nabial

jak przeczytasz wszystkie moje wypowiedzi nt cuba, to zobaczysz, ze sa w 100% spojne i jednoznaczne...nic sie nie zmienia/zmienilo, a ze wiekszosc pytajacych to faceci, to wiekszosc moich przekazow = zdecydowane nie jak firma zmieni projektantow, to i bede marzyl o cubie

jesli chodzi o takie firmy i zestawienie tego z jej oczekiwaniami i kwota 4tys to moge powiedziec tylko 1 - niech wezmie ten, ktory sie jej podoba, ale po chwili odzywa sie we mnie cos, co mowi mi, ze powinna zapoznac sie z widokiem specializeda jett, ktory jest zbudowany specjalnie dla kobiet, ale wybierajac taka firme nie ma dla mnie czegos takiego jak polecany osprzet - kazdy bedzie bardzo podstawowy, amortyzatory czesto to takie na wpol atrapy

rama karbonowa, ktora wazy minimum te 1200g i nie byla projektowana przez idiotow i ma nienajgorsza kontrole jakosci wytrzyma duuuzo wiecej, niz alu, wszystkie mity dotyczace ram na 1 sezon dotycza wydmuszek uzytkowanych przez ambitnych scigantow - przy przebiegu okreslonym przez autora i poziomie trudnosci tras taka rama jest w zasadzie dozywotnia, wiec nie widze przeciwskazan, bo moze nie tyle, ze kto bogatemu zabroni, ale jak mozna miec, to czemu sie wzbraniac? lepsza karbo rama, niz z tylu wysoki model przerzutki, albo kierownica za 500zl cube dlatego, ze dla normalnego faceta sie nie nadaje, a dla kobiety akurat - proporcje ciala w odniesieniu do proporcji podsiodlowki/przekroku do gornej rury...to samo odnosnie orbei, ktm do tego za 6,5tys mozna miec reactiona gtc z reba, no to kto to przebije? nic tylko byc dlugonoga laska

cube bedzie idealny dla kobiety, a jak trafisz wyprzedaz, to moze i karbon bedzie

nie maja mocy elixirow, ale w relacji cena/jakosc sa swietne

akurat gangsta 29" to jeden z najdluzszych rowerow na swiecie w sensie wyciagniecia sylwetki sl rzeczywiscie odrzuc z miejsca, rc bardziej nada sie na maratony, agang bardziej na to, co aktualnie robisz - jesli masz startowac pare x w roku, to chyba nie warto uzalezniac od tego decyzji...tez kwestia jaki to maraton, bo np golonke mega/giga z ambitnym podejsciem nie sposob porownac do mazovii czy skandii, a niby wszystko to xc aganga testowalem, byc moze czytales moj test i moge tylko powiedziec, ze rower zlozony z glowa - rowny i dobry osprzet, bylem milo zaskoczony, ze rower za 3700 tak jezdzi...jak dla mnie do skrocenia kierownica, chwyty z miejsca do wywalenia, dalbym opony zapewniajace wiekszy komfort i siodlo wg uznania

2x zdecydowane tak

z tymi silami skrecajacymi, to na dolnej misce/poczatku sterowki rzeczywiscie sa najwieksze, ale do ostatecznej stabilizacji lub jej braku potrzeba drugiego punktu podparcia, ktory jest wyzej...prawda?

czasami sie zastanawiam, czy niektorzy maja demo internetu...5s i... http://kolarstwo-szczyrk.prv.pl/warsztat/licznik/obwod_kola.php

jedno jest pewne, na solidnym podjezdzie kazdy polegnie na tak ustawionym rowerze, a ze ostry podjazd rzecz wzgledna... zreszta bez zatrzaskow nie ma w ogole o czym gadac te podkladki pod mostkiem przerazaja

zgadza sie, w miedzyczasie zmienialem 80 na 100 i ten drugi smiga na prawie 2x nizszym cisnieniu, a teoretycznie to 2 identyczne amory...niemniej dystrybutor mowi, ze niczym sie nie przejmowac, negatywnych konsekwencji wartosci typu 200psi nie bedzie

ile ludzi, tyle opinii odnosnie koniecznosci zakladania tematu...mozna podciagac pod 1, ale gdzies jest granica i o ile sztywny stalowy widel mozna luzem, tak dluzsza odskocznie w tematyke fotografii okolorowerowej niekoniecznie poza tym z tym forumowym stazem to nie wiem czy zartujesz, czy serio, ale jakie to ma znaczenie? logika, kultura, kanon porzadku jest jeden...i albo sa, albo ich nima, a to znowu odbija sie na tym, co kto soba reprezentuje i jak calosciowo smiga forum

