bogus

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Nie chcę żeby zabrzmiało to źle, natomiast najlepsze co możesz zrobić to sprzedać ten rower najszybciej jak się da. Inwestycje, które chcesz zrobić będą sporo kosztowały i to co w niego włożysz spowoduje, że suma kosztów (rower + modyfikacje) wyjdzie drożej niż nowy kompletny rower w docelowej konfiguracji i co istotne posiadający wszelkie współczesne standardy.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Panowie po co te zbędne komentarze. Temat zamykam.

Sprzedaję tylko komplet. Koła ważą według producenta 1770g.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Jeśli chcesz sprzedać w całości to jak weźmiesz za niego w okolicy 1000 zł to trzeba się cieszyć. Wiem co mówię, bo mam od jakiegoś czasu na sprzedaż ramę El Nino z rozbiórki mojego roweru i łatwo o kupca nie jest.

Jeżdżę w wydaje mi się niezbyt wymagającym terenie i różnica pomiędzy HT a fullem jest bardzo duża. Pomijając komfort to trakcja jest perfekcyjna w fullu a w sztywniaku cały czas coś brakowało. Żeby było mało to sztywniak i full były na tym samym osprzęcie. Dla mnie decyzja jest prosta - jeśli tylko budżet pozwala to wybieram zdecydowanie pełny zawias. Waga sprzętu owszem jest wyższa jednak zalety w mojej opinii przewyższają wady.

Z mojej perspektywy zakupu fulla się nie żałuje, wręcz przeciwnie to najlepsza inwestycja rowerowa jaką w życiu zrobiłem. To zupełnie inna jazda niż na sztywniaku. Nie wiem czy jest sens zakupu sztywniaka MTB mając gravela. Raczej szedłbym w większe zróżnicowanie rowerów i od razu minimum fulla XC/Downcountry.

Zostałem wywołany do tablicy, więc też coś napiszę od siebie. U mnie nadal przód i tył w wersji Speed. Z opon jestem bardzo zadowolony, podobnie jak byłem z Mezcali. Generalnie większych zastrzeżeń nie mam, może poza nieco małą przyczepnością przedniej opony w ostrych i szybkich zakrętach, ale Mezcal pod tym kątem był gorszy i bardziej się zapychał. Cały czas jeżdżą z mlekiem bez żadnej wtopy. Jeśli chodzi o warunki to raczej suchy teren bez błota. Obecnie opony od roku jeżdżą w fulu downcountry i spisują się bardzo dobrze. Myślę nad przesiadką na Race lub nawet Cross w celu uzyskania lepszej przyczepności - w realu ich nie widziałem lub powrót do ulubionej Vittorii, tylko tutaj blokuje mnie waga i te szare ścianki boczne.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Cześć, sprzedam koła Mavic Crossmax 29 boost, bębenek HG. Koła nowe, bez żadnego przebiegu, pochodzą z demontażu mojego roweru. Cena 1200 zł za same koła, ewentualne opony, tarcze i kaseta do dogadania. Więcej informacji i zdjęć w aukcji na OLX: https://www.olx.pl/979329251

Nowa cena 300 zł

Moim zdaniem jest za niski. Amortyzator powinien mieć około 500 mm oś-korona. Sztywny jeśli uwzględnić SAG powinien mieć około 470-480 mm a podany Mosso ma zaledwie 440.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/