nabial

niech sie naucza zaplatac...

to, ze relatywnie czesto karbonowe komponenty z taka faktura sa oszukane innymi slowy wykonane na alu szkielecie i owiniete cieniusia, ozdobna warstwa wegla, zdarzy sie nawet, ze jest to 'zwykla' folia imitujaca, w efekcie komponenty albo nie sa lzejsze od jawnego alu, albo ich wytrzymalosc pozostawia wiele do zyczenia rurki weglowe kosztuja, zestaw 3 sztuk to w zasadzie ekwiwalent roznicy cen scale'a 35 i 40, a roznica tlumienia ramy i zysk wagowy sa nieporownywalne, zatem jak dla mnie przed warto sobie odpowiedziec na pytanie, czy chce sie miec rower weglowy, czy tanszy alu, a nie topic kase w rozwiazania tracajace o placebo

tydzien temu sprzedalem niemal nowego towera pro z powodu wymiany na 100mm bede wymienial kola i rame, ale dla ciebie 19" z tth 615mm chyba bedzie za mala equalizery to nie felgi - od 27mm zaczynaja sie uczciwe wymiary wewnetrzne, ale wtedy waga razi

przy takim wzroscie w terenie bys szybciej smigal na 2kg ciezszym 29erze, tym bardziej, ze na przecinka nie wygladasz, wiec i moc jest odpowiednia...obrecze frm masz za 200zl 420g, a z lzejszymi to juz byloby ryzyko, choc nie wiem, ile wazysz... jak w koncu sie przesiadziesz na 29", to usmiechniesz sie sam do siebie i zapytasz, czy w ogole jazde na 26" mozna uznac za przyjemnosc

rodzi sie tylko pytanie, jak ma sie sens inwestycji w weglowe rurki do mozliwosci dolozenia troche ponad tysiaka do karbonowego scale 35...ja bym dal co najwyzej karbonowa sztyce, a nadmiar gotowki upakowal w kola mnie najczesciej widziana faktura karbonu kojarzy sie z tandeta i bazarem, osobiscie duzo wyzej cenie wykonczenie UD

19" jest wykluczone, musialbys miec 'chociaz' 185 wzrostu

tak

19"

do felta wejdzie bez problemu

poczekaj troche, za niedlugo powinni wypuscic info z geometria, a na przyszlosc poczytaj, jak poprawie zalozyc temat i jak pisze sie nazwe firmy...

wazne ze kolka dlubniete, teraz to juz sztuka dla sztuki, no chyba, ze pocisniesz rame... jak obrecze? szprychy nie poluzowaly sie troche?

powiem tylko tyle, ze SŁYSZAŁEM, iz osoby majace porownanie tallboya do epica i jeta plasuja go wyraznie ponizej tych 2 maszyn...

widze, ze nie do konca trafnie zostalem odebrany, wiec napisze cos z pelna powaga i doslownoscia: oczywiscie szybkosc i latwosc zawsze dotyczy pewnego rodzaju tras, nie bede sie nawet rozwodzil, co i jak, bo sam pewnie to wiesz, podkresle tylko, ze osobom o takim wzroscie jezdzi sie duzo przyjemniej na 29", rower umiejetnosci nie dodaje, ale miotajaca nim fizyka bywa dla niego laskawsza, dlatego wykonanie pewnych ewolucji typu otb na 29 jest duuuzo trudniejsze, oczywiscie tez generalnie, bo zawsze mozna przytoczyc zjazdowke 26 i 29 z krotka glowka i widelcem 445, jak to niektorzy smigaja napisalem, ze pewne obrazki mnie smiesza i bylo to z przymruzeniem oka, bo nie sklamie, jesli powiem, ze jednoczesnie mnie to w ogole nie obchodzi, bo nie uprawiam ani zadnej kampanii, ani nie mam tez natury nad wyraz milosiernej/troskliwej, natomiast rzeczywiscie, gdy przed soba mam znajomego, na ktorego dobru bardziej lub mniej, ale jednak mi zalezy, to proporcjonalnie do wzrostu staram sie go przekonac, ze nie warto sobie utrudniac zycia i korzystac z mniej dopasowanych rozwiazan, bo przeciez nie sztuka, aby kazdy jezdzil maluchem, albo znowu tez ramem

o enduro i dh w rozmiarze 29" w polsce raczej nie ma w ogole sensu zaczynac rozmowy, a smiem twierdzic, ze zarowno ty, jak i Kaiser (o ile ma odpowiedni wzrost...nie interesuje sie zawodnikami) jezdzilibyscie lepiej i szybciej na 29" - tak rozumiem bycie o krok w tyle, a nie tak, ze robiac kilka tys rocznie dookola domu kpie z zawodowcow...

odpowiedz brzmi tak, ze majac 188 wzrostu rozumiem rownych mi wzrostem i posiadajacych 26" tylko w przypadku posiadania topowego fulla, albo sztywnego treka i innych podobnych dlugoscia mu ram, reszta to ludzie bedacy po prostu o krok w tyle, bo osobiscie z 26" przy sporawym wzroscie bikera moge sie tylko posmiac, ewentualnie wspolczuc i nie ma takiej mozliwosci, zebym wrocil do mniejszych kol

a czy wspomnialem gdzies o wplywie hz na migotanie? wyjasniajac mialem na mysli przydatnosc takiego ekranu do gier fpp typu cs, quake w przypadku ambitnych graczy

j/w

osobiscie z fulcrumami nie obcowalem, ale obrecze dt470 sobie podaruj, bo ani lekkie, ani mocne, ani relatywnie tanie - po prostu kiepskie sam waze podobnie i proponuje ci mavica tn719 - niesamowicie sztywna felga, ponoc naj jesli chodzi o 29", przekulalem na nich jakies 8tys i zlego slowa nie powiem, bo kola nie lapia nawet bicia po akcjach, ktore w przypadku x470 moglyby sie skonczyc poskladaniem kola

kapturek ze starej detki naciagniety na owe polaczenie, jak ci wadzi kolorystyka, to wykorzystaj inna gumke

nooooooo znaczy sie znudzila sie jazda, czas na latanie ile wazysz?

jak dla mnie tak, jestem tego zdania, ze rozmiarowka 29erow powinna zaczynac sie od 17,5-18" zakup 29era dla czlowieka 170 wzrostu porownalbym do masowych wymian monitorow crt na lcd przez graczy kilka lat temu - kazdy wymienial, bo 'fajne/inne', a jak przyszlo co do czego, to sie okazywalo, ze ze 100hz robilo sie 60 i nie dalo sie na to patrzec

zdaje sie, ze wszyscy maja racje, a debata wynika z niescislosci - srodek ciezkosci jest w tym samym miejscu nad ziemia, co w 26", ale jego umiejscowienie względem osi kół jest niżej, dlatego mamy wrazenie wiekszej stabilnosci...pomijajac wplyw kata natarcia i innych bzdur poczucie siedzenia 'w rowerze' wynika wg mnie najbardziej z dlugiej gornej rury - nie spotkalem 29era z mostkiem 120mm - i nieznacznie podniesionego przodu, choc nie w kazdym przypadku, reszta to juz kwestia sugerowania sie rozmiarem kola i o oczko mniejsza rama