Pulse

1 sezon - 3300km, prawie jak nowe. Uzywane we wszelkich mozliwych warunkach. Na poczatku nieco ciasne (mam szeroka stope) pozniej wygodne i jak najbardziej godne uwagi, jedyny minus to cena

przy takim przebiegu to grzech sie tego czepiac ;-) Swoja droga to musze nieco skorygowac to co napisales. Wiele osob pisze ze ta sruba ustalasz sile wypiecia (jak w shimano). Sam tak myslalem, ale nie jest to do konca prawda. Sruba regulacyjna ustala sily wypiecia jest to efekt towarzyszacy, ale roznice w sile wypiecia sa minimalne. Sila wypiecia zmienia sie nieznacznie w skrajnych polozeniach, dlatego, ze ta sruba ustalasz cos co nazywa sie "Range of Rotational Freedom" czyli luz roboczy, sprobuj na ustawieniu 1 i zobacz ile masz luzu stopa na boki a ile na pozycji 3.

moje po 3k km tez, idealnie, bloto i piach im niestraszne, 0 niekontrolowanych wypiec.

nie musze chyba mowic o co sie teraz calosc prosi, no dobra powiem zmien tego bopa na duraflite bo klasowo razoco odstaje

Uzywam kompletu RR 2.25 od okolo 3000km Opony przejechaly 6 maratonow, od suchych po mokre gorskie. Wg. mnie to bardzo uniwersalna opona. Niektorzy krytykuja ja za trzymanie na blocie, ale to jest opona na suche trasy. W blocie radzi sobie niezle, poslizgi sa, ale latwe do przewidzenia i kontrolowania. Plusy: - waga 2.25 - 480g - niskie opory - dobre trzymanie boczne - mala scieralnosc (po 3000km przod jest jak nowy, tyl tez ma sie calkiem niezle) - agresywny wyglad ;-) Jedna sztuke przecialem na szkle, poszla do wulkanizacji i nadal mozna na niej jezdzic. Przejezdzilem na nich troche ponad sezon i jestem zadowolony, teraz planuje zmiane na zachwalane hutchisony i zobacze jak na ich tle wypadaja RR. O doswiadczeniach napisze.

nie pomoge w tej kwestii, bo w gorach tak szybko nie bede, a poza tym w SH w gorach podczas zjazdow nigdy mi sie cos takiego nie przydarzylo. Nie moge wiec, sie odniesc, bo nie mialem takiego problemu z M540. Tak jak powiedzial Klosiu w innym poscie, wiekszy luz na pewno powinien pomoc w takich sytuacjach, ale poki nie sprawdzisz to sie nie przekonasz. Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo to wlasnie tym sie roznia XE od XS, plus moze nieco waga, ale nie duzo. Spotkalem sie z opinia ze regulacja jest zbedna. Ja mam na fabrycznych nastawach i tez nie zamierzam tego zmieniac, wiec faktycznie chyba mozna ja sobie odpuscic. Ciekawe tylko jak sa ustawione XE, zapewne na lekka lub srednia sile wypiecia. XE znalazlem najtaniej za 259zl link Na zdjeciu jest stary model, ale oni je sciagaja pod klienta wiec dostaje sie model 2007 - takiej informacji udzielili mi w CR. Dzisiaj testowalem je w srodowisku miejskim, duzo wypiania i wpinania, zrywy, przyspieszenia, zero niekontrolowanych wypiec. Zeby bylo jasne - w SH M540 tez tego nie doswiadczalem. To co urzeka w tych pedalach to naprawde bardzo dobre i pewne trzymanie przy bardzo leciutkim i miekkim wpinaniu i wypinaniu - bajka

Rowerex no cene dobra wyrwalem ale nie kupowalem w Polsce. W Polsce najtaniej w centrumrowerowym.pl z wysylka jakies 45zl drozej. Model XE (bez regulacji) jest taniej u nich (259zl). Co do trwalosci, to nie moge zbyt wiele powiedziec. Przywalilem w schodek i nic sie nie stalo, z racji nie duzej liczby km wiecej nie moge powiedziec, ale przed zakupem przeczesalem net i nigdzie nie doszukalem sie informacji, zeby korpus pekal przy uderzeniach.

