nabial

rozmiar 21" bedzie za duzy, 19" moze okazac sie delikatnie za mala, jesli faktycznie masz dlugi tulow...dlugosc gornej rury w specu jest tylko 5mm wieksza, ale kat podsiodlowki jest 0,5* wiekszy, niz w kelsie, wiec przy 19" mialbys mostek 105-110mm ja mam 19" i mostek 100mm, choc przy normalnej kierownicy mialbym 110mm - wzrost 188

po 1 geo 29erow nie jest optymalizowane do rozmiarow pod wzrost 170cm, a pod 185-190+ po 2 kokpit bywa wyzej

przy tym wzroscie krotkie wymagajace podjazdy moga okazac sie nie do zrobienia z powodu podnoszacego przodu...lepiej sprawdz to przed zakupem

za rower bys dostal jakies 1000-1200zl o ile stan jest ok rower jest dla ciebie wygodny i wporzo, bo tak go uzytkujesz, jesli bys chcial pojechac na nim w wymagajacy teren, obil pare razy jajka o gorna rure, przelecial z nienacka przez kierownice i zjezdzal w ciaglym strachu, to moze bys zmienil zdanie

a jak sie sprawa ma, jesli chodzi o gladkosc obracania? bo np cranki wolaja o pomste do nieba...

przy takiej masie kupuje sie aluminiowego thomsona elite 410mm moja propozycja - http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBCProduct.jsp?spid=52771&scid=1000&scname=Rowery+g%C3%B3rskie - rower posiada usztywnione polaczenie przedniego kola z amorem, zawiecha wytrzyma twoja mase, a i zostanie troche grosza na modyfikacje

zdany jestes na rynek wtorny, czyli na szczescie w nieszczesciu utraty amora...skoro montuja darty i tory, to...

wersja o tubeless jest ostro wyidealizowana...po drodze mozesz spotkac pare problemow, ale w uproszeniu i przy odrobinie doswiadczenia tak to wlasnie wyglada temat o rowerze...dzial mania lekkosci - wrzucasz rozpiske i pozwalasz sie innym pastwic nad swoja maszyna

niedlugo dostane maxxis beavera...na mokrawe gorki powinien byc ok, do zawoi nie pojechalem bo mialem tylko 1 ralfa i 2 vulpiny...jak zobaczylem fotki, to stwierdzilem, ze od biedy bym zrobil to na takim mixie, choc warto podkreslic, ze ralf w lepkim/glebszym blocie zachowuje sie tragicznie - w szybkich lukach gleba za gleba i to bez ostrzezenia

siem wybieram, ale jeszcze tyyyyle czasu

po 1500km stanal mi bebenek, wymienili i od tego czasu spokoj, ja bym bral novateca, a jak chcesz cos lepszego to juz dt240, zadne polsrodki pyra2 - a jak kola na crestach? luzuja sie dalej? jaka sztywnosc?

plaski kat skraca rame

moze inaczej, bardziej jednoznacznie - bez wzgledu na kat podsiodlowki powinnismy miec takie samo ustawienie siodla utwierdzonego w wirtualnym pkt wzgledem mufy/ramion korby...przy ostrym kacie, ktory powoduje uciekanie podsiodlowki do tylu musimy bardziej przesunac siodlo na jarzemku do przodu, niz przy blizszym 90*, co powoduje 'skracanie' gornej rury/odleglosci od kokpitu...o ile? mozna sobie narysowac w odpowiednim programie 2 odcinki dlugosci powiedzmy 70cm pod katem 72 i 73,5*, roznica w odleglosci na koncu bedzie na tyle znaczna, ze warto na to zwracac uwage przy dobieraniu ramy

skoro ja przy identycznym twojemu wzroscie mam wyciagniecie sylwetki 615+100+15mm seatback i siodle wysunietym raczej w tyl, to kolega majac 10cm wiecej wzrostu na bank nie bedzie nazbyt wyciagniety przy ramie gf 21" z mostkiem 110mm acha....podsiodlowke mam 73,5*

ramy gf sa...krotkie co z tego ze gorna rura ma 622mm dla 19", skoro podsiodlowka ma 72*? efekt porownywalny jak w ramie z katem 73,5* i gorna rura pi x oko 605mm

znowu ja sztywniejszej korby pod noga nie mialem i jako 1. niemal nie plywa na boki...ile wazysz?

jesli masz ponizej 180 wzrostu, to w tej cenie wrecz nie powinienes myslec o 29erze

jak dla mnie rama 22" 29er = wzrost 2m jak nic, przy twoich 'skromnych' 193cm wybralbym 20"+thomson elite...albo...bbb robi sztyce 450mm nie wiem, jak jezdzisz, ale przy takiej masie niestety trzeba czesto nawet profilaktycznie podnosic tylek z siodla

flow wazy 520-530, tower/minute 120 jest naaaawet w polsce, a kolega...jak ktos ma taka maszyne, przyjezdza w czubie giga i smuci sie ze 2-3lata nie jezdzil, to komentarz jest zbedny pozdrow go

flow jest ciezszy od archa...szkoda, ze dopiero karpacz, bo do tego czasu watpie, ze nie wstrzymam sie z kolami...co do amora, to przejedz sie na manitou tower...odnosnie ram, to niestety nie smigalem na takich 29" tylko tak mysle...wyskoczysz z fullem 120mm 12kg, to twoj kolega od plastikowego scotta padnie ze smiechu

hmh moje wymagania spelniaja jedynie 2 ramy, ktore mozna dostac w polsce - epic i jet9 z przodem 100mm

odnosnie nadmiaru skoku sie nie wypowiem, ale na takiej ramie z widelcem 120mm trudno bedzie o sportowa pozycje z nisko usytuowanym kokpitem...o tym, ze na poznan taki rower = przekroczenie wszelkich granic, to pewnie wiesz w przyszlym roku maja byc manitacze i rs taperowane, ale...moze lepiej po prostu kupic stery z przejsciowka i w ogole olac system...wg mnie lepiej skupic sie na sztywnym kole z piasta pod grubsza os przywolujac temat kol...szkoda, ze musialem jechac przed twoim przyjazdem w wieluniu...jesli nie zalales ich mleczkiem, to proponuje to zrobic nim podejmiesz decyzje o fulu 120mm, bo ja wlasnie mam pierwsze jazdy za soba i jak dotychczas za pkt honoru stawialem sobie fulla na 2012, tak teraz decyzje odkladam na bok, a jesli taka zapadnie, to na 100% nie bedzie to wiecej, niz 100mm