nabial

huh, wiecej takich biznesow zycze

to, co robisz - rispekt, ale obawiam sie, jak kolorystycznie to wyjdzie i czy detale nie przejma uwagi z ramy, ktora powinna byc w centrum...nie taniej bylo montowac rower customowo od 0?

szybko sie scieraja? jak dla mnie 6-8tys km na takie gumy to bardzo duzo

wychodze po prostu z zalozenia, ze nawet jesli ktos pytajac o przyzwoity rower nie staje w 1 sektorze, to ma ambicje pojawic sie pare razy w roku w gorach czy na jurze, a wtedy taka rama ma juz sens, bo wlasnie skrajne warunki sprawiaja, ze 1 rower staje u podnoza, a drugi jedzie do momentu, kiedy mozliwosci bikera powiedza stop

wszystko prawda, ale rozmowa rozbija sie o drobne roznice ;p

zdaje sie, ze kolega plan bronil cuba, wiec skoro cube jest ok, to tym bardziej radon, a ja z natury spogladam przy porownaniach glownie na rozmiary, ktore mnie osobiscie interesuja, czyli 18-19", bo trudniej jest mi sie odnosic do 'idealu' pod wzrost 170 lub 200cm

lapier to taki typowy sredniak - bledow nie ma, ale niczym nie powala, zle na pewno jezdzic nie bedzie

nigdy nie liczylem, ile rowerow mialem pod nic nie wyszło na tyle dlugo i w odpowiednich warunkach, zeby moc powiedziec, ze cos szlo zaobserwowac i wysnuc, ale w przypadkach obu rozmiarow kol na pewno sa to wartosci dwucyfrowe, krotkich 26" nie brakuje, zwykle byly to dlugosci efektywne rzedu 590-595mm z mostkami 120-130mm i pare razy final byl skrajny - przelot przez kierownice na zjezdzie, oczywiscie mistrz techniki by sobie poradzil, ale ja to ja tak sobie mysle, moze trafi argument taki, ze sporo producentow rowerow mtb kaze doplacac spora kase do ram, ktore maja 1-2cm dluzsze gorne rury, czyzby taka dodatkowa ilosc materialu byla tak droga? zobaczcie gorne rury podstawowych modeli, a co sie z nimi dzieje wraz ze wzrostem ceny? chodzi o to, ze im ciezar skupiony bardziej miedzy kolami, zarowno w osi pionowej, jak i poziomej, tym rower latwiej ogarnac na stromiznach i w trudnych warunkach, pomijajac rozmiar kola, ktory dodatkowo w tym przypadku premiuje 29 - zrobcie sobie najbardziej prostacki, a przez to nie bezposredni, test typu 2 walce i deseczka i sprobujcie przy roznych rozstawach walcow pobawic sie...oczywiscie tu bardziej wychodzi temat bazy kol, ale upraszczajac wplywa na nia tez dlugosc ogona, ktora to powinna byc najkrotsza z mozliwych, byle wchodzila nasza docelowa opona i smigala przednia przerzutka, kat glowki i widelec pomine... mnie nie tyle chodzi o pastawienie sie nad cubem, co podkreslanie tego, ze zachwyt nad sportowymi rowerami tej marki jest dla mnie niezrozumialy (powinienem napisac nieuzasadniony), jak na razie zadna z osob, ktore prosily mnie o pomoc w wyborze roweru nie napisala nic innego, jak to, ze jest zachwycona i lepiej byc nie moglo...wyprzedze potencjalne pytanie - tutaj liczba ludzi na bank jest 3cyfrowa

hmh no oby tak bylo, ale szczerze watpie, skoro sid w analogicznej wersji wazy realnie niby ponad 1600g

no przeciez ty mnie nie atakowales zreszta i tak personalnie nie uderzalem, raczej taka ogolna refleksja odnosnie sposobu podwazania prawdziwosci wypowiedzi, forum to nie miejsce do szarpania sie o 10mm