Pedaly zakupilem ze wzgledu na problemy z kolanami, z ktorymi sie jeszcze nie uporalem. Wolalem byc pewien, ze jezdze na pedalach "przyjaznych pedalom". Mialem dylemat miedzy time'ami a crankami, ale ostatecznie nizsza waga crankow przegrala z trwaloscia timeow. Cena: 285zl Waga: 336g Szczerze nie przejechalem na nich wiele, ale pare spraw od razu sie czuje. Plusy: - bardzo dobre wpinanie i wypinanie. Punkt wypiecia bardziej wyczuwalny niz w SPD SH. - dobra odpornosc na zabrudanie blotem, etc etc. - dobre dla osob o delikatnych kolanach - waga (nizsza niz katalogowa o 14g) - design - na takim typie jezdzi mistrz olimpijski Julien Absalon (xs titan carbon) Minusy: - cena - faba sie szybko wyciera, mi to nie przeszkadza, ale estetom moze sie to nie podobac. Ogolnie jestem zadowolony ze zmiany. Naprawde wpinanie i wypinanie idzie bardzo delikatnie i przedewszystkim miekko. Z drugiej strony jak sie jest wpietym to dobrze trzymaja. Wiecej w miare uplywu km Fotki 1 2 3

jezeli miales w rekach model tt i sadzisz ze odpowiadalby Ci i dodatkowo chcesz oszczedzac na komforcie (40g) to mozesz sprobowac. Z testu SLR XC "Riders who find the normal SLR (135g) a bit too harsh might want to try out the XC Gel Flow. Both saddle shares the exact same shape except for the groove. The total weight gain is 40g, but the additional groove and gel insert would keep you comfortable for a longer period" ksztalt ten sam roznia sie dziura, zelem, i kewlarowym obiciem. Pisza, ze 40g roznicy w wadze, a roznica w komforcie jest. Dziura na srodku wg mnie troche daje, wokol niej jest miekko (jak na ten typ siodla) i poza tym siodlo w tym miejscu jest bardziej gietkie dzieki czemu nacisk na newralgiczne miejsca jest mniejszy.

Siodło Selle Italia SLR XC Gel Flow Przeznaczenie: mtb, xc, freeride Waga: 175 g, realna 178g Kolor: tylko czarne Stelaż: Vanox (stop wanad+tytan) Wymiary: 131x275mm Pokrycie i skorupa: 30% kompozyt karbonu, LORICA (specjalny materiał o podwyższonej odporności na ścieranie) Gwarancja: 2 lata cena: pierwsze mialem z rowerem, drugie nowe za 285zl Przebieg: ~2500km Inne siodla do ktorych probowalem: Kbix ultra pro race, Author ASD Mega TT Juz jakis czas sie zbieram, zeby napisac o tym siodle. Zaczne od tego ze jeszcze pol roku temu, ogladalem siodla za 300zl z ciekawosci, ale myslalem sobie ze nigdy nie wydalbym tyle na siodlo. Zmieniajac rower dostalem takie siodlo mimowolnie. Od razu mi sie spodobalo, siodlo o bardzo agresywnym wygladzie, pozytywnie wplynie na wyglad kazdego roweru do xc. Dziura w siodle to super sprawa, jest wygodna, praktyczna (wentylacja i uchwyt na okulary na postoju ;-)) Mialem pewne obawy, czy nie bede musial go zmienic, bo do tej pory jezdzenie na sportowych siodlach nie bardzo mi wychodzilo. Probowalem na Kellysie z Kbix ultra pro race (bez pieluchy) ale po 20km odczuwalem mocno, ze siedzenie nie jest dla mnie. Dlatego tez w Kellysie zmienilem je na kanapowate siodelko Author ASD Mega, z ktorego bylem zadowolony. Nie bardzo usmiechalo mi sie pchac do nowej lekkiej maszyny siodlo Authora, wiec postanowilem dac SLRowi szanse. O dziwo siodlo okazalo sie calkiem wygodne nawet bez pieluchy nie jest zle. Z pielucha najdluzszy dystans wyniosl ponad 100km i nie bylo dobrze. Siodlo przeszlo przez 6 maratonow, kilka upadkow, wiele jazd w blocie i trzymalo sie dzielnie. Powolo zdawalem sobie sprawe, ze jezeli bym musial je zmieniac to zmienilbym na takie same. Niedawno mialem mocna glebe (do tylu z rowerem w spd na asfalcie . Czesc uderzenia przyjelo na siebie wlasnie siodlo. Strata duza, ale z drugiej strony dobrze ze nie moja miednica, plecy lub glowa. O dziwo zniszczenia siodla nie okazaly sie wielki. Prety zostaly zgiete i poszycie zostalo przeciete. Jak na taka sile upadku (prawie wszystko skupilo sie na siodle) to siodlo bardzo dobrze zdalo egzamin. Prety wyprostowalem mlotkiem (nie jest do konca tak jak bylo). Niestety wskutek prostowania na precie pojawilo sie pekniecie. Teoretycznie da sie na nim jezdzic i jezdzilem na nim, ale nie jest ono juz do konca pewne. Dlatego, tez zdecydowalem sie na zmiane siodla. W miedzy czasie probowalem jezdzic na author asd mega tt, ktore obecnie wydaje mi sie zbyt kanapowate, miekkie, wrecz plywajace. Zakup nowego siodla stal sie koniecznoscia. Mimo iz, slr kosztuje duzo znowu sie zdecydowalem na ten model. Nowe siodlo wazy dokladnie tyle samo co stare -178g i minimalnie sie rozni. Mam nadzieje, ze bede mogl zrobic na nim wiele km i podzielic sie z tym w tescie. Obecnie musze je pod siebie ulozyc bo wydaje mi sie nieco mniej miekkie niz stare Podsumowujac doskonale siodlo, swietna waga, jak na ten typ siodla bardzo wygodne. Fotki nowka na wadze uzywka na wadze nowka z gory nowka z boku stare z boku stare z gory Siodlo na zywo wyglada duzo lepiej

