nabial

tylko ze ktm ma porownywalna dlugosc przy mniejszym kacie podsiodlowym i wiekszej dlugosci podsiodlowki, dodatkowo na + focusa jest nisko zawieszona mufa, ktora obniza przekrok, ktm nie jest jakos strasznie krotki, ale skoro mozna lepiej?

nie wiem, co tam siedzi w moich, ale jest roznica miedzy shimano a fsa swiadomych i dlugich doswiadczen z endura akurat nie mam 3 zmiany powinno wytrzymac bez problemu, to daje bardzo umownie powiedzmy 30tys km....to i tak duzo wiecej, niz wartosc, na ktora obliczo na jest wiekszosc ram - taka prawda

w mojej ocenie lepiej wybrac rower z dluza gorna rura - jest to jedyne zastrzezenie do ktma, bo reszta super

mondraker tez ma bezposrednio w ramie - wiadomo, co to oznacza, ale bez dramatu - wystarczy nie oszczedzac na lozyskach, kupic takie w metalowych miskach i montowac na odpowiednia paste po blotnych hardkorach moje fsa sa jak nowe, nawet nic akustycznie sie nie zmienilo, wiec czestotliwosc wymiany nie jest taka, jak w przypadku zewnetrznych bb24

ktma odpusc - rower dla niedzielnych rowerzystow i kobiet

black forest okej - ciekawa propozycja szczegolnie dla ciebie, bo jestes w wiekszosci przypadkow pomiedzy rozmiarami, a tutaj akurat sie wstrzelisz, jak juz to problemem bedzie maly zapas przekroku, ale przy takiej dlugosci nogi powinno byc okej byle nie brac ravena, ktory jest 1 z gorszych 29erow na rynku

@@uczaj25, mostek dodatkowe 277g bez komentarza

@@tobo: mam sztywna szosowa rame o masie 900g, ale wydaje sie jednak bardziej miekka, niz podium sztywnej ramy 29er o masie do 1kg jeszcze nie uswiadczylem, moze bedzie okazja

2-4cm nizej kiere zrobisz w podiumie, wiecej nie licz, tylko wiecej to wrecz z definicji zle ustawiona pozycja...jesli szukac wad tej ramy to wyzszy, niz zwykle przekrok i wyglad, jesli to przebolejesz to subiektywnie ideal

warto uwzglednic 1 kwestie - uszkodzony karbon czesto daje widoczny objaw po jakims czasie i ludzie pozniej mowia, ze jechali prosta droga i stalo sie, a rama czy inny komponent byly walniete miesiac temu zakup ramy 29er do katowania w xc i maratonach przez amatora 75kg+ o masie 1kg tez proszenie sie o dotyk z gory ustalonego przeznaczenia, moja rama weglowa ma prawie 1,5kg, ale przynajmniej mam podstawy, by wierzyc, ze wytrzyma 50tys km, bo jej sztywnosci doswiadczam od nowosci straszni producenci robia coraz mniej trwale komponenty - tj wynik cfaniactwa i presji ze strony klienta, ktory czesto na 1. miejscu, poza cena, stawia wage....no to dostaje to, czego oczekuje

na sam widok oczka mi sie bardziej zeszklily, niz te xtry

sa gusta i gusciki, ale odnosze wrazenie, ze niektorzy maja reakcje bezwarunkowa - stal/tytan i/lub pelny sztywniak i kazdy rower jest fajny dla mnie laczenie stali z widelcem ninera, crestami i korba xt jest rzecza karalna

120mm towera to juz chyba zupelnie nie czuc, po czym sie jedzie

...jak i cale g2 kiedys widelce mialy offset po 37mm, obecnie jest to powiedzmy 46-51mm, ktore wobec g2 jest juz na tyle blisko, ze...

bylo zapytac o cene, jesli lubisz byc przerazony

koniec ot, blagam

jezeli w niemieckiej gazecie wygrywa/chwalony jest niemiecki rower - uwazajcie w tym tescie mistrzostwem jest brak wad cuba ams

lapierre - efektywnosc, rower bardziej do xc, scigania fsr to 4 zawias - bedzie hustac, ale przy podobnej ilosci skoku daje wrazenie, jakby bylo go wiecej, lepiej wybiera, ale kosztem bujania - rower do turystyki

uswiadomilem sobie, ze moja krytyka osprzetu cambera comp dotyczy modelu 2014, a nie 2013 sorry, za bardzo pogonilem kalendarz

camber to ogolnie wg mnie najlepszy rower speca, daje ogrom funu, ale jego domena nie jest efektywnosc - rower dla typowych polykaczy km, ktorzy na zegarek patrza tylko, gdy chodzi o planowany czas przerwy na szlaku dodatkowo w tej specyfikacji jego wyjsciowa cena jest wrecz nie do przyjecia, jak brac to wyzszy konfig, przynajmniej z docelowym amortyzatorem typu reba http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/camber/camber-comp-evo-29#specs

nie no serio, wystarczy, a to, że 'w naszych klimatach' produktywnosc jest wada i przyczyna podejrzen, kazdy domaga sie socjal-rownosci to juz powinnismy moze nie zaakceptowac, ale przywyknac

* - o ile rozmawiamy o tym samym modelu jesli np na przod dasz geaxa gato 1,9 a na tyl saguaro 2,2 i jeszcze jezdzisz na sztywniaku to ma to jak najbardziej sens - tylek bedzie mial wiecej komfortu, a przod dalej bedzie mial przewage trakcyjna

sa, ale wzglednie rownowazne, wiec jesli ci sie podoba i jeszcze masz na niego dobra cene, to szkoda czasu na szukanie alternatyw nie wiem od czego to zalezy, ale foxy pod 29 z fitem to jakies nieporozumienie, najnowsze modele z kashima i innymi uszczelkami sie juz tak nie zapadaja, ale zwykly fox o skoku do 120mm to wg mnie jeden z gorszych widelcow z wyzszej polki, do tego PODOBNO niedawno fox przyznal sie, ze wyszla cala seria wadliwych tlumikow, czy czegos tam, gorsze sa tylko dt, z reba byc moze miales problem wynikajacy ze zlego jej ustawienia, ktore w przypadku solo air jest o niebo latwiejsze, choc nie ma co ukrywac, jest to widelec raczej zawodniczy, anizeli dla wygodnickich....przynajmniej masz pewnosc, ze rock shoxa nie zajedziesz w sezon

szczegolnie w tych okolicznosciach wez lapierre, bardzo fajna konstrukcja, twoje doswiadczenia z reba (dual air?) i foxem sa na kole 29 czy 26?