Pulse

38 zebow w 29erze to cos jak 42t w 26erze. Niepotrzebnie sie obawiasz, Klosiu gdzies pisal ze przy wysokiej kadencji na plaskim da sie trzymac ~50km/h Zostawiajac 44t mialby w 29erze z tego odpowiednik 49t. Sam bylem sceptyczny, ale dwutarcz to spora wygoda, w lzejszym terenie jak sie bujniesz to idziesz caly czas z blatu tylko tylem operujesz.

Konfigurator tak podaje dla tego wzrostu, to pogranicze M i L. Ja mam 1.83cm, noga 86cm i jest ok. Nie wiem czy Mka nie bedzie wrecz troche mala dla Ciebie. uzupelnienie jest ok w rozmiarze L u mnie. M przekrok powinien byc w porzadku, ale istnieje ryzyko ze bedzie za krotki horyzontalnie.

Ja je mam. Problem jedynie taki, ze nie mam porowania, bo to moje pierwsze tarcze, Moje wrazenia sa raczej pozytywne. Klamki zaczely nieco piszczesc przy nacisku, ale troche smaru na sworzen rozwiazalo sprawe. Poza tym ok, dystans nie duzy ~500km.

Ok, ale to nie tylko kwestia finasowa, wobraz sobie, ze peka np na zjezdzie, pal licho pieniadze to chodzi czesto zdrowie lub nawet wiecej. Jak z walnietymi Canyonami, widzial ktos? Ja widzialem jednego SLXa.

Tu masz duzo na ten temat, przejrzyj -> http://www.forumrowerowe.org/topic/148837-rowerrama-carbon-i-110kg/

Nerve ma bardzo dobre opinie np. -> http://magazynbike.pl/?section=12&aid=108 Zostaloby Ci jeszcze troche na ewentualna rozbudowe. Przy tym wzroscie nie daj sie wskazaniom Canyona i bierz przynajmniej rozmiar L.

ostatnio przeszedlem z podobnego zestawu tyle ze kaseta 11-34, jezeli chodzi o uzycie to podobnie jak u Ciebie moze troche wiecej uzywalem najwiekszych koronek na kasecie. W 29" mam 38x24 i z tylu 11-36 i jest ok, moglo by byc nawet troche bardziej miekko. 38x26 byloby zdecydowanie za twardo. To wyjdzie "w praniu" na szczescie zebatki 24 i 26 nie sa zbyt drogie, wiec w razie jak sie nie trafi to mozna malym kosztem dopasowac naped bardziej do preferencji. Tak jak pisalem powyzej w SH (sprawdzane SLX 675) co prawda wielkosc tarczyc skorelowana jest z rozmieszczeniem pinow na blacie, wiec najlepiej trafic od razu.

Wersja z mocowaniem jarzma na dwie sruby ma lepsze opinie, ale tez wyzsza mase.

tak jak napisalem na podstawie SLX 675 38x24, 38x26

Jest jedno male, ale. Zwrocilem na to uwage poniewaz na blacie 38, bylo napisane 38x24.Zastanowilo mnie to po co na blacie jest tez bity rozmiar mniejszej tarczy. Do porownania mialem tez korbe 38x26 okazuje sie ze rozstaw pinow jest inny - w w jednej 126mm, w drugiej 124mm. Nie wiem, czy przeklada sie to na jakosc zmiany przelozen, ale z jakiegos powodu SH tak to rozwiazalo. Porownanie na przykladzie SLX 675.

Wysokość górnej rury przy mufie 76cm, ~30cm od ścianki 84cm.

w BB bedzie chyba CF SL (rama jest ciezsza od SLX o okolo 100g) konkretnie w wersji CF SL 8.9 -> https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151788959462911&set=a.342443992910.152622.341257052910&type=1&theater

Mam noge 86cm, wczoraj jak stanalem to w pierwszym odruchu wydalo mi sie dosyc blisko do rury, ale troche zapasu zostaje. Bez szalu, ale wystarczajaco. Zmierze dzisiaj.

No to ladnie idziesz w dol! Rozumiem Cie, ja od czerwca 12kg, ale nadal 89kg to za duzo na mnie, trzymam kciuki Target podobny do Twojego.

No to dziwne, ze przy takiej masie ramy nie byles zadowolony. Nie myslales moze zeby te kwestie zalatwic dwojako i zejsc troche z wlasna masa, malo ktory rower tego typu jest robiony pod takiego jezdzca, mimo ze moze miec limit wiekszy.

Wczoraj dotarł moj Canyon CF SL 6.9 2014. Termin byl na 47 tydzien czyli za dwa tygodnie. Zaplacilem w poniedzialek, we wtorek wysylka, godzina 9. rano czwartek rower u mnie. Swietnie zapakowany, instrukcja narzedzia, pasta montazowa, pompka do amora. Postarali się. Od razu zmiany: Kaseta slx - zmieniona na xt kola cross ride - zmienione na ZTR Arch EX 29 przod Novatec 711, tyl DT240s, szprychy CN 424 Aero, Nyple Sapim Opony z X-King 2.2 Racesport na moje ulubione Race King Race Sport 2.2 do zmiany bedzie jeszcze gripy Ergon na ESI siodelko X1 na SLR xc flow Załączam zdjęcie na szybko bo jeszcze nie skonczony a bylo juz kolo polnocy:

Kurcze niezle straszycie, bede mial lozyska Shimano SM-BB71 pressfit. W starym sprzecie na dwoch kompletach lozysk z wkrecanymi miskami zrobilem 25k km (z czego drugi komplet jeszcze zyje). Na jakie przebiegi moge zatem liczyc w przypadku pressfita i dlaczego zmiana jest takim problemem?

Mam podobny wzrost (1.83cm, noga 86cm) i zdecydowalem sie na rame L (inna firma), tam rura gorna jest podobnej dlugosci jak w Focusie - 610, w Focusie 607mm. Jedynie rure podsiodłową dla rozmiaru L masz w Focusie 470mm, wobec zwyczajowych 490mm, ale sztycy powinno starczyc. Jak masz mozliwosc przymiarki to korzystaj, na Allegro jest sporo Focusow w wyprzedazy wiec moze namierzysz jakiegos blisko Twojej lokalizacji.

no tak, ale cabon kusi. Mi alu trzyma 7 sezon, trzeszczy ale trzyma. Mam nadzieje, ze z karbonem nie bedzie problemow. Wyjdzie w praniu, na szczescie wersja CF SL czyli nieco dociazona w stosunko do CF SLX - 1.2-1.3kg.

Ale straszycie jak ja akurat po takim dylemacie i padlo na karbon, a waga bardziej kolo 90kg ;-) Mnie przekonal ten material: http://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs

Canyon ma limit wagowy dla carbonu 120kg, wiec mialbys jeszcze zapas.

Teoretycznie roznica wynosi okolo 450zl, ale przy zakupie z Azji moga wyjsc niespodzianki typu clo, dlugi czas oczekiwania i inne. Gwarancji tez raczej nie masz.

przejrzyj caly watek, sprzety sa naprawde rozne.

10.5kg full? Szaucnek, choc pewnie skarbonka poszla

Trek ma slaby osprzet, te dwa pozostale porownywalne. Mam podobny wzrost i wybralem Canyona rozm. L (inny model), Radon tez ciekawy tyle ze tu pewnie "20 musialbys brac. Moze to trywialne ale sprzet sie musi podobac, a skoro sa podobne pod wzgledem osprzetu to moze to Ci pomoze w podjeciu decyzji