Tak, wyczyściłem nowy łańcuch z fabrycznego smaru. Poczekałem spokojnie aż wyschnie, nałożyłem jedną warstwę poczekałem az wyschnie, wytarłem i nałożyłem druga. Gdzieś tak czytałem że po dwóch warstwach lepiej trzyma.
Kupilem Squirtlube w celu testów, czytałem sporo dobrych opinii na jego temat. Trzeba przyznać ze jestem mile zaskoczony czystym łańcuchem ale czas jaki smar się utrzymuje wewnątrz łańcucha to czysta kpina... po 30 km już nieźle skrzypi. Zacząłem go stosować na nową kasetę oraz łańcuch. Skończy sie buteleczka i wracam do Rolhoffa.
Koła zmienione na dt swiss tricon 1550 przednie już dotarło, na tylne muszę kilka dni poczekać. Zastanawiam się teraz na zmiana tarcz na CL żeby nie stosować adaptera. Aktualnie mam dwa różne modele z przodu 180, a tył 160. Myślałem o zastosowaniu obu pod 160 i zabrać adapter z przodu.
Jakies 10 lat temu jak scentrowalem tylne kolo to przycinalalem opone bo strasznie obcieralo . Jak sobie teraz o tym pomyśle to nic tylko sie śmiać
Tapatalk iPad.
Wyszło na to ze złożę tylko tylne . Padło na piaste dt 240s na 6 śrub i to jest wymóg konieczny . Zastanawiam sie nad obreczami ZTR alpine i chyba je wybiore, są bardzo popularne i mają pozytywne opinie . Pozostają szprychy i nyple oraz sklep gdzie mi je złożą . Aktualnie znalazłem tylko bikestacje , niby mają te wszystkie części.
Tapatalk iPad.