nabial

...juz wiem kto wykupil mi wszystkie DA

kierownica 56cm mnie przerazila probowales kiedys przynajmniej te 62-64cm? co do lancucha z drazonymi pinami to zawsze sie zastanawiam, czy lepiej wozic pelne, czy puste ze smarem i blotem obie kwestie poruszam, bo akcentujesz, ze rower do scigania, a akurat to mi w ogole nie pasuje

@@dovectra, nie mialem na mysli nauk opowiadanych, bo te sie nie lapia do tak powaznego okreslenia co do radona, to ja bym niczego juz nie zmienial, ostatecznie czerwony koszyk

nobbiego ss zrobilem nawet bez mleka i trzymal dzien na crescie

moze nie pokickali...jak testowalem meridy na 2013, to nawet chyba full za bodaj 8tys mial wlasnie octalinka - nie wiedzialem, czy sie smiac, czy plakac, czy moze po prostu cofnalem sie w czasie o jakies 10lat

szczegolnie jesli przyznajesz, ze 2 komory moglyby cie przerosnac, to manitou tower pro wg mnie bezwzglednie najlepszy

jesli masz wybor, to dual, ja akurat bede mniej wiecej od marca meczyc solo...troche juz na tym jezdzilem, tak ze 2tyg, ale w niskich temp, wiec trudno o ostateczny osad - zle nie bylo, ale po prostu wychodze z zalozenia, ze skoro mozna miec wieksze pole manewru w ustawianiu, to po co godzic sie na mniej?

z osia 15mm nie potrzebujesz informacji, ktory amor jest sztywniejszy, bo oba beda az nadto, o ile nie wazysz ze 110kg+ i do tego wyczyniasz cuda wykraczajace poza przeznaczenie ramy niemniej dt sztywniejszy, kultura pracy starszych dt jest taka se, w nizszych temp typu 10st i mniej jedzie sie jak na widelcu za max 500zl, ale ponoc te nowe pod tym wzgledem sa juz takie, jak na najwyzsza polke przystalo - akurat tego nie mialem okazji zweryfikowac

standarD - bodaj 6902, o ile dobrze pamietam

nie ma znaczenia, jakie lozyska wsadzisz, bo tam jak dobrze pamietam, nawet zatyczki/koncowki piast nie zaslaniaja swym obwodem lozyska, wiec jak smigasz w kazdych warunkach, to takie piasty nie maja prawa bytu

nikt ci nie odpowie, bo jest jedna zmienna nawet przy stalych koronkach - dlugosc ogona...owija sie lancuch przez blat i najwieksza koronke kasety i dodaje 2 ogniwa, choc niektorzy daja krocej, bo wychodza z zalozenia, ze sa tak idealni, ze przekosow nigdy nie robia, a chociaz mniej lata lancuch na zjazdach i wtedy konczy sie to tak, jak u nabiala, co myslal, ze zjadl rozumy wszystkie:

tak, ale nie wiem kiedy...tak realnie to maj/czerwiec

o roznicach mezcala nie mam pojecia, ale cos czuje, ze dostac folda bedzie trudno rubena czeka na swoja kolej, fizycznie posiadam...fajne sliskie wnetrze, ktore sprzyja mleku, waga realna 628g

niemal identyczna geometrie i niegorszy wyglad ma accent peak 29, obecnie za 650zl...za 3k chyba idzie skompletowac lepszy osprzet topowa firma ma sens, ale przy drogim sprzecie, a nie podstawowym modelu jesli rower ma sluzyc do jazdy, to kierowanie sie glownie napisem na ramie ma sens w przypadku mtb ht od powiedzmy 12-14tys...subiektywnie

z przodu kazda z 2 opon bedzie ok, z tylu ralf 2012/13 jest byt delikatny w grzbiecie...relatywnie czesto zdarzalo mi sie rozcinac, raz na gladkim szutrowym zjezdzie w gorach bez hamowania przy ok 50km/h sznita na dobre 2-3cm...moze mezcal albo ralf 2011, ktory jest troche grubszy? na rk nie jezdzilem

