polpl

Dołożone, 650 PLN (z robocizna i czesciami). W zamian: - pełne błotniki - są mocowania w tym rowerze i zakłada się je bez problemu; - doszedl Nexus 7 - przeszczep bezproblemowy; Dodatkowo wejdą contninentale contact speed 35c (jak znajdę druga używana na olx). I całkiem fajny bieda gravel wyszedł do zmienionych okoliczności - wydluzenie drogi do pracy.

No, mądrego to i przyjemnie posłuchać W sumie powoli zbliża się sezon jesienno-zimowy, więc sól i tak swoje zrobi. Wrzucę sobie tylko kierownicę z Aspre 2 bo mi podpasowała w innym rowerze i tyle. Thx.

Tak, wiem, że się naciąga ale co chwilę jest luźny. Hmmm... Czyli olać i dopóki jeździ to niech jeździ?

Łańcuch już na pewno. Wydaje mi się strasznym badziewiem. Boje się, że zębatka nie przyjmie nowego. A jak już mam samrowac suport to chyba przy cenach suportów na kwadrat lepiej wymienić.

Mam pytanko - chcę zgodnie z sugestiami przeserwisować swojego Elopsa i jakie budżetowe części wybrać? Chodzi mi o suport, łańcuch i zębatkę z tyłu.

@MikeSkywalkerMasz rację - ale u mnie godziny dotarcia do pracy to nie jest spina Ale niedługo jakiś serwis będzie mu się należał. I trochę się nie zgadzam, że rower zupełnie nie jest warty włożenia kasy i zrobienia z niego projektu. Ten frameset jest bardzo przyzwoity i ma fajną geometrię. Jak już słusznie zauważyłeś koła również dają radę, wiec włożenie do niego nexusa 7 to nie jest taki szalony pomysł. Inna sprawa, że wtedy zniknięcie roweru bardziej zaboli.

Prawdopodobnie juz tak. Zapewne poprawię dopiero jak zacznie spadać. To jest rower najmniejszej troski 😕. Jeżdżę na zasadzie - wstaję, myję zęby, wrzucam ciuchy do sawky i do biura. Prysznic w rowerowni. Robota minimum 8 godzin, powrót do domu - trzeba zająć się dziećmi, coś pomóc żonie (dzieci są malutkie). Finalnie dzięki rowerowi wygrywam godzinę życia dziennie, bo czas dojazdu jest porównywalny do samochodu, a 18 km w mocnym jak na mnie tempie zrobione.

To mój commuter. Codziennie 2x9 km. Blotniki: - crud road racer MK3; - kierownica baranek FSA z OLX; - klamki Tektro RL340 (plug & play); - bagażnik no name uniwersalny z allegro za 54 PLN; - sakwy Crosso.

Komfortowy rower na ramie Accent Nordkapp 20". - Hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 P+T; - SHIMANO Alivio - manetki + przerzutki + napęd KORBA (3x9); - Widelec sztywny FORCE TREKING 28" Ahead Alu. 1 1/8''; - Opony Continental 28x1,6 42x622; - Obręcze TOP DISC (pod hamulce tarczowe); - Piasty maszynowe; - Sztyca Promax amortyzowana; - Siodło Selle Royal. Rower zrobił mniej niż 500 km. Idealny dla kogoś kto ma 180 cm i waży powyżej 100 kg (idealna sprawa do odchudzania). Geometra trekkingowa / crossowa. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-na-ramie-nordkapp-20-trekking-cross-CID767-IDRkFEF.html Cena: 3000 PLN

Hej, prośba o pomoc w wycenie. Komfortowy rower na ramie Accent Nordkapp '20. · Hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 P+T · SHIMANO Alivio - manetki + przerzutki + napęd KORBA (3x9) · Widelec FORCE TREKING 28" Ahead Alu. 1 1/8'' · Opona Continental 28x1,6 42x622 Reszta jak na zdjęciach. Ile Waszym zdaniem może to być warte? Sprzedawać jako rower czy na części? Pozdrawiam, Paweł

Dzięki za pomoc

Hej, czy ktoś ma wiedzę jakie błotniki kupić do tego roweru?

@up na kwadrat

Dzięki wielkie, Wiszę duże piwo (mogę wysłać :)) Teraz to ja już wszystko wiem No prawie wszystko - jakich warto marek suport kupić?

@up Tu maiłem taki przypadek wg. Pana w serwisie (ta oś jest na sztywno podczepiona do korby). Ale muszę w takim razie jeszcze zweryfikować jego teorię.