nabial

jezdze na takim od 2 lat i nie protestuje, shimano po 2-3tys km zaczyna strzelac i przez caly okres uzytkowania zamiast krecic sie to hamuje korbe

krotka gorna rure

623mm to wymiar dla mnie i w takim tez kontekscie to napisalem, co zreszta wiaze sie z moimi subiektywnymi rozwazaniami, bo przeciez nie sposob opierac sie na symulacjach 'co by bylo gdyby' oczywiscie jazda probna i zapoznanie z rowerem jest najlepszym rozwiazaniem, ale praktycznie podchodzac do tematu to u nas wyglada to tak, ze nawet jesli uda sie zorganizowac jazde testowa, to zwykle wyglada to tak, ze mozna smigac tylko w warunkach, ktore kwestionuja sens uzywania roweru mtb

nie mialem stycznosci, choc sam je rozwazalem...podobno pozwalaja na wiecej, niz ztr, ale znowu kolega przy raczej niezbyt hardkorowej glebie na rownym terenie tak skrzywil obrecz, ze nie dalo sie jej naciagnac, a wazy z 70kg

Sol - czyzby 2mm wiecej gornej rury obracalo ogromna wade w zalete lub chocby stan akceptowalny w przypadku osoby oczekujacej wyciagnietej sylwetki? ja w tym rowerze na 99%musialbym miec mostek 125-130mm, a to sprawia, ze nie mozna mowic o czyms takim, jak przyjemnosc z jazdy tak naprawde, gdyby cube dal o 20mm dluzsza gorna rure, to moglbym powiedziec, ze jest to moj geometryczny ideal, a tak w dalszym ciagu nie moge zrozumiec posiadaczy rowerow z tym napisem

cresty odpadaja - przy 85kg nie ma juz mowy o zupelnie bezstresowej jezdzie...wg mnie jest to waga graniczna...producent mowi o 82kg, czy nawet 78kg (juz nie pamietam), a nie braku limitu nowe archy maja wazyc mniej, niz stare i w te strone proponowalbym isc tym bardziej, ze maja wewnetrznie rowniez 21mm na grabki nie ma sensu wiecej, bo gdybys szlajal sie po gorach, to takie kola prawie na pewno szybko skonczylyby swoj zywot przerywany ciaglym prostowaniem

cuba i ktma mozesz skreslic na starcie, bo nie ma w ogole o czym gadac - sa to rowery rekreacyjne/dla kobiet (o innej budowie - proporcjach ciala) jesli nie bawisz sie w mazovie, albo plaskie grabki, to przy twoim wzroscie rozwazalbym przede wszystkim dobrego fulla, tym bardziej, ze mieszkasz w krakowie, wiec kamyszki i gory raczej nie sa u ciebie od swieta co do sztywniakow, to warto pomyslec, czy nie dolozyc do kompletnie wyposazonego superiora team, nawet z ewentualnym zamyslem sprzedania korby i wstawienia chocby xt celem zredukowania kosztu zakupu, albo sprawdzonego stumpjumpera

to nie jest geometria, a jej wycinek, ktory uswiadamia, ze mufa jest baaardzo nisko - z ramionami 175mm bedzie problem, chociaz parametr podany jest w nie do konca miarodajny sposob, bo lepiej podac obnizenie wzgledem osi kol, co jest wartoscia bezwzgledna w swojej naturze...gorna rura sredniej dlugosci - to, czy styknie do ambitnej jazdy zalezy od kata podsiodlowego....jesli jest ponizej 73, to nic nie wyszło zbita

na takiej geometrii, jak haibike smigam obecnie i to, czego mi brakuje, to jeszcze ociupenke dluzszej rury, albo wiekszego kata podsiodlowki i krotszego ogona - jezdzi sie bardzo dobrze, ale do idealu brakuje

wrecz idealny

1750g

niestety takie sa fakty - obie ramy sa bardzo ok, technologicznie grubo powyzej przecietnej, ale brakuje im wlasnie tego 1 detalu...

