siwyex

Mała aktualizacja: Do wymiany jeszcze korba, opony i sztyca. Tube: continental - 188g brakes: Campagnolo mirage - 328g cassette: Shimano ultegra 11-23 - 192 g handlebars: Pro PLT anatomic 44cm 31,8mm 296g levers: Campy Mirage - 406 g crank arms: Campagnolo Veloce 175 mm, 39/53T - 919 gr cables: Jagwire & sis 183g chain: Shimano CN-7701, 271g stem: Pro PLT 100mm 31,8mm 130g tyres: Vittoria Zaffiro Pro - 463g grips: PRO - 57g pedals: Shimano R540 - 328g front derailleurs: Campagnolo mirage - 102g rear derailleurs: Campy Veloce - 245g frame: - Specialized S-works L 2006r - 1672g fork: Specialized carbon - waga w ramie headsets: Fsa Carbon - waga w ramie clamps - alu no name - w wadze ramy saddles: Tune Speedneedle - 117g seat post: Kateem - 232g wheels - 1447g Obręcze: DT Swiss RR 1.1 Piasty: Rotaz Speedaxis Superlight Szprychy: DT Swiss Revolution black Nyple: DT Swiss aluminiowe skewers: Rotaz - 102g Rib cages: Specialized Rib cage x2 - 88g Waga: 7766g

Średnica sztycy to 27.2:) Do wymiany pójdzie własnie sztyca, koła i może siodło.

Szukam takiej sztycy, ale ciężko coś znaleźć... Rower nabierze charakteru, jak zmienie koła, i inne pierdoły. Na razie latam jak jest:)

W sumie to moja treningówka, ale parę wyścigów szosowych też zaliczy:) Na razie wygląda słabo, ale będe pracował nad jej upiększeniem:) Dętki: Tube 188g hamulce: Campagnolo mirage - 328g kaseta: Campy Mirage 12-23 with lockring - 232 g kierownica: Pro PLT anatomic 44cm 31,8mm 296g klamkomanetki: Campy Mirage - 406 g Koła: Shimano 105 - 1909g korba: Campagnolo Veloce 175 mm, 39/53T - 919 gr linki i pancerze: Jagwire & sis 183g łańcuch: Shimano CN-7701, 271g mostek: Pro PLT 100mm 31,8mm 130g opony: Vittoria Zaffiro Pro - 466g owijka: Good Horse 46g pedały: Shimano R540 - 328g przerzutka przód: Campagnolo mirage - 102g przerzutka tylnia: Campy Veloce - 245g rama: Specialized S-works L 2006r - 1672g Widelec: Specialized carbon - waga w ramie Stery: Fsa Carbon - waga w ramie Zacisk Sztycy - alu no name w wadze ramy siodło: Selle Italia SLR 141g sztyca: Kateem - 232g zaciski kół: Shimano 105 126g Koszyki na bidon: Specialized Rib cage - 68g Licznik: Sigma - 43g Waga: 8331g

1. RoRo spisują się znakomicie, w każdych warunkach dają sobie radę. Przejechałem na nich 5 wyścigów + 1 maraton i na razie żadnych problemów i bieżnik nie znika 2. Ciesze się że się podoba:P Ciastek już widzę że chcesz go kolejny raz dosiąść;p 3. Spinner, krótko mówiąc nie spisał się, jego praca w ogóle mi nie odpowiadała. Praca dla mnie to była porażka, do tego po przejechaniu ciężkiego błotnistego wyścigu przestał w połowie tego wyścigu działać, po prostu zasyfił sie. Nigdy więcej takich cudów.

[EDIT] - 05.04.2009r. - Zmiana amortyzatora, łańcucha i koszyka na bidon. Jest to rower przygotowany stricte na wyścigi/maratony czyli nie zawiera opon typu flyweight oraz dętek flyweight...Jednak wersja light także istnieje, gdyż posiadam dętki flyweight i opony, których uzywam czasem na treningach, bo głównie trenuje na szosie. Wersja light to waga: 8712g Bottle Cage: (koszyk na bidon) - Specialized Rib cage - 34g Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl 966g Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 264g Crankset: (Korby) Shimano XTR 2006r - 797g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g Fork: (Widelec) SRock Shox SID race - 1306g Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g Headset (stery) : FSA 83g Grips: (Gripy) Author - 22g Handlebar: (Kierownica) - Easton EC90 - 99g Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt 11g Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon - 117g Seatpost: (Sztyca) Votec Carbon "Tune" - 191g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 21g Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g Stem: (Mostek) Syntace F99 - 101g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Rocket Ron 2.1 (selected) - 399g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Rocket Ron 2.1 (selected) - 402g Tubes: (Detki) Maxxis ultralight - 244g Wheel Front: (Kolo przednie) 721g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy) DT champion Wheel Rear: (Kolo tylne) 851g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy )DT champion Razem : 8967g Aktualnie fotki:

