Takashi

Tak, o amortyzatorze tez myślałem ale ostatnio pare ciekawych ale niestety bez piwotów się przewinęło. Podobno można temu zaradzić obejmami z adapterami pod piwoty, daje to rade? Nie jestem też pewny co do wytrzymałości/ sztywności equalizerek 21. To ponad 170g na jednej obręczy mniej ale obecnych x2100 nie muszę centrować (waże niecałe 65kg) a nie mają jakiegoś łatwego życia.

1.Bar Ends: (Rogi) --------------------------------------------------------- brak 2.Bar Plugs: (Korki do kierownicy) ------------------------------------ author 5 g 3.Bottle Cage: (Koszyk na bidon) -------------------------------------- no name plastik 30g 4.Brake(Front): (Hamulec przedni) ----------------------------------- Avid SD7 174g 5.Brake(Rear): (Hamulec tylny) ---------------------------------------- Avid SD7 172g 6.Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) --------------------------------- Avid SD7 175g 7.Cables: (Pancerze i linki) ---------------------------------------------- SNG 80g 8.Cassette: (Kaseta) ------------------------------------------------------ Sram PG-950 (bez 32t) 260g 9.Chain: (łanńuch) ---------------------------------------------------------Sram PC-951 263g 10.Crankset: (Korby)------------------------------------------------------ Truvativ FireX 950g 11.Derlr(Front): (Przerzutka przednia) ------------------------------- Shimano Deore 170g 12.Derlr(Rear): (Przerzutka tylna) ------------------------------------- Shimano SLX 260g 13.Fork: (Widelec) --------------------------------------------------------- Suntour XCR 2068g 14.Rear Shock: (Damper) -------------------------------------------------brak 15.Frame: (Rama) ---------------------------------------------------------- Merida K-4 “szotgan” ~1830g 16.Grips: (Gripy) ------------------------------------------------------------ Author R192 skrócone 50g 17.Handlebar: (Kierownica) ----------------------------------------------Decathlon gięta 247g 18.Handlebar Tape: (Owijka) --------------------------------------------brak 19.Headset: (Stery) --------------------------------------------------------maszynowe 185g 20.Pedals: (Pedały) --------------------------------------------------------Wellgo m919 334g 21.Seat: (Siodło) -------------------------------------------------------------Kellys Kbix Ultraform 253g 22.Seatpost: (Sztyca)------------------------------------------------------- no name 275g 23.Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) -------------------------------------- Merida 20g 24.Shifters: (Manetki) ------------------------------------------------------ Shimano Deore 295g 25.Skewers: (Zaciski koł) -------------------------------------------------- author /novatec 117g 26.Spacers: (Podkładki pod mostek) ------------------------------------ brak 27.Starnut: (Gwiazdka) -----------------------------------------------no name (z amorem) 28.Stem: (Mostek) ----------------------------------------------------- Decathlon 160g 29.Tire (Front): (Opona przednia) ---------------------------------- Maxxis Ignitor 26x1,95 556g 30.Tire (Rear): (Opona tylna) --------------------------------------- Maxxis Ignitor 26x1,95 560g 31.Top Cap: (Top cap) ------------------------------------------------ no name 37g 32.Tubes: (Dętki) ------------------------------------------------------ Maxxis UltraWeight 210g 33.Wheel Front: -------------------------------------------------------- (Koło przednie) 850g -Hub: (Piasta) Novatec -Rim: (Obręcz) AlexRims x2100 -Spokes: (Szprychy) Sapim -Nipples: (Nyple) mosiężne -Rim tape: (Opaska) no name 34.Wheel Rear: ---------------------------------------------------------- (Koło tylne) 1048g -Hub: (Piasta) Novatec -Rim: (Obręcz) AlexRims x2100 -Spokes: (Szprychy) Sapim -Nipples: (Nyple) mosiężne -Rim tape: (Opaska) no name Razem -------------------------------------------------------------------------- 11,619g Mniej więcej coś takiego się złożyło. Zaczeło się ponad 3 lata temu od zakupu całego bajka z osprzętem na poziomie aivio i wadze blisko 13,500g. Jednak rama prosiła o "coś więcej". Z biegiem czasu i kształtowaniem się wymagań i zastosowania (xc,xcm) zmieniały się komponenty. Obecnie z początkowego setupu pozostała tylko rama - zaskakująco sztywna i zwinna a do tego niezbyt ciężka jak na rozmiar 20". Rower służy mi przede wszystkim na codzienne dojazdy do szkoły i po bułki, to też próżno szukać w nim mega drogich i bezkompromisowych rozwiązań. Z planów (ale to raczej na nowy rok) chce zrealizować: 1. prosta kierowica ~ -50g; 2.obręcze np equalizer 21 ~ -2x170g 3.alu nyple 4.nowe opony Foty niebawem