nabial

rozmiar L jest dla ciebie szyty na miare, do XL jestes zdecydowanie za maly

z uwag: -rama accent peak -lepsze piasty na maszynowkach...chocby najtansze novateki (wtedy tyl z 2 lozyskami maszynowymi, bron boze z 4!), ale warto kupic d811+812 -detki 26" jakies w wadze 125-150g -continentale nie maja topowej mieszanki w rozmiarze 29", wiec dupy nie urywaja...moze lepiej szarpnac sie na racing ralphy, albo kupic tansze maxxisy zwijane -amor do rozwazenia rst first za 950pln, ktory generalnie nie powinien jakos wyczuwalnie ustepowac manitou, a zaoszczedzona kase lepiej puscic w kola i opony -rurki byle lekkie i tanie, czyli np smica i accent powinny zalatwic sprawe, a w sumie jak zrobisz duze zakupy w dsr, to zawsze wytargasz jakis rabat....

bledow pomiarowych byc nie powinno, jesli jednak sa jakies odstepstwa, to porownujac z pokrewnymi geometrycznie ramami, np speca, raczej nie bedzie realnie wiecej, niz 1100...tak na szybko przyblizajac wzgledem authora - 5mm ogona+10mm gornej rury+katy 15-25mm = 30-40mm mniej masy dopuszczalnej tez chyba nie sposob dociec, bo takie rzeczy zwykle podaje sie w przypadku wylajtowanych czesci, badz karbonowych, ale fakty sa takie, ze komponenty sa produkowane z mysla o statystycznym 80-90kg czlowieku...czym sie martwic, skoro jest gwarancja, a przeciez w przypadku niefartu raczej obejdzie sie bez komisyjnego wazenia zawodnika haha

szalona wiekszosc ram peka z winy uzytkownikow, ktorzy najczesciej grzesza wlasnie masa i/lub zbyt mocno wyciagnieta sztyca - ogranicznik na niej dotyczy wytrzymalosci sztycy, natomiast rama potrzebuje zwykle wiekszy insert, ale co to kogo gwarancja 5lat na tak tani produkt wykonany z aluminium jest swietna, poza tym kto jezdzi wiecej, niz 5lat na 1 ramie? jednostki, ktore zwykle posiadaja wypasione customy z bardziej trwalych materialow powodzenia w szukaniu taniej ramy z BEZWZGLEDNA dozywotnia gwarancja

dwustronne pedaly, kierownica chociaz te 600mm

nawet jesli waga koncowa rzeczywiscie pozytywnie mnie zaskoczy, to juz wiem 1 - dla mnie wartosc uzytkowa tego roweru bedzie bliska 0 i wolalbym smigac na niekombinowanych 13kg

tos mnie teraz z miejsca zabil

https://picasaweb.google.com/104029431776377899290/30Listopada2011

jesli urabiaja cie fotki w duzej rozdzielczosci, to moge podeslac gotowe rowery...zlozenie calego roweru to zaden problem dla sklepu, ewentualnie na forum zawsze znajda sie ludzie, ktorzy chetnie pomoga...

masa wieksza od karbonu, mniejsza od alu...cos pomiedzy, tlumienie drgan podobne, jak w stali, no i smak+styl

na papierze to moze i wyjsc 9kg porownujac do mojego roweru zyskujesz na braku/lekkosci pewnych elementow 250g, co daje ci potencjal na 10,2kg, ale rama +400g, amor + 250g, kola + 300g i pozamiatane, a gdzie reszta roznic...osiagniecie 11,5kg bedzie ogromnym sukcesem

wegla nie bedzie, na razie tylko oficjalne informacyje http://team29er.pl/start/inne/545-dobre-sklepy-rowerowe-demo-day-2011

1 - zalezy od twojej masy 2 - saguaro? ida podobnie, ale 720g/szt, maxxis crossmark tez jest dobra propozycja, ewentualnie PODOBNO ikon jest swietna alternatywa dla ralfow, ale cena rosnie... 3 - styknie 4 - powinna byc mozliwosc kupienia novateca d812 ze stalowym bebnem, ewentualnie podmianki w rozliczeniu, na przod do kompletu 811 i gra gitara

na sztywnym 29erze bedziesz szybszy chyba zawsze, a co do komfortu, to juz kwestia wielkosci przeszkod, przez ktore bedziesz pocinac, w gorach na pewno spark bedzie wygodniejszy...przy twoim wzroscie oba typy kol maja sens, wiec watpie, aby ktos racjonalnie cie przekonal do ktoregos z tych rowerow...