Ze ścieralnością to Wam nie powiem bo zrobiłem dopiero jakieś 100km (bo śmigam cały czas na szosie), ale powiem Wam jedno, skubane trzymają się każdej nawierzchni, przejechałem na nich 2 edycje zawodów w tym roku i przy szybkich zakrętach, zjazdach, podjazdach, błocie spisują się bardzo dobrze. Mogę ze szczerego serca polecić...Na tą chwile chyba najlepsze gumy jakie miałem i do tego ta waga (moje 399g i 402g)

Jeżeli chodzi o pedały szukałbym cranków SL można już dostać nowe za 200zł (ja swoje nówki kupiłem za 189zł) jak się oczywiście dobrze szuka! Co do kół to bym raczej celował w używany(bardzo mało) komplet, a naprawdę wysokiej klasy...Ja za cenę 700zł w bdb stanie miałem X717, DT240 i revo... I szukałbym czegoś podobnego, bo to jest set nie do zajechania, a jego waga 1470g. Aktualnie mam X717 + XTR + revo i też nie narzekam, ale to już jest nieco większy koszt (pod tarcze). A jeśli chodzi o R7 jest to kaszana, nie polecam, jeździłem przez jakieś 4 miesiące i więcej nie kupię Marcin, z resztą jak coś pisz na GG, tutaj mi się nie chce rozpisywać, wiesz że ja Ci coś doradzę i pomogę szukać;p

A ja używam te siodło od roku, i to jest chyba nejlepsze siodło jakie kiedykolwiek miałem. Wygoda nie do opisania! Wyprofilowane idealnie pod moją "dupke" Chciałbym także mieć takie w szosie choć kurde jest zbyt drogie (jedyny minus tego siodła) Siodło tak samo jak i kolory roweru jest sprawą osobistą, więc ja bym na temat siodeł nie dyskutował, bo ta rozmowa za bardzo do niczego nie prowadzi, jednemu jest wygodnie drugiemu nie...Koniec tematu.

Posiadam i nie narzekam... Także mogę polecić, choć po głowie chodzi mi coś karbonowego:)

No w końcu... Ładnie wyszło, za niedługo będziemy kombinować z waga żeby urwać...

Teraz jest cud miód i malina:) Super:)

A my z Łukaszem tego topa kupiliśmy na targach w Brnie (na polskie wychodziło bodajże jakieś 30zł)

Rendzik nie marudz:) Wpadaj na Mrozy 15.02.2009r. (obiecałeś że się pościgamy ;p) i sobie zobaczysz że na żywca wygląda dużo lepiej:)

Nie mówię że nie, ale wiesz, bez tych śrub zawsze bezpieczniej:) Chociaż kusi mnie żeby wrzucić złote do korby...;p

Po tym jak mi pękła w przerzutce, bez powodu wywaliłem wszystkie... Tutaj nie chodzi o odchudzanie a o wygląd:) Dodaje smaczku trochę, a w sztycy to nie był zły pomysł nawet

Amor ostatnio przetestowałem w konkretnym terenie i nawet się spisywał (zauważając na temperatura ok. 0) na pewno lepiej niż R7:) Waga niby schodzi w dół, ale z nikim się nie ścigam... Jest to mania, ale gdybym na siłe chciał się ścigać(wagowo) to już w tym rowerku byłyby v'ki:) Jeżeli chodzi o rogi, to je zdemontowałem dla bezpieczeństwa...Żeby się nie sypło na jakiś wyścigu maratonie (myślę że konstruktorzy wiedzą co piszą, żeby ich tam nie stosować) kierownica na końcach jest bardzo krucha i przy wypadku może się posypać (nawet nie dużym) Od alu śrub się raczej wystrzegam choć chciałem wrzucić do korby, ale mam złe doświadczenia:)

Rogi, zostały zdemontowane z powodu carbonowej kierownicy, która niby nie jest przystosowana do rogów, spróbuję pośmigać bez i jak nie bedziesz przeszkód to tak zostanie... Nowy amorek, chodzi lepiej od R7, co do sztywności i dokłądnej pracy na razie sie nie wypowiem bo przejechałęm może kilometr:P Może ubogi trochę, ale pomyślę o jakiś nalepkach na niego...

