Skocz do zawartości

mess

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 459
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez mess

  1. Arek ustaw sobie manetkę lepiej druga sprawa, to pełnej blokady raczej nie będziesz używał. Koła wrzuciłem wunglowe, 1290g zestaw i chociaż są lżejsze od seryjny o 450g, to przede wszystkim na sztywności odczuwam różnicę. Z reszty gratów: Korba z pomiarem to chyba z ~+60g Gripy to coś ~-30g Siodło ~-50g Opony nie wiem, ale być może nawet coś doszło. W sumie to nie ma znaczenia, odczucia są super.
  2. gratki, ja już swoim zrobiłem ponad 2200km i muszę przyznać, że co wyścig odkrywam to, że jest lepszy niż jeszcze dzień wcześniej myślałem wagowo też spoko, 10.2 ze wszystkim gotowy do jazdy
  3. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    to wungiel? (koszyki)
  4. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    elite rocko można wyciągać na lewo i prawo, koszyk właśnie pod ciasne scenariusze
  5. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    ok, myślałem, że leciałeś PB w markach
  6. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    gdzie ten chrzest był?
  7. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    spokojnie, one tam nie stoja, po prostu przechodziły serwisik
  8. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    cokolwiek jest tu winne, nawet jeśli rama, to raczej jestes odosobnionym przypadkiem tymczasowo mam jeszcze scale ultimate i musze powiedziec, ze rama beton, koła które siedzą seryjnie to dt x1200
  9. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    no właśnie, brzmi dość dziwnie
  10. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    1. korba 175mm xx1 wymieniona na xx1 quarq dzero 170mm 2. Siodło fabryczne, chociaż fajne to było dla mnie za wąskie, zostało wymienione na Fabric Scoop Pro Shallow 3. Gripy, chociaż dobre, to bardzo niepraktyczne i ciężkie do utrzymania w czystości (seledynowe), wymienione na ciemne ESI chunky 4. Koła fabryczne DT Swiss X1675 Spline CL ważące 1750g zostały zastąpione kołami na karbonowych obręczach wewn szer 25mm, szprychy CX ray, piasty DT350 straight pull + ratched 36T - waga całości 1290g 5. Opony fabryczne MAXXIS IKON zostały zastąpione nowym zestawem od Schwalbe Ralph evo tył + Ray evo przód (obie 2.25) - IKONY są super, ale chciałem je zostawić w fabrycznym zestawie a i nowy komplet od schwalbe, którym się tak chwalą chcę przetestować Podsumowując dla każdej zmiany miałem konkretny powód, wg mnie wszystko warte zmiany rower powinien zamknąć się ze wszystkim w 10.1-10.2kg (z pudełka wyjęty, bez pedałów, koszyków itd ważył 10.28kg)
  11. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    chyba już finalna wersja, więcej zmian na ten moment nie przewiduję
  12. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Teraz tylko nogę robić na sezon
  13. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    rower jest full stock, więc gripy pod kolor modelu nie ma podanego na stronie scotta ale są to jakieś syncrosy póki co nie nie planuję ich zmieniać
  14. Wszyscy się mylicie robaczki To jest Świder gdzieś pomiędzy 57 a 60km tej jazdy -> https://www.strava.com/activities/1939538519
  15. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    w przypadku 30.9 nie, 27.2 to już zupełnie inna bajka a w temacie ->
  16. mess

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    a za jaką cenę miał kupić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...