poszlo na priv

stumpi to na razie najlepsza rama 29er, na jakiej jezdzilem, ale dostalem weglowa testowke zaboo zombie29 i nie moglem patrzec, jak lezy kolejny miesiac...cambera nie bede posiadal, bo niezbyt nadaje sie on na polskie maratony, tzn mozna bez problemu jechac, ale nawet w gorach bede szybszy na sztywniaku, natomiast do jazdy bez stopera, dla czystej przyjemnosci nadaje sie idealnie

nie lansuje marki speca, choc uczciwie przyznaje, ze moim zdaniem wiele ich rowerow z wyzszej polki jest bliska idealu...akurat camber jest w mojej ocenie najlepszym fullem tej marki, teoretycznie cudowny epic sie do niego nie umywa, jesli pominiemy 'zawodniczosc' zawieszenia...mialem stumpjumpera, pozbylem sie go chcac kupic epica i jakos po jazdach testowych go nie wzialem... oczywiscie nie namawiam dokladnie na cambera, ale niestety godziwy full 29" w takiej cenie jest rzadkoscia, co szalenie ogranicza wybor...

raczej czlowiek rozsadnie podchodzacy do tematu...oczywiscie 1500zl znizki to sporo, ale nowe rzeczy kupuje sie m.in. po to, by miec 'spokojna glowe' przez kilka lat, a przekladajac to na marke gianta, to zakup uzywki z ebaja w duzo nizszej cenie, niz twoja nabiera wiekszego sensu

nim trafil w moje rece mialem plan, aby od razu po docieciu sterowki wywalic wszystkie nalepki poza manitou, ale w praktyce okazaly sie byc zjadliwe i zostaly, wiec i ty poczekaj na starcie f2f

to jest nastepca minute chociaz tak naprawde, to roznica sprowadza sie do wygladu

mialem stumpjumpera, teraz zaboo zombie - weglowy sztywniak z bezdetkowymi oponami i cisnieniem ponizej 1,5bara oczywiscie daje komfort, ale dziala on tylko jako wygaszacz drgan i spych wygladzajacy trase, na wiekszych przeszkodach cudow nie ma, choc na pewno jest wyraznie wygodniej, niz na 26" jezdzilem na paru fullach 29" i co do kazdego z nich te same wnioski - faaajnie, ale nie mozna patrzec na licznik i walczyc o czas, bo 95% moich tras jedzie sie wolniej, wyjatkiem byl epic s-works, ale kogo stac na taki rower poza tym nie przypasowal mi pod innymi wzgledami swoja droga jestem niemal pewien, ze po przesiadce z kellysa kazdy sensowny 29er bedzie dla ciebie krokiem milowym i bedziesz zachwycony, bo mam 2cm mniej i nie wyobrazam sobie jezdzic na ramie 21,5", ciagle piszesz o wygodnej pozycji, a nie komforcie, co tym bardziej mnie utwierdza w przekonaniu, ze nie dosc, ze haker jest niewdzieczna rama, to jeszcze nie udalo ci sie wypracowac swojego kanonu optymalnej pozycji...albo czas isc na silownie i wzmacniac miesnie plecow

roznice sprowadzilbym do dlugosci ogona - 462mm do 447mm to przepasc dzialajaca na niekorzysc gianta, akurat pod koniec tego sezonu zmienilem rame z ogonem 435mm na 445mm z niemal identyczna geo i...szybkie pokonywanie serii zakretasow okazuje sie juz nie byc takie szybkie

obawiam sie, ze anthem moze byc mala kula u nogi na takich ciasnych wywijasach miedzy drzewami, ale do twojego wzrostu bedzie i tak lepszym pomyslem, niz trance ewentualnie do rozwazan proponuje dolaczyc cos, co mnie osobiscie od razu kojarzy sie odnosnie twojego opisu tylko z 1 rowerem - http://www.specializ...me=G%C3%B3rskie poszukalbym jakiejs lepiej wyposazonej sztuki z 2011, albo np testowki na wyprzedazy

a mnie dziwi, iz nie zauwazyles, ze to juz rama pod kola 26"

szanowny nagabywacz sprzedajacy/powiazany z rowerami cube, mwegrzyn, proszony jest o wyrozumialosc dla mojej subiektywnej osoby