Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    7 313
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez bogus

  1. Najlepiej kup opony w takim rozmiarze jak masz obecnie (powinno być oznaczenie na polu opony). Oczywiście rozmiar możesz kupić minimalnie inny, ale bez przesady jeśli chcesz zachować charakter roweru. Co do producentów to jest ich cała masa, od marek budżetowych po marki premium. Wybór głównie zależy od zasobności portfela i od tego czego oczekujesz od opony. Ponadto warto sprawdzić lub wymienić dętki na początek, bo to one odpowiadają za utrzymanie ciśnienia a nie opona.
  2. Dzisiaj różnica pomiędzy XT a XTR jeśli chodzi o pedały jest mniejsza niż kiedyś. XT chodzą po niemal 400 zł. Przy okazji zakupu zbadałem temat ile zapłaciłem za moje leciwe, acz bardzo dobrze spisujące się M770 - 189 zł, to były czasy 😉
  3. Teraz kupno czegokolwiek nie ma sensu, ale stówka dopłaty do XT była na tyle mała, że nie było czasu do namysłu. 😋 Ponadto są trochę lżejsze i dodatkowo mają niższy profil na czym po części też mi zależało.
  4. Ostatnie moje zakupy to: 1. Korba Sram GX Eagle Lunar Carbon 2. Pedały XTR M9100 Taki miałem kaprys, a części trafiły się w dobrych cenach i aż żal było nie kupić. 😁
  5. bogus

    [Taśma] Tubeless

    Ja powiem trochę inaczej, jedyną rzeczą jaka może u mnie spowodować powrót do dętek, nad którym jakiś czas temu się zastanawiałem, ale nadal się waham czy nie wrócę z tego powodu do czasów prehistorycznych 😉, to mało czasu spędzonego na rowerze. I tutaj niestety może się okazać, że po niewielu przejechanych kilometrach będę musiał dolewać mleka. Jeśli ktoś jeździ dużo to moim zdaniem zalet tubelessa jest więcej niż wad.
  6. bogus

    [Taśma] Tubeless

    Swego czasu też się wahałem, ale po przejściu i pierwszym zalaniu okazuje się, że wszystko jest dużo prostsze niż w opisach. Nie jest prawdą, że przy mleku wszystko będzie usyfione, mleko się rozleje itd. nie wiem jak bardzo nieudolnie trzeba to robić, żeby coś z zalewaniem poszło nie tak. Co do taśmy to warto kupić dobrze dopasowaną do szerokości obręczy, reszta to kwestia samego montażu.
  7. bogus

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Z dzisiejszego poroboczego jeżdżenia
  8. Dzisiaj po pracy przyjemne 22,42 km ze średnią 21 km/h. 😉
  9. To mocno mnie zdziwiłeś. W takim razie nie wiem w jakim celu na każdej Rebie jest podziałka do ustawienia SAGu do wersji 100 i 80 mm. Może warto dopytać w jakimś sensownym serwisie.
  10. Jest kilka rzeczy do poprawy i zbicia wagi. Głównie koła i rama, to najbardziej ciąży. Ponadto zakres przełożeń ewidentnie nie jest dla każdego 😉
  11. Oczywiście, że tak może być. Bardziej zakładałbym, że to co jest obecnie to wolnobieg a nie kaseta.
  12. Nie będzie kompatybilna. potrzebujesz kasety 7-rządowej oraz podkładki pod kasetę, żeby założyć ją na bębenek 9s.
  13. Zweryfikuj połączenie mostka z kierownicą. To połączenie może cykać, irytować i niesie się po całym rowerze.
  14. Panowie, kończymy dyskusję o niczym. Przypominam, że w temacie dzielimy się naszą opinią, nie ma tutaj miejsca na zbędne komentarze. Każdy ma inne odczucia ze stosowania danego produktu.
  15. Raczej problem z kasetą. Chociaż t nie wygląda na zużytą.
  16. Jest to jakiś trop. Nie trafiłem na ten sklep przy poszukiwaniach.
  17. Decathlonowo stawiałbym na L. Co prawda nie przy tym modelu, ale mając 180 cm wzrostu zastanawiałem się pomiędzy L a XL i nie żałuję, że wziąłem L. Zasugeruj się wskazaniami Decathlonu co do rozmiaru.
  18. Po zdjęciu ciężko ocenić. Nie wiem czy zdjęcie przekłamuje czy na mniejszych koronkach są zadziory. Pomijam fakt, że zakup używanej kasety to zawsze ryzyko.
  19. Pierwsza z brzegu Reba 😉
  20. Panowie, przypominam, że temat nie dotyczy dyskusji na temat SPD i podobnych. Jak macie ochotę pogadać to na PW lub odpowiedni temat, których jest co najmniej kilka w tej kwestii.
  21. Panowie, jedna sprawa nie daje mi spokoju. Miałem różne manetki i z tego co wiem to Pushlock nie jest zamienny z Poplockiem z powodu innego ciągu linki. Pushlock ciągnie 10 mm, a Poplock 17 mm. Wspomniany tutaj Onelock także ciągnie 10 mm i jest wymienny z Twistlockiem i Pushlockiem.
  22. Dzięki @Safar za pomiary. Wygląda na to, że oponka trzyma wymiary całkiem znośnie.
  23. Przód wygląda jak nowy. Tył faktycznie już jest zużyty, ale jeszcze pojeździ.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...