inna sprawa, ze zebatka 48t ma sens, gdy pedaluje sie powyzej predkosci 50km/h, zapewne wlasnie tyle wyciaga jadac rownym tempem po plaskim/lekko z gorki pytajacy

napisze po raz ostatni - jezeli jest naciecie, to bez zacisku bedzie widac ruch i czuc w rece delikatne 'odbijanie' wynikajace z luzu, jest to normalne, jesli wystepuje w stopniu symbolicznym...sprawdzilem u siebie w weglowej kolarce, bo innego roweru chwilowo nie posiadam, i rowniez wystepuje gibanie mimo, ze sztyca z torba podsiodlowa, siodlem i lampka nie mysli zjechac w sytuacji, gdy zacisk lata sobie luzno @@Teodoryk, u mnie wlasnie wchodzi, jak u ciebie, a jednak dalej czuje stukanie, ktore jest ewidentnie wynikiem odbijania sie sztycy od przeciwleglych scianek ramy....sprawdzales to, czy stwierdziles, ze jak wchodzi pasownie, to opisywane zjawisko nie ma prawa bytu? przyznaje sie bez bicia - mierzylem ramy accenta, ale nie wsadzalem w nie sztycy, niemniej dostalismy je i niedlugo bedzie mozliwosc zweryfikowac, akurat mnie nie przypadnie ten zaszczyt, ale chlopaki sprawdza i skomentuja

co robi cs protector po lewej str?

potwierdzajac twoja teze, ze trek odstaje od cuba rowniez mialem na mysli, ze trek<cube nie zawsze krytykuje niemieckie C....mnie tylne kolo z velotechu puszczalo srednio 1 szpryche na tydzien trudno powiedziec, ze bylem zadowolony

zartobliwie - duzo kobiet u nich pracuje, to wiele tlumaczy rzeczywiscie jakosc rowerow treka w odniesieniu do cuba znaczaco sie rozni

wysokosc rzeczywista statystycznego amora 100mm to 500-505mm przy pelnym wyciagnieciu, uwzgledniany sag ma zawsze jakas tam wartosc umowna, zwykle okolo 15-25mm skad wiem? po prostu bylem blisko powstawania tej i poprzedniej ramy, ale kazdy, kto umie czytac ze zrozumieniem.... http://www.velo.pl/produkty/?m=1

wtedy pozostaje dylemat - agang 7.29 czy docelowo lepiej ubrany peak

@@pim, kazdy by sobie zyczyl 100% esencji w kazdym temacie, ale to nie naukowe prace badawcze, a forum - poki nie ma za mocnych odbic w strone rozwazan nt komponentow, albo geometrii, to chyba zle nie jest z zalozenia ten temat ma byc nosnikiem emocji, a nie typowo merytoryczny

100mm skoku kat glowki dosc istotnie skraca baze kol i zwieksza reakcje na ruch kierownica...w 29erze z zalozenia nie ma czegos jak nerowosc, wiec poki nie zrobimy glowki 73*, krotkiej gornej rury i ogona 430-435mm, to raczej malo komu w xc przeszkadzac bedzie zbytnia dzikosc scale bedzie bardziej stabilny z gorki, wymagajacy wiecej sily przy skrecaniu, chociaz tez nie zawsze

zarzut zwiazany z katami to chyba zbyt rozwarte sa to katy nastawione na wieksza aktywnosc roweru, ktora rzeczywiscie wymaga czasem troche wiecej umiejetnosci i opanowania, ale takie bylo zalozenie - budzetowa rama dla ambitnych czy warto brac cos innego? byc moze, ale zeby bylo lepiej, to trzeba dac 3x tyle za alusa znanego producenta, a nie forca