nabial

nie skomentuje nawet takie sa uroki forum - naciskac moze kazdy

ciutke jestes pomiedzy rozmiarami, ale chyba faktycznie lepiej L ta rama jest specjalnie zrobiona dla ambitniejszych scigantow/maratonczykow, ktorzy nie sa w stanie ot tak wyskoczyc z 5tys na rame....ciekawi mnie, skad padaly glosy, ze jest zupelnie odwrotnie - powiedz prosze

no to zdecydowanie M i mysl nad sztyca odpowiedniej dlugosci, albo szukaj kwadratowej ramy, czyli wszystkiego, z czego sie smieje, bo wyglada na to, ze masz specyficzna budowe - cube/ktm potrzebujesz mniej wiecej czegos z podsiodlowka 18-19" i gorna rura horyzontalnie ponizej 600mm

jak mierzyles te noge, bo ja podkladajac grzbiet ksiazki pod krok mam 87 przy 188cm, a wydaje mi sie, ze jak na faceta mam dosc dlugie nogi w proporcji do tulowia

390mm

wszystko jest wzgledne ja jak mowie, ze dla mnie moje mientkie 20x34 to za malo nawet czasami na maratonie, to najczesciej sie patrza z politowaniem pewnie wystarczyloby mi, gdybym ciagle stawal na pudle, ale najczesciej wlasnie moje narzekania, ze za twardo mam kwestionuja ci, ktorzy ostatnie gorki robia z buta kazdy ocenia po sobie i tym, po czym sie turla 22x34 jest moze i troche twardziej, ale mnie zalezalo na podkresleniu tego, ze lepiej zmniejszac w korbie, niz zwiekszac na kasecie

lepiej 22 w korbie, niz 36 w kasecie

no dokladnie...kazdy ocenia subiektywnie, mnie po prostu foxy nie pasuja, ale rzeczywiscie antybujaka duzo moze pomagac, poza tym wlasnie im fox ma wiecej skoku, tym jest mniej denerwujacy, dla mnie ta granica wynosi 130-140mm

jak dlugopis ergonomia poploca bardziej mi odpowiadala, ale tutaj przynajmniej na razie w syfie nic sie nie dzieje, zawsze dziala i odbija bez najmniejszego zajakniecia

prawda jest taka, ze ostateczna wypowiedz po testach w temperaturach nie przekraczajacych 5*C to ryzykowne zagranie wg mnie widelec w takiej temp nie bedzie pracowal na miare mozliwosci...testu w najblizszym czasie nie bedzie, bo glownym przedmiotem badan jest rower, a nie rock shox uginajac na sucho ma sie wrazenie, jakby naciskalo sie tore 318, albo i gorszy widelec, ale podczas jazdy okazuje sie byc jak na sida/rebe przystalo, wg mnie dla wiekszosci uzytkownikow solo jest moze i lepszym rozwiazaniem, ale dla swiadomych i wymagajacych zdecydowanie lepiej dual, co chyba nie wymaga uzasadnienia komory ponoc sa 2, tylko 1 zawor, z ktorego w ustalonych proporcjach rozchodzi sie powietrze do + i -

moze malo hamujesz i pomaga relatywnie niski kat glowki?

jezdze teraz sidem z soloair i tobie akurat bedzie pasowal idealnie - nie wybiera tego, co nalezy do roboty opony, wrecz czasem wydaje sie zbyt racingowy...opinie nt foxow 2013 ctd potwierdzam, choc jakby bylo ciut lepiej, anizeli w 2011-12 - w dalszym ciagu amor pracuje najbardziej wtedy, gdy scigantowi jest to niepotrzebne sid a reba? jak dla mnie najwieksza roznica to nalepka

masz 90kg, nie rozcentrowales w ogole kol na d-lightach, nie rozwaliles doszczetnie d712, a twierdzisz, ze crest jest dla ludzi do 65kg?!

bocznie okragle, przy przyspieszaniu/napedzaniu mac, ale roznice sa dosc subtelne...najlepiej bedzie wziac wyraznie tansze pillary i dolozyc do tylnej piasty

@@mucios92, po raz kolejny mowie ci, ze L

najlepsze beda 1, ale jesli nie bedziesz mial szczescia, to tylna piasta novateca popsuje sie raz, pozniej 2, 3....az sprzedasz - po prostu mocno nie szarp na niskich biegach i miej nadzieje

bylem, widzialem, macalem...nadwymiaru nie ma, czarno-pomaranczowy mat genialny...zmierzone przez czlowieka z papierami na obsluge suwmiarki rzeczywiscie mozna zamawiac, ale w velo jest na razie pierwsza, dosc mala partia....jak ktos kliknie przez velo,pl, to na swieta dostanie jakby ktos mial pytanie, czy przy 31,59 wejdzie sztyca 31,6, to powiem, ze te elektroniczne miarki do 250zl maja taki rozstrzal granicy bledu pomiarowego, ze bez obaw....inna sprawa, ze nawet jakby przy wylocie wyszlo 32mm, to kto zgadnie, ile bedzie 5-10cm glebiej? a wlasnie to powinno sie miarkowac

wg mnie trudno o gorzej wydane pieniadze, niz orbitrek

takie ot zboczenie, wynikiem ktorego czasami nie ma szans, bysmy sie zgodzili jaki % kupujac gumy na bloto robi na nich km w warunkach z twej fotki (tylko i wylacznie w takich)? chec posiadania autora tematu opon i na piach i na bloto sugeruje, ze nie jest to poszukiwacz skrajnych doznan i uzasadnione jest przypuszczenie, ze najwiecej i tak pewnie po asfalcie i ubitych gruntowkach przejedzie...tak mi sie zdaje, moze nieslusznie

@@kadargo, dziekuje za wyjasnienie

przedsprzedaz w velo rusza gdzies w 2-3tyg stycznia, na chwile obecna nie wiadomo, czy bedzie w niej mozliwosc klikniecia peaka 29

problem tylko, ze kenda nevegal przy niej to niskooporowa guma ja bylem nia zachwycony do czasu, gdy nie zrobilem 50km asfaltem i okazalo sie, ze avs spadla o 5-6km/h wzgledem ralfow...pamietam, ze z gorki 40km/h byl problem rozkulac

centerlock to nizsze kolnierze piast = mniej sztywne kolo, a amor jesli nie reba, to wybor jest oczywisty - manitou tower pro

odpusc karbonowy mostek, po co ci to? znajdz na 100% optymalna pozycje i jak za rok bedziesz pozbawiony cienia watpliwosci i z nadmiarem gotowki w kieszeni, to wtedy...ja dopiero po wpakowaniu w ten rower przynajmniej 8-10tys w ogole dopuszczalbym mysl o weglowym mostku, ale wczesniej zmienilbym rame, bo juz bylaby 'niegodna' - rower ma jezdzic, a nie wygladac i byc nieporporcjonalnie drogi do tego, co soba reprezentuje

wracamy do tematu...