nabial

bo nowy rock shox z turnkey jest lepszym amortyzatorem, niz fox za 4k...serwis jak z kazdym amorem

canyon okej, ale czeka sie podobno bardzo dlugo ostatnio testowalem co prawda wersje karbonowa... http://team29er.pl/testy/1011-test-roweru-rose-mr-big-4 ale jesli nie chcialbys przekraczac budzetu, to jest aluminiowy odpowiednik mr ride 2 lub 4, masz mozliwosc konfiguracji szpeju - unikaj foxa

ten tego...[galeria]...

najlepiej zadna, ale jak juz musisz, to zdecydowanie lepiej dolna

bartniku, posrednio ci odpowiem, ze w quartzach jest plastik i nic kompletnie sie z tym nie dzieje, pedaly 1. klasa w przeciwienstwie do shimano, ktore lapia denerwujace luzy we wszelkich mozliwych miejscach, choc ogolnie sa wytrzymale

szukaj ramy 17-17,5"

jesli 29er, to rama 16-17", na typowo sportowych 18" to sam od biedy moglbym smigac, a mam 16cm wiecej, ale ogolnie przy takim budzecie to nawet przez mysl by mi nie przeszlo, aby isc w 29" i tobie to samo polecam, tym bardziej, ze dodajac do tego okolicznosc twojego wzrostu to juz w ogole bez sensu, bo otrzymasz rower kiepski, ciezki i mulowaty

osobiscie 2 mechanizmy, rekord w pozytywnym znaczeniu to okolo 1500km po slasku, nawet jak piasta dzialala, to lapala na 2 pieski, bo naciecie na pierscieniu naciagajacym sie przesuwalo tak, ze 1 tracil naciag...moze da sie to jakos przykleic/zastabilizowac, ale w moim przypadku czas uzytkowania sugerowal, ze nie ma to sensu przyznaje, mam talent niszczycielski, bo i sporo waze (85) i raczej bezstresowo jezdze rowerem, choc glupot staram sie nie robic co do cudzych opinii to nie bede zliczal, faktycznie zdania sa podzielone, ale raczej skrajne, z takich ostatnich niusow odnosnie akurat 812 chyba - koledze pekla os o macku wiem tyle, ze kupuja go ludzie z klimatow light-bike, dla ktorych licza sie tylko cyferki, podobno koles nawet z lozysk wyciaga uszczelki od wewnetrznej str, zeby bylo lzej i lepiej sie toczylo - krotkowzroczne jak dla mnie btw, ostatnio kupilem tylna dt350 pod proste szprychy za niespelna 250zl - chwale sie i przy okazji ucinam ewentualne przytyki, ze nie wszyscy sa w stanie dac 1,5k za piasty

bardziej cieniowane wersje podobno potrafily sie wgiac na skutek niezbyt udanego oparcia o murek i w kosekwencji zsuniecia/upadku polamane w okolicach glowki i polowy dlugosci gornej rury widywalem obie ramy profilaktycznie nie szarp zbyt mocno na miekkich przelozeniach, to bebenek troche pozyje i wystrzegaj sie dluzszej jazdy po konkretnym blocie

poszukaj o zawieszeniu meridy z rowerow 26", ktore juz na 1 rzut oka wyglada podobnie, bedzie latwiej

j/w, poza tym byc moze za duzo widzialem nie tyle popekanych, co pozwijanych boplightow, ktore nie zawsze mialy prawo sie poddac, a od sztywnej ramy oczekuje sztywnosci...niemniej nie chce sie pastwic nad wlascicielem, cieszy mnie, ze ma swiadomosc, kazdy uczy sie, wyciaga wnioski i jest coraz lepiej co do piast, jest kilka mozliwosci, byc moze wiecej niz 1 z opcji ma w twoim przypadku miejsce - waga do 70kg, delikatna jazda w suchych warunkach, szczescie trafienia na niewadliwy egzemplarz...bo ogolnie taka piasta pod 96kg powinna polec po 200-300km w gorach, w latwiejszym pagorkowatym/interwalowym terenie dalbym jej 600km

rower intryguje, ale to zupelnie nie moja bajka - najgorsze elementy roweru to rama i piasty, ktore sa bez wzgledu na budzet po prostu kiepskie, a tutaj mamy jeszcze karbon, elixiry 9 i magure mam swiadomosc, co to znaczy skladac prawie rok wymarzony rower, wiec sie nie bede rozpedzal, ale wg mnie w takim budzecie bez trudu moznaby zlozyc rower, ktory jezdzilby o niebo lepiej, moze bylby ciutke ciezszy, choc niekoniecznie, za to zauwazalnie szybszy, sztywniejszy i bardziej niezawodny