ja was tylko prosze o 1 rzecz...nie krytykujcie czyichs wypowiedzi w sposob kwestionujacy ich sluchnosc lub ich brak, gdy nie macie 100% pewnosci, ze macie racje korekta gornej rury odsuwaniem siodla wygrala - mysle, ze na tym mozemy zakonczyc, niech kazdy robi i pisze to, co uwaza za sluszne nie ma geometrycznego optimum, ale brak gornej rury przekresla wszystko, taki rower nie ma szans aspirowac wysoko, rzecz jasna moim pustoslownym zdaniem spam nabiala...na nastepny raz postaram sie odpisywac osobom proszacym o zabranie glosu na priv, bo szerzenie glupot i bzdur w sposob otwarty tylko mnie pograza siadajcie na cuby i cieszcie sie rowerowaniem, jak tylko mroz troche odpusci, za niedlugo w jakims niemieckim magazynie pojawi sie test ktoregos modelu i na 100% beda sie zachwycac, szczegolnie na tle nieniemieckiej konkurencji

pisze o 2011, a 1625g odnosi sie do wersji pod kola 26"

krotka gorna rura jest zaprzeczeniem roweru sportowego, koniec jesli ktos szuka roweru do przemieszczania, to wtedy jakiekolwiek rozwazania nie maja sensu i sie bierze to, co ladnie wyglada i jest wzglednie tanie

1751g ze sterowka 18cm

tn719 bez problemu da rade, te obrecze sa wrecz niezniszczalne, ale rownie dobrze mozesz kupic jakies wtb, pytanie tylko, jak mocno chcesz dazyc do mozliwie niskiej masy, bo obrecze 600g to juz niemalo

temat jest podjety, ale jeszcze final nieznany, powiem od siebie tyle - 85kg i kola 1630g na plaskich szprychach 32szt z crestami i na szalencza beztroske w zakresie xc nie mozna sobie pozwolic, wiec 1650 na 28szt i 100kg jest nierealne, chyba, ze ktos smiga po polach i sciezkach

uwierz, ze bywa i tak, choc najczesciej sprowadza sie do oszczedzania np na przewodach hydraulicznych, modelach hybrydowych i wnetrznosciach amortyzatorow

fakty wynikajace po czesci z tego, ze producenci czesto zamawiaja specjalne wersje, ktore albo czegos nie maja, albo maja z gorszych materialow, jedne rzeczy idzie wychwycic z miejsca, a inne wychodza w praniu

przede wszystkim spec jest agresywny, a canyon spokojniejszy

warto, bo z czasem zmienisz przerzutki, a bazy raczej nie...rower na 10lat, to nie te czasy albo sie rozleci, albo starosc zje

dylemat miedzy sztywniakiem a camberem dowodzi w duzej mierze 1 - ze tak naprawdę nie wiesz, jakiego roweru potrzebujesz, wiec proponuje w ogole na razie kupic mozliwie taniego sztywnego 29era za 2,5tys, albo jakas tansza uzywke, pojezdzic, wykrystalizowac preferencje i dopiero kupic cos docelowego, inaczej masz 50% na utopienie kasy, a decydujac sie na rozmiary XL przy tym wzroscie niemal 100% - powinienes szukac dlugiej L, a taka wlasnie jest rozmiarowka speca camber ma niby ledwo ponad 100mm skoku, ale jest to czysty FSR, ktory z kolem 29" daje poczucie jazdy na czyms o duzo wiekszym skoku, mnie jezdzi sie na tym jak na 26" ze skokiem 140mm, ta zawiecha jest genialna, ale do funu, a nie efektywnosci, ktora daje sztywniak

rower bardzo kontrowersyjny

ceny ninerow to juz w ogole jakis komos...

2k za taka rame ze sztyca thomsona to bardzo dobra cena porownujac do tego, co oferuje konkurencja, ale 3,5 za 2012 to juz rzeczywiscie...

rozmiar L 1714g http://www.team29er.pl/testy/317-test-roweru-specialized-stumpjumper-comp-29