[EDIT] - 15.01.20094. Pod młotek poszedł amor Bottle Cage: (koszyk na bidon) - No name plastic - 21g Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl, tarcze 160/140 - 966g Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g Crankset: (Korby) Shimano XTR - 797g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g Fork: (Widelec) Spinner Aeris Sport - 1361g Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g Headset (stery) : FSA 83g Grips: (Gripy) Author - 22g Handlebar: (Kierownica) - Easton EC90 - 99g Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt - 11g Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon "reanimowany" - 117g Seatpost: (Sztyca) Votec Carbon "Tune" 31.6/~350mm - 193g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g Stem: (Mostek) Syntace F99 - 101g Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Maxxis Flyweight - 638g Tubes: (Detki) Maxxis flyweight 186g Wheel Front: (Kolo przednie) 711g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy) DT revo Wheel Rear: (Kolo tylne) 851g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy )DT revo Razem : 8798g Aktualnie fotki: (tutaj na Speedkingach, gdyż przez zimę to na Flyweigtach latać nie będę, gdyż troszkę niebezpiecznie, ale na wiosne pewnie tak)

Chłopcy będą zmiany...! Wiem, wiem macie juz dość zmian, ale mam nadzieje ze teraz już wszystko będzie ok i nic mi nie będzie przeszkadzało w rowerze... Pozdrawiam (będzie jakieś 8.7kg)

Noo w końcu, maszyna lajtowa, kiedy się ustawiamy, tym razem na MTB!

Są gusta i guściki, z amortyzatora także nie jestem zadolony...Może pójdzie w odstawkę i zawita jakiś SID PS. Duale są jak najbardziej ok, jeśli tobie się nie podobają twoja sprawa:)

Tak mój mostek to 105mm, dzięki za miłe komenty

[EDIT] - 14.12.2008r. Plany zostały zrealizowane, a więc waga poniżej 9kg Wytłuszczonym drukiem części które zostały wymienione... Bar ends: (rogi): Boplight - 59g Bottle Cage: (koszyk na bidon) - No name plastic - 21g Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Shimano XTR DualControl, tarcze 160/140 - 956g Cables : (linki + pancerze) NOKON gold - 61g Cassette: (Kaseta) Shimano XT 11-32- 261g Chain: (Lancuch) Shimano XTR - 258g Crankset: (Korby) Shimano XTR - 797g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XT - 159g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR 2008 - 198g Fork: (Widelec) Manitou R7 2008 - 1522g Frame: (Rama) Whistle Arawak M - 1324g Headset (stery) : FSA 85g Grips: (Gripy) Author - 22g Handlebar: (Kierownica) - Easton EC90 - 99g Top Cap : (kapsel) BOP + Alu bolt - 11g Pedals: (Pedaly) CRANK BROTHERS SL - 264g Seat: (siodło) Tune Speedneedle Marathon "reanimowany" - 117g Seatpost: (Sztyca) Votec Carbon "Tune" 31.6/~350mm - 193g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Carbon - 25g Skewers: (Zaciski kol) BBB - 71g Stem: (Mostek) Syntace F99 - 101g Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Maxxis Flyweight - 638g Tubes: (Detki) Maxxis flyweight 186g Wheel Front: (Kolo przednie) 711g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy) DT champion Wheel Rear: (Kolo tylne) 851g -Hub: (Piasta) Shimano XTR CL -Rim: (Obrecz) Mavic X717 -Spokes: (Szprychy )DT champion Razem : 8988g Aktualnie fotki: (tutaj na Speedkingach, gdyż przez zimę to na Flyweigtach latać nie będę, gdyż troszkę niebezpiecznie, ale na wiosne pewnie tak)

Można dostać w sklepie nakładki BBB...Ale koszt chyba 3 sztuk to 12zł jak dobrze kojarze.