Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    7 313
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez bogus

  1. Nie potrzebujesz. Konstrukcja przerzutek jest nieco inna, ale STX będzie działał bez zarzutu wkręcony bezpośrednio do haka w ramie.
  2. Wyposażenie bardzo podobne, więc kup ten na którym lepiej się czujesz. Gdybym miał wybrać to kupiłbym Gianta z uwagi na dobrze wykonaną ramę.
  3. Zależy od offsetu, luzów na łańcuchu i wielkości zębatki korby. Im większa zębatka tym mniejsza odległość do kasety i tym samym łańcuch ma mniejszą możliwość ułożenia się do kasety. Offset w Garbaruk ma za zadanie m.in. zniwelować ten efekt.
  4. Co do opon to ja kierował tym się raczej oporami toczenia a nie konkretnym modelem.
  5. Jeśli otwór w obręczy jest za mały lub nie ma w nim redukcji na prestę to wentyl samochodowy zwyczajnie nie wejdzie.
  6. Dobrze wiedzieć, że jest w porządku. Też zastanawiam się nad 36T. Brak spadania przy kręceniu do tyłu to chyba głównie zasługa offsetu.
  7. Masz już jakieś porównanie w temacie głośności łańcucha na zębatce Sram i Garbaruk?
  8. Podałeś trochę odmienne typy rowerów (turystyczne MTB i crossa), więc tu należy zdecydować w którą stronę chcesz iść, bo myślę że wady i zalety każdego z rowerów znasz. Do skoków, zjazdów i temu podobnych taki Rockrider będzie lepszy niż Trek, natomiast sama jazda po mieście to zupełnie odwrotnie. Odnośnie dopłaty to myślę, że warto, zwłaszcza pod kątem amortyzatora, który dostosujesz do swoich potrzeb, a sztywne osie ułatwią przyszłe modyfikacje, jeśli takie chciałbyś kiedyś poczynić.
  9. Jeśli o RR chodzi to 900s wybrałbym nowszą wersję z rocznika 2023. Rama nieco zmodyfikowana już z karbonowymi tyłem. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-900s-gx-eagle-reynolds-carbon-karbonowa-rama/_/R-p-332553
  10. Dokładnie tak. Jeszcze co istotne nie odnotowałem zauważalnej zmiany oporów toczenia.
  11. Zamieniłem Mezcala na Speed i jestem póki co zadowolony. Co prawda nie miałem okazji zaliczyć większych podjazdów w terenie, ale z plusów po krótkim czasie - większy komfort niż na Vittorii, ale to może też być zasługa rozmiaru, do tego opory porównywalne obu opon, ponadto zachowanie w piachu na plus dla Speeda. Głośność na asfalcie według mnie podobna.
  12. Również mam starą wersję Accent Bolt, czyli ówczesny Dartmoor Bolt i spisują się bardzo dobrze od lat. Nie mam żadnych zastrzeżeń do ich działania, generalnie nie ma tam filozofii i zwyczajnie spełniają swoje zadanie.
  13. Jak na moje to tam powinien być plastikowy uszczelniacz.
  14. Ja to wiem 😉 Kaseta, manetka i łańcuch muszą być 7s, ewentualnie łańcuch 8s. Przerzutka 10s nie jest kompatybilna napędem z 7s.
  15. To w żaden sposób tego nie połączysz. Kaseta 7-rzędowa nie będzie działała z manetką 10 i wspomnianą przerzutką. Musisz mieć kasetę i łańcuch 10s lub powrócić do manetek 7s oraz przerzutkę góra na 9s, bo tylko takie zadziałają z kasetą 7s.
  16. Przecież w manetce M8000 jest możliwość odkręcenie monitorka i zastąpienia go zaślepką.
  17. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  18. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  19. Najlepiej taki: https://www.centrumrowerowe.pl/przymiar-do-regulacji-przerzutki-sram-eagle-50-52-axs-pd27839/?v_Id=164670&gclid=CjwKCAjwvdajBhBEEiwAeMh1U-2YLAept1Nq6yQW7EwpFH__pyk7kkczdQMzc8CTW_M0BLpKC29xsRoC3e8QAvD_BwE
  20. Nie próbuj, tylko idź zgodnie z instrukcją i dopiero wtedy skracaj. Skrócisz za bardzo i nic z tego dobrego nie będzie. Po skróceniu korzystasz z przymiaru do regulacji.
  21. Gdyby rozmiar S był na kołach 29 cali to już byłby u mnie na stanie 😉
  22. Dwie sprawy się kłaniają. 1. Nie masz kasety Shimano, w związku z czym łańcuch mimo, że na 12s to nie będzie idealnie współpracował z kasetą Sram - inna szerokość wewnętrzna. 2. Kłania się regulacja przerzutki. Do jej regulacji konieczny jest przymiar do kasety oraz dobranie odpowiedniej długości łańcucha, zgodnie z zaleceniami producenta, czyli w twoim przypadku Srama.
  23. Boost to oś 148 mm a nie 142. Shimano jeśli dobrze kojarzę nie odróżnia korb i do obu standardów mają obecnie jeden rodzaj.
  24. Skróć łańcuch i po problemie. Różnica może wynikać z długości wózka, przesunięcia osi obrotu wózka. Nie ma co się nad tym zbytnio zastanawiać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...