konik - velo.pl http://team29er.pl/testy/742-test-roweru-author-traction-29

looo, to wyskoczylem jak filip...hiperlacze nie dzialalo i z marszu pomysalem, ze chodzi o genesis 2 - geometrie treka wymijajaco powiem, ze moze warto zwrocic uwage na http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/mountain/rockhopper/rockhopper29#specs, a co do ceny authora, to napisz internetowo do nich proszac o lepsza cene, moze uda sie osiagnac odpowiednia liczbe

chlopaki...zrozumcie mnie, bo ja nie do konca sie rozumiem - jak idzie silniejszy bodziec na odnoge, to starajcie sie tworzyc nowe, sprecyzowane tematy, bo pozniej 'sama gora' powie mi, ze nie dosc, ze na forum burdel, to jeszcze z moim blogoslawienstwem, a to musi byc troche jak na budowie - wszyscy pija, ale nikt o tym nic nie wie co do ewentualnego amora na takie alpejskie traski, to priorytet szeroka guma, amor to tylko ewentualny dodatek, wiec jak go sprzegniesz z pelna stalowka, to musi starczyc Olgierd - masz tendencje do przepalania walczac o kolory a w analogu pokazales, ze ci to nie wypada

genesisa podobno sie kocha albo nienawidzi, ja po prostu nie rozumiem, bo gdyby mi kazano zrobic rower posiadajacy cechy, ktorymi niby legitymuja sie rowery z g2 to zrobilbym to troche inaczej...ogolnie prawda jest taka, ze w rowerze z tej polki cenowej geometria nie ma tak duzego znaczenia i bardziej skupilbym sie na tym, ze treki 29 slyna z pekajacych ram

oj tobo, zeby takie rzeczy pisac...rozumiem, ze swiata xc i enduro sie nie da pogodzic, bo rzadza sie swoimi prawami, ale tym bardziej w 29" masa opony ma kluczowe znaczenie, koniec i kropka szyderdczo wytknales, ze przesadzam z trudnosciami zwiazanymi z wdrapywaniem sie na szczyt, bo przeciez nie mamy gor z 2 z przodu - no nie mamy, ale chyba licza sie wzgledne roznice i nachylenia, a nie wysokosc npm, ale to i tak czepialstwo i nie o to chodzi...chodzi mi o to, ze rownie dobrze mozna pojsc w druga skrajnosc i powiedziec, ze to, co zobaczylem na filmiku jest do objechania na kazdych oponach, ktore nie sa semi-slickami, wiec przykladowy nn/mk to juz jak dla mnie gruby zapas w roznych warunkach, szerokosc godziwa owszem, ale zeby od razu isc w skrajne okolokilogramowe gumy? po co? nie jest to czasem troche jak zakup 3L dizla do miasta? nigdy opona cie nie zmusila do zejscia, ale noga i technika tak - a moze, gdyby kola mialy mniejsza bezwladnosc wystarczyloby sil, aby dokrecic przed trudniejszym odcinkiem i go przejechac w siodle? nie chce polemiki, tylko patrzenia bardziej calosciowo

accent peak XL...bedzie na 4

pracuje na podobnym poziomie, ale jest ciezszy, wystarczy na gory...cena? velo.pl

rama jest bardzo krotka, turystyczna, zdecydowanie odpada 20", wage wytrzyma, jest mocna, cena ok 2tysi - technologicznie i markowo oplacalnie, geometrycznie zdecydowanie nie

osobiscie nigdy nie mialem do czynienia ze zwyklym geaxem, wiec ci nie odpowiem

mialem ten sam problem, zastosowanie mleka geax tnt evo przynosi efekt w 5min

oczywiscie, ze ma, tylko porownaj dlugosci gornych rur...jesli nie bedziesz patrzyl w ujeciu calosciowym, to 'dalej swoje' bedziesz twierdzil

dlatego jesli ktos jest normalnej budowy i szuka roweru do troche ambitniejszej jazdy, to nawet nie patrzy na rowery cuba

jak dasz 50 tez da rade chyba z kazda opona...pytanie tylko na jak dlugo chcesz miec potencjal zaklejajacy dziury zlapane na trasie i to od tego zalezy, ile lejesz....jak zagladasz co 10dni, to mozna dawac mniej ja daje 100-120ml, bo tyle styka na gume 2.25, aby zalepilo wszystko, co jest realnie do zrobienia....od siebie polece geax tnt evo - wyraznie lepiej radzi sobie z porami gum schwalbe, niz stan na crestach schwalbe ida nawet reczna pompka, a serwisowa to juz pikus