5cm podkladek na sterowce juz razi

nawet bez patrzenia na rynek: 15tys na fulla - okej, do tego 29era - okej, ale jak dodamy do tego elektryke, to wg mnie okreslenie bubel moze jest troche przesadzone, ale to zdecydowanie za malo, aby liczyc na propozycje, ktora pozwoli czesciej sie cieszyc, niz smucic i wnerwiac z takimi cudami poczekalbym jednak jeszcze 2-3lata, bo 'technologia' na poczatku kosztuje krocie, a pozniej, jak towar nie schodzi, to zaczyna spadac osobiscie kupilbym sobie rower i motor, bo elektryczny rower to kojarzy mi sie z jedzeniem 0,5kg dietetycznych platkow na sniadanie, albo robieniem sylwetki przy pomocy ab gymnic z telemango

wytlumacz mi, prosze, jak mostek 60mm przeszkadza w konfrontacji z kamieniem i od razu powiedz, jakiej szerokosci kierownice uzytkujesz

zapytam - w czym problem? peak powstal z zamyslem stworzenia produktu taniego, ale dla bardziej ambitnych bikerow...konkurencyjne ramy, ktore daja choc porownywalne wlasnosci jezdne roweru kosztuja przynajmniej 1000zl wiecej i niekoniecznie sa duzo lepiej wykonane, lzejsze, sztywniejsze itp kazdy zdrowy czlowiek nawet z zamiarem jazdy w pozycji mocno rekreacyjnej lepiej poczuje sie na sportowej ramie ze skroconym mostkiem do 60-70mm, niz na kwadraciaku, o ambitniejszych, dla ktorych juz liczy sie prowadzenie i zachowanie na stromiznach nawet nie wspominam a tu, jak ktos wlasnie dobrze to ujal - "jestem w mniejszosci, ale to niech swiat sie do mnie dostosuje" wypuszczenie katastrofy typu focus to strzal w kolano, a ze ludzie kupuja oczami lub na podstawie legend, ktorym brakuje i uzasadnienia i podpierajacych faktow...no coz

o cene vulpinow mogles zapytac na priv....150zl/komplet cisnienie 4,5 bara upuszczane do 3,5 - nie wiem ile wazysz, ale ja przy 85kg w race kingi pompowalbym przod 1,5-1,8 bara i tyl 1,8-2,2bara (w zaleznosci od tego, czy asfalt, czy teren), wiec przemysl sprawe, bo na takim cisnieniu sie nie jezdzi, chyba ze masz 150kg

dlugi ogon, krotka gorna rura - fundamentalne kryteria dobrej ramy spelnione w 2 strone

...byc moze najgorsza seryjnie produkowana rama 29er na swiecie, przemysl to, nawet jesli faktycznie potrzebujesz zgarbionej/majowkowej pozycji

przed chwila chciales za tyle kupic caly rower...jak przemyslales sprawe, to kup tani rower z sensem za 3-3,5k

crossmarki to bardzo przecietne opony, nigdzie sie nie sprawdzaja bardzo dobrze, pomysl o wtb vulpine (mam na handel), ew szarpnij sie na geax barro race, racing ralphy 2.1 performance

przy 85kg nie da sie tak dokrecic jarzma, aby siodlo nie zmienialo kata podczas jazdy, stosowane pasty do karbonu, butapren itp - tanio, dobrze i lekko nigdy nie ida ze soba w parze

@@Autsajder31, kupujac taki rower nie mozna nastawiac sie na powolne wymienianie czesci i zmiany ku lepszemu, bo ta rama na to nie pozwala, a nawet jesli to przekresla jakikolwiek sens modernizacji nie masz za duzo kasy - okej, ale w takim razie za 700-1000zl znajdz uzywany rower na kolach 26" z mozliwie mala iloscia udziwnien w postaci amortyzatorow, tarczowek itp, albo kup jakas miejska 'kobze' z korba na kliny i hamulcem noznym...bedzie to o wiele bardziej udany zakup, bo to, co pokazales tutaj jest droga jednorazowka, wiec na 1 wypad lepiej wypozyczyc sobie za 50-300zl fajny rower i miec perspektywe posiadania pelnego uzebienia

bo w agangu sa tragiczne chwyty kierownicy

patrzac na podiumy alu 2013 chyba do takiego doszli wniosku