Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    7 313

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez bogus

  1. bogus
    Na pierwszy rzut oka jest ok, małe zębatki w porządku, więc pozostałe zapewne tymbardziej, bo je ciężej ocenić, ponieważ zdjęcie jest słabej jakości.
  2. bogus
    Zębatki wyglądają już średnio, zwłaszcza środkowa...
  3. bogus

    Rockrider XC500

    bogus dodał rower → w 29er

  4. bogus
    Dzisiaj niespełna 27 km przy prawie 30 stopniach w cieniu.
  5. bogus

    [Avid Elixir 1] Płyn - informacje.

    bogus odpowiedział ajgor11 → na temat → Sram

    Na pewno będzie trudniej, ale tak nie wymienisz całego płynu bo się wymiesza.
  6. bogus

    [Avid Elixir 1] Płyn - informacje.

    bogus odpowiedział ajgor11 → na temat → Sram

    Tak nie zobaczysz ze jest nowy. Ja odessałbym cały płyn, który masz teraz i dopiero zalewał nowym. Jeśli chcesz przelewać układ nowym płynem to raczej od klamki do zacisku a nie na odwrót (od najwyższego do najniższego punktu układu).
  7. bogus

    [Avid Elixir 1] Płyn - informacje.

    bogus odpowiedział ajgor11 → na temat → Sram

    DOT 4 i 5.1 można stosować zamiennie. 5.1 ma poprostu wyższe parametry od 4. Mieszanie jest dozwolone, aczkolwiek przy tak starym płynie wylałbym płyn z układu i zalewał od nowa.
  8. bogus
    Możesz wymienić sam łańcuch. Początkowo może przeskakiwać, ale po kilkudziesięciu kilometrach zwykle układa się.
  9. bogus
    Wymieniłeś kasetę i zostawiłeś stary łańcuch? Jeśli tak to łańcuch bezwzględnie do wymiany. Kasetę wymieniamy razem z łańcuchem. Co do przeskakiwania na korbie, pojeździj trochę i sprawdź, teraz to jak wróżenie z fusów. Jeśli po 100-200 km będzie przeskakiwał to wymień tarcze korby.
  10. bogus
    Wygląda dobrze, jedynie dolne kółko przerzutki coś mi się nie podoba.
  11. bogus
    Ostatnio zakupiłem Rohloffa. Po pierwszym smarowaniu stwierdzam, że przy pierwszej jeździe łapie dużo brudu, ale wystarczy przetarcie łańcucha i można jechać dalej. Po drugiej jeździe łańcuch dużo mniej oblepiony, lecz nadal bezgłośny. Sumarycznie przejechane na jednym sparowaniu około 100 km, testuję dalej, jednak czuję że Rohloff zostanie ze mną na dłużej.
  12. bogus
    Pierwszy serwis za mną. Wszystko przebiegło bezproblemowo. Cieszę się, że sam się za to zabrałem, bo naprawdę jest to prosta robota. Dzięki wielkie za podpowiedzi co i jak zrobić.
  13. bogus
    Dzisiaj 47,70 km, większość w fajnym terenie, było trochę podjazdów i zjazdów. Dawno tak przyjemnie nie miałem okazji pojeździć.
  14. bogus
    Zębatki 3, 4 i 5 zjechane. Moim zdaniem zajeździć na amen i potem nowy napęd.
  15. bogus
    Jeszcze pytanie za 100 punktów. Jak wyczuć bez kluczq dynamometrycznego, że dolne śruby są dokręcone z poprawną siłą? Macie na to jakiś sposób?
  16. bogus
    Super dzięki, w takim razie postaram się sam przeprowadzić pierwszy serwis. Jak widać nie jest to trudne. Mam tylko nadzieję, że dolne golenie łatwo zejdą. Serwis zaczynać z rozpiętą blokadą, i z powietrzem w komorze, czy spuścić do zera od razu?
  17. bogus
    Poprawcie mnie jeśli się mylę. Do dolnych goleni leję po ok 5 ml 15WT do RS, tym samym olejem nasączam gąbeczki. A gdzie daję Sram Butter? Pod uszczelki kurzowe a przed gąbeczki patrząc od góry goleni dolnych?
  18. bogus
    Forumowicze, wiem że może nie ten dział, ale temat typowo o Rebie, więc pytam u specjalistów. Czy ktoś z okolicy Dąbrowy Górniczej byłby w stanie pomóc w serwisie dolnych goleni w Rebie? Materiały po mojej stronie lub rozliczenie w ustalony sposób, tylko musiałbym wiedzieć co kupić (jeśli dobrze się doszkoliłem to powinno wystarczyć 10 ml oleju - pytanie jaka lepkość i coś do nasączenia gąbeczek. Byłby to pierwszy serwis po zakupie, przejechane jakieś 350 km, Reba dopiero się rozruszała
  19. bogus
    Na moje oko nie jest źle. Postaraj się lepiej wyregulować przerzutkę, bo skakanie międzie biegami to raczej wina kiepskiej regulacji przerzutki.
  20. bogus
    Na pierwszy rzut oka tak, ale na zdjęciach niewiele widać.
  21. bogus
    Nie mam doświadczenia z takim miksem, ale wiem z opinii kolegów z forum, że może ocierać, zwłaszcza na skrajnych przełożeniach. Nawet krzywizna klatki wodzika przerzutki jest inna, więc wypadałoby zmienić. Swego czasu chciałem przerobić napęd z 3x9 na 2x9 i za nic w świecie nie dało się wyregulować przerzutki z przodu.
  22. bogus
    Przerzutkę przód musisz zmienić na taką pod korbę dwublatową. Obecna może nie działać poprawnie, manetka spokojnie daje radę na 2 i 3 blaty.
  23. bogus

    [Olej] Rohloff

    bogus odpowiedział Adrid → na temat → Wspólne zakupy

    Wydaje mi się, że biorąc pod uwagę aktualne oferty interes mało opłacalny. https://allegro.pl/oferta/rohloff-olej-do-lancucha-opakowanie-zastepcze-50ml-6118437732?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare
  24. bogus
    Jeśli tak jest jak napisał @RZEZNIOL to przy osi boost zębatka z offsetem 3 mm, jeśli bez boost to 6 mm.
  25. bogus
    Działał będzie. Potrzebujesz tylko zębatki NW o odpowiednim rozstawie otworów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...