bogus

Raczej tak. Pytanie jeszcze jaką masz oś, bo koło może nie pasować.

Zerknij na Manitou Circus.

Panie, do skakania to zupełnie inny amortyzator. Judy do najgorsze co może być ze stajni RS'a przeznaczone do XC z goleniami 30 mm. Do skakania najlepiej Pike DJ i to raczej używany.

Mezcal 2.25

Kolejny update. Po nocy Speed przy ciśnieniu 1,5 bar ma 60,5 mm, więc katalogowo. Założyłem dzisiaj Mezcala na drugie koło i uwaga... Mezcal ma przy ciśnieniu 1,5 bar na takiej samej obręczy 59,6 mm. Różnica żadna jeśli chodzi o szerokość. Za to różnicę widać w kształcie balona. Mezcal jest bardziej płaski, a w Speed ma zaokrąglony profil.

Jeśli ma być lekko i odporność na przebicia ma być na niezłym poziomie to polecę od siebie Maxxis Ultralight.

Jeśli mam czas to zazwyczaj te rejony, jeśli nie, to zapuszczam się zwykle w tereny wokół zbiorników Pogoria, ale głównie przez las. Asfalt traktuję jako dojazdówki, ale niestety z racji miejsca zamieszkania stanowi on sporą część trasy...

Mały update. Jedna opona założona na obręcz. Obręcz 30 mm, szerokość opony przy ciśnieniu 1,5 bar wynosi 59,5 mm, czyli bez szału. Dla porównania zmierzyłem co prawda nieco rozjechanego już Mezcala na obręczy 26 mm przy ciśnieniu 1,5 bar i ma 58,5 mm. W związku z tym zastanawiam się czy nie pozostać przy sprawdzonym Mezcalu, ale na decyzję mam jeszcze kilka dni...

Z ostatnich zakupów jakiś czas temu dotarły do mnie koła Dandy Horse Mezon TR, siodełko Selle Italia X-LR Ti316 Superflow i opony Wolfpack Speed, które nie wiem jak długo u mnie zagoszczą 😉

Dalej nie pomagasz w ocenie...

Kompletne koła z taśmą pod tubeless i wentylami ważą równo 1800 g, więc całkiem przyzwoicie. Zwłaszcza, że priorytetem była wytrzymałość i zwiększenie szerokości obręczy przy jednoczesnym zbiciu wagi. Dodatkowo 30 mm jest przyszłościowe pod paroma względami. Ponadto 1700-1800 g uważam za rozsądną granicę w wadze kół przy moich 80 kg i nie wydawaniu taczki pieniędzy. 2,25 są komfortowe przy takim ciśnieniu, ale 2,4 powinny być jeszcze lepsze pod tym względem. Poza tym szerszą obręcz i opona pozwalają na kolejne zejście z ciśnieniem. Podsumowując jest tak jak miało być i wszystko mam pod kontrolą 😁 Opony jak się nie sprawdzą w moim terenie to z przyjemnością wrócę do Vittorii i już nie mam zamiaru nic w aspekcie opon kombinować. Jak będę po montażu opon i jakichś testach to zdam relację.

Komfort Panie komfort. Przy obręczach 30 mm wewnątrz mogę spokojnie zejść z ciśnieniem do poziomu 1.4-1.5 bara. Ponadto lubię szersze opony pod kątem możliwości w terenie po którym jeżdżę. Alternatywa dla Barzo to raczej Race. Pytanie jak te około 80g na oponie wpłynie na odczucia z jazdy w porównaniu z Mezcalem.

@Alsew tak, zamówiłem, po pierwsze żeby wybrać czy Race czy Speed, ale Race nie byłby żadnym progresem wagowym względem Mezcala, a w trudniejszy teren się póki co nie zapuszczam, więc nie ma sensu się w niego pchać. Po drugie chciałem na własne oczy dowiedzieć się jakie są realne wagi i wrzucić je do wątku dla potomnych. 😁 @KNKS ktoś musiał to zrobić bo o Wolfpackach krążą już różne opinie, ale żadne nie są potwierdzone. Jak ktoś ma ochotę to mam zdjęcia każdej sztuki na wadze. 😉

Wszystkie rozpakowane, więc o dodatkowych gramach nie ma mowy. Na ten moment zostawiłem dwie dla siebie najlżejsze opony w wersji Speed. Zobaczymy jak to będzie wyglądało już po założeniu i po chwili testowania. Generalnie jak opory będą podobne do Mezcala i będą ciche na dojazdówkach podobnie jak Mezcal to zostaną na dłużej (strasznie irytuje mnie buczenie na asfalcie). O zdolności w terenie jestem raczej spokojny. Jak nie spełnią pokładanych w nich nadziei to będą do sprzedania.

Procentowo niby różnica nie jest wielka, ale od deklarowanych przez producenta 690g Race, nawet biorąc pod uwagę najlżejsze opcje mamy prawie 100g różnicy na kołach, a to już czuć. Sytuacja w przypadku Speed wygląda trochę lepiej, bo są opony, które odbiegają od deklaracji o 12g na sztuce, co jest akceptowalne.

Zrobiłem mały eksperyment i zamówiłem trochę opon do porównania, wersje Race i Speed, porównanie dotyczy tylko opcji 29x2.4. Różnice na 8 sztukach każdego modelu są spore. Oto wyniki pomiarów na wadze: 1. Speed: 675g, 663g, 675g, 652g, 652g, 674g, 655g, 652g 2. Race: 726g, 735g, 727g, 727g, 738g, 730g, 740g, 733g W porównaniu z tym co podaje producent wersja Speed powinna ważyć 640g, a Race 690g. Co ciekawe na boku opony Speed widnieje 61x622, a na Race 60x622, więc rozmiar rozmiarowi nierówny a w dodatku producent na stronie podaje dla obu wersji 60x622. Dodatkowo nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę, ale opony zdrożały na oficjalnej stronie Wolfpack - z 39,99 EUR ma 47,59 EUR, a jeszcze dwa dni temu były w niższej cenie. Jak widać z Nowym Rokiem nowym krokiem.

Odkręca się tak jak napisałeś. Najwidoczniej jest trochę zapieczone. Generalna zasada jest taka, że odkręcasz, ustawiasz jak chcesz i przykręcasz.

Tak, korba pasuje do boost i non-boost. Zmiana zębatki wystarczy, z podkładkami pod suportem nie trzeba kombinować.

Korby są takie same. Różnica polega tylko na zastosowaniu odpowiedniej zębatki. Samych ramion nie kupisz, zawsze są w zestawie z zębatką, najczęściej w rozmiarze 32T. W Sramie obecnie korby są zunifikowane (standard DUB) i w zasadzie tylko do ramy dobierasz właściwy suport.

Zmierzysz ile szerokości realnie ma Vittoria 2,35? Daj znać przy okazji jaka szerokość obręczy.

Jeździł, ale jak cieszy oko to tylko na plus 😉

Kaseta i łańcuch. Kaseta koniecznie o zakresie 10/11-50/52T w zależności od tego jaki masz bębenek. Do tego łańcuch pod 12s. Uprzedzam, że nie mam doświadczenia jak przerzutka Sram zagra z kasetą innego producenta, ale zawsze można spróbować.

Panowie, w tym temacie chodzi o szczyptę rywalizacji jeśli chodzi o dystans, bez spiny. Jeśli chcecie to zróbcie sondę czy przebieg na trenażerze ma się liczyć. 😉 Z uwagi, że temat na rok 2023 jest już otwarty to 2022 uważam za zamknięty.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.