Mam donnay'a na przesylke troche czekalem, pierwszy raz uzylem go w Jozefowie, przezyl totalna ulewe plus caly maraton w blotku, wskazania i dzialanie bez najmniejszych zastrzezen! Polecam!

widzialem Cie z nim jak jechales na maraton rano i potem na placu maratonu, dopiero teraz skojarzylem rower z Toba, naprawde nietuzinkowy sprzet

dodam swoje 3 grosze, myslalem nad tym kaskiem, ale kiedy go zobaczylem na zywo na glowie to mi sie odechcialo. Strasznie kwadratowy, bez daszka to juz zupelnie zle wyglada. Coz wyglad to nie wszystko, ale ja bym sie rozejrzal za czyms innym ;-)

dzieki za wyjasnienie, ale jestem zadowolony ze nie jechalem w zaparte nawet jezeli moje obawy co do czerwonego byly nie uzasadnione Juz raz byk niezle mnie poturbowal co prawda bylem bez roweru jako dziecko, ale mam z tego mala nauczke i dlatego wolalem nie ryzykowac tym razem.

ostatnio na odludziu na waskiej drodze stanalem twarza w twarz z bykiem, u szyi wisial mu kawalek lancucha wiec zapewne go zerwal. Bardzo sie mna zainteresowal. Majac na uwadze fakt ze moj rower jest w pewnej czesci czerwony, kask w calosci, a stroj ma tez wyrazne czerwone akcenty postanowilem sie wycofac i ominac go przez pola i laki. Na taki wybor zlozylo sie jeszcze, ze kiedys zostalem poturbowaly przez byczka i teraz wolalem nie ryzykowac ;-)

co do opony to nie przesadzone ze jest zle zalozona. Spojrz dokladnie na opone tam jest maly napis rear i front i strzalka pokazujaca w jakim kierunku ma sie toczyc jak jest to opona tylna lub przednia.

moje sd7 ostatnio niezle dostaly z powodu pieknej pogody jaka mamy i w zwiazku z tym rozgladam sie za okladzinami najlepiej oryginalnymi. Niestety nigdzie nie moge ich znalezc

nie miales z nimi problemu w miescie? Chodzily mi po glowie swego czasu, ale robie tez male odcinki szosa gdzie lubie nadgonic srednia, a slyszalem ze na afalcie to opony sa bardzo nie przewidywale

ile na niej zrobiles i w jakich warunkach?

Moje kruki mam juz jakis czas ale dzisiaj zamontowalem do nich bloki. Mam pytanie czy do srodka buta cos wsadzam? Czy to normalne ze w tych butkach bloki stukaja o beton i sie scieraja? Przeszedlem moze z 150m wiec moze panikuje

linki i pancerze mialem w porzadku, ale mysle ze w obecnym secie klamki tez troche daja bo przeszedlem z dualcontrol na klasyczne klamki - SD7

hamulce to nie wszystko, mialem SD7 w poprzednim rowerze i hamowaly lepiej niz oryginalne tektro, ale porownujac ich dzialanie do SD7 w obecnym rowerze wypadaja blado. Nie zdawalem sobie sprawy, ze tak duzy wplyw na skutecznosc maja tez obrecze. Oczywiscie jakie by one nie byly to SD7 i tak kupic warto

jakbys sie uparl to tak, kiedys dzieci jezdzily pod rama ;-), ale na serio na upartego moze tak, ale lepiej ja wymienic. Z tym krwotokiem, to ktos oczywiscie sobie zazartowal

update po zmianie roweru i ważeniu siebie - też schudłem Ja 87kg Rower ~10.4kg Picie, pompka, detka - 1kg razem: 98.4kg zmiana z 104 kg