Wowo3003

Co tu dużo mówić, jest prepiękny! Komponenty dobrane z głową, bardzo wysoka półka. Wet WCS-a też ładnie się prezentuje, tylko problemów z nim wiele. Jedyna do czego bym się przyczepił to XT zamiast XTR-a w tyle

Przeglądając testy sprzętu nie natknąłem się na test korby XT z 2008 roku. Jakże wielkie było moje zdziwienie, przecież teraz to niesamowicie popularna rzecz. No nic, Czas coś o niej napisać: Dostrzegam tylko same jej plusy: - SZTYWNOŚĆ - wprost nieziemska! Zapewne jest to spowodowane tym, że to moja pierwsz korba zintegrowana, ale jeździłem juz na kilku. Ta jest BOSKA! - waga - może niema jakiejś niesłychanej rewelacji, ale za tą cenę (ja kupowałem jeszcze po 390zł) super, - wygląd - przy otwieraniu paczki dało się usłyszeć tylko "o ja pier***e!" - łatwy i bezpieczny sposób montarzu (pod warunkiem, że ma się 2 klucze i imbusa 5mm, ale to ma kazdy biker, 80% roweru się nim składa;)) Moją korbę kupiłem kończem lata zeszłego roku. Od tej pory przejechała ok. 800-900km. Jak do tej pory nie miałem z nią problemu. Używam jej z kasetą XT i łańcuchem HG-93 (XT). Slady zużycia widoczne tylko po zdartej anodzie. Jednym słowem rewelacyjna korba za niewygórowane pieniądze (chociaż obecnych pięciu czy nawet prawie sześciu stów bym nie dał, bo to dla mnie zwyczajnie za drogo, ale z pewnoscią warta jest nawet takiej ceny). Naprawdę solidny sprzęt na którym można polegać.

A propo tych luzów o których piszą koledzy powyżej, to moje hamulce mają 4 tysiące przebiegu i nie mają nawet milimetra luzu (zachowują się jak nowe, prosto z pudełka), a kolegi Juicy 5 po mniejszym przebiegu (nie wiem dokładnie ile, ale sporo mniej) telepotają się jakby były ktoś je pożądnie podeptał (dosłownie po pół centymetra w górę i w dół) wydając przy tym okropny dźwięk. Do tego mnie w 'soczkach' nie pasuje tak głębokie ugięcie klamki przez złapaniem tarczy, a niestety nie ma nawet regulacji, ażeby to sobie ustawić. Może w 7 jest już lepiej... Moim zdaniem XT to super hamulce, nawet z anorektycznymi tarczami Dartmoor nano 160mm 82g/szt) hamują super (co prawda niewiele ważę, ale powoli nie jeżdżę ) Na upartego przy odrobinie szczęści można je nawet zalać przez zbiorniczek, przy odpowiednim wlewaniu nie nabiorą powietrza a jeśli już, to szubko się go pozbywają. Ew. bicie na tarczy słychać do pierwszych 2-3 hamowań, potem same się 'układają' i nic nam nie dzwoni. Inteligentne bystyje

Moje 520 przejechały prawie 3 tysiace i ani drgną, zero luzu

Interesowały mnie i myslałem, nad ich zakupem, alr dołoże troche i kupie chyba NN

Tarcze bardzo ciężkie. Przy wymianie na Blade czy Nano mozna urwać jeszcze więcej niż przy Avidach. Dla porównania - Avid 160mm - 106g Dartmoor Nano 160mm - 84g. Jest to waga producenta, we wtorek po nie jade, więc będę miał ragę real.

Śliczny, naprawdę śliczny

Generalnie mi sie podoba, ale różnica w bieli ramy i amora/reszty bzdetów jest na nie. Jak dla mnie nie do zaakceptowania, już lepsze były czarne