon 8,81g Stem: Ritchey WCS 4axis OS 100mm 125g Tire (Front): Hutchinson python mrc 770g Tire (Rear): Hutchinson python mrc 770g Top Cap: KTM śruba + gumka 16,71g Tubes: Schwalbe 129,86 + no name 182,51 Wheel Front: Mavic Crossmax SLR Disc CL 702g Wheel Rear: Mavic Crossmax SLR Disc CL 865g misc : dodatki 50g Total : 10363,6g

No i na ten sezon miał być nowy sprzęt niestety mój budżet ostatnio przeżywa mały kryzys, a są tez inne wydatki Dlatego postanowiłem obecny sezon jeszcze pośmigać na tym zestawie Na maxxlite, tak jeździłem ale na 310 285 póki co nie ruszam, hample ... sam jeszcze nie wiem

Oponami sztuka waży 770g Druga lampkę założyłem jakiś czas temu... W pierwszej bateria padła i zapomniałem ją zdjąć O tym co pasuje, a co nie w sumie za bardzo nie ma co pisać Na nowy sezon będzie bardzo dużo zmian W tym wszystkie rurki też

Przez dłuższy czas teraz będę jeździć na innych oponach mianowicie Hutchinson Python mrc - waga maszyny drastycznie idzie więc w górę I obecnie wynosi 10373g Kilka fotek z dziś http://img28.imageshack.us/gal.php?g=dsc0075gd.jpg

No to zapowiada się ciekawie

No właśnie jakoś tak dłuuuugi ten Sid mi się wydawał... Ale waga fakt zacna jak na działającego amora

I żadnych zmian w regulaminie w tej materii nie będzie bo jak tak dalej pójdzie to będzie kilka wag jednego roweru to raz, a dwa regulamin aby był skuteczny musi być możliwie krótki, a nie rozbudowany jak kodeks drogowy... Co do opon i roweru ... Jaki lans o czym mowa nie pojmuje... Do swojego bika mam Racing Ralphy, Maxxisy 330, Furious Fredy i Hutchinsony Python na dokładkę i teraz pytanie czy z każdą zmianą gumy mam wskakiwać na forum i podmieniać rozpiskę... ? Co do krytykowania opon 300g ... Skoro są takowe produkowane to mają jakieś przeznaczenie, od dłuższego czasu ganiam na FF z dętkami XX i problemów nie ma... Obecnie gumy pewnie ważą sporo mniej, a jednak dają radę... mało tego mam zamiar na nich wystartować w Mazovii24h - też lans Wax jeśli nie będzie to problemem pochwalił byś się masą jedynek w naszej galerii jak już schudną po skracaniu Btw na ostatniej fotce jakoś dziwnie prezentuje się bike tak jakby miał geo roweru FR Albo to złudzenie ale wydaje mi się jakby ten amor miał nadmiar skoku względem możliwości ramy