zeby nie bylo, ze zmieniam zdanie - generalnie cuby sa za krotkie, aby nazywac je ramami do ambitnej jazdy/scigania, ale w przypadku autora sprawdzi sie to elegancko

zeby dymu zbytniego nie robic - da sie znalezc lepszy rower, niz cube a ze ja nie moge zniesc tej firmy za sprawa ostro przesadzonego entuzjazmu u nas, to i pisze, co pisze akurat dla autora tematu jest to bardzo dobra propozycja, skoro jest, jak sam twierdzi - 515 podsiodlowki i do tego niezbyt dluga gorna rura rozwiaza 'problem', pisze w cudzyslowiu, bo poki nie zobacze cie TomaszuB, to nie uwierze dodatkowo twoj centurion w takiej 100% rzeczywistosci uzytkowej jest krotszy od XL carve o okolo 40mm, a to jest PRZEPASC...nie pytaj dlaczego akurat tyle, tylko szukaj czegos o proporcjach podsiodlowki do gornej rury w desen cuba lub orbei, a bedziesz przeszczesliwy biorac 21"

jak przyplynie, to bedzie...prognozowany czas to poczatek lutego, wiec poki co tego sie trzeba trzymac

a kwestia pakietu...np tu http://karbonowy.pl/368-suport-aerozine-68-73mm.html

co tu duzo mowic o peaku...jest tanszy od godnej rownania konkurencji o minimum 1000zl, wiec chyba warto skladac na nim rower, o ile ma sie troche rowerowej swiadomosci i checi, ale nie zasmiecajmy tematu

no taka xl by juz przeszla

rodzice wmowili mi, ze jestem normalny i przy swoim wzroscie sztyce mam wysunieta 26cm, w sztycy 180g 400mm do ogranicznika sa 4cm (np thomson bedzie mial mniejszy wymagany insert), wiec ciezko mi zrozumiec, jak moglo byc za malo sztycy 400mm nie ma tez powodu, aby ci nie wierzyc, ale jesli tak bylo faktycznie, to nie mozesz brac speca, bo bedzie za dlugi - przy krotkim tulowiu trzeba szukac krotszej ramy, np orbea bedzie akuratnia

jesli jezdzisz spokojnie i typowo rekreacyjnie to byc moze 21", ale mimo wszystko akurat carve 19" z mostkiem 110mm i kiera ok 640-660mm powinien byc ok pisze to na podstawie mojej osoby - 188 wzrostu i od biedy bylbym wstanie odpowiednio skonfigowac carve 17,5" pod siebie

proponuje trzymac sie zasady - zawsze da sie w okreslonym budzecie zlozyc lepsze kola, niz gotowce, ale akurat opinie o bikestacji sa jednoznaczne - tam kola zaplataja tylko szalency

nie chwyt, bo osobiscie bez trudu wyczuwam roznice w przyczepnosci tej samej opony na obreczy 19mm i 21mm na korzysc tej 2, ale pisanie, ze max rozmiar 2.3" mija sie z prawda odnosnie rozpiski autora - 160zl za pakiet xtr to blad niedopuszczalny za taka kwote masz pakiet aerozine z kulkami ceramicznymi, ktory nie dosc, ze jest latwy w efektywnym serwisowaniu/czyszczeniu, to kreci sie jak marzenie, a nie jak...shimano

jezeli zalezy ci na bardzo dobrej ramie, to wez stumpjumpera - rama schudla o 100-150g wzgledem 2011, reszte mozesz sam oszacowac porownujac osprzet, lozyska bb30 i mocowanie PM urwalo dodatkowe 100g oczywiscie zawsze mozna wybrac droge kombinacyjna typu kupic mbike renegade i po jazdach testowych albo wymienic rame na specializeda, albo zaaplikowac wypasione kola 1,6-1,7kg

bo sa felerne, nie do konca przemyslane i w efekcie nie dosc ze ciezsze, to relatywnie szybko koncza swoj zywot, a i pracuja z wiekszymi oporami - tyczy sie tylko tanich piast, powiedzmy, ze na allegro do ok 130zl z tymi max rozmiarami opon, ktore przyjmuje obrecz, to nie robcie czytajacym wody z mozgu...obie obrecze maja na 99% takie same szerokosci

skad masz takie info? wsadzic mozna kazda opone - zarowno szosowa 21mm, jak i 2,5", kwestia tylko tego, jakie bedzie czolo bieznika...oczywiscie lepiej do opon od 2,1" dac cos co ma wewnetrznie 21-23mm, ale nie dramatyzujmy...