tobo

Bo żadnego sensownego ni mom.

Serwisuję, naprawiam i wymieniam łajno od shimano od 15 lat. Chciałbym nie przesadzać. Podałem ci kilka rozwiązań. Jeśli tłoki nie chodzą równomiernie, to najczęściej nic trwale na to nie zaradzisz. Na stanie zapasów serwisowych nie mam żadnych części do hamulców hydro, poza zaciskami shimano.

Albo zacisk przesuwa ci się przy dokręcaniu śrub (wtedy ich wymiana) albo geometria samych mocowań jest skopana i trzeba je skorygować. Proponuję zacząć od cofnięcia tłoczków. Zrób to z otwartym zbiornikiem wyrównawczym, żeby nie uszkodzić membrany. Być może tłoczki ogólnie są za bardzo wysunięte. Sprawdź czy oba pracują równomiernie. Jesli nie - zacisk do serwisu albo wymiany.

W jakim celu chcesz zrobić tą wymianę pozostawiając klamkomanetkę 8sp.

Kilka razy demontowałem przewód z hamulca Shimano z legalnej dystry i oliwka była zaciśnięta koślawo. Również w wysokich modelach hebli więc, być może, składanych z większą troską. Chińskich oliwek/ insertów używam od ~ 2 lat, nie miałem do tej pory (nigdy od 25 lat) problemu z wyciekami z miejsca łączenia przewód- zacisk czy przewód - klamka. Wg shimano po montażu dane połączenie jest "jednorazowe" czyli po wyciągnięciu przewodu z gniazda należy ponownie zaprawić przewód. Tego też nigdy nie robiłem i nie było z tego powodu problemu. Oliwek i insertów kupiłem na ali około 50 sztuk w sumie.

Nie da. Czterotlok ma tłoki o innej , mniejszej, średnicy niż dwutłok.

Do tłoka podawczego owszem, do zacisków- nie.

Karbon nie lubi być ściskany. W żadnej konfiguracji. Zdarza mi się łapać ramę w stojaku ale tylko do wykonywania prac które nie przykładają siły do roweru. Czy wyrwiesz węzeł ramy? Nie spotkałem się z żadną informacją że komuś się to udało.

Jeśli masz prawidłowo dobraną długość łańcucha to trzeba będzie go skrócić o dwa ogniwa.

Coś- czyli? Sprężyna ma odciągać ramię, możliwie lekko. Im lżej napięta tym mniej siły używasz operując dźwignią.

No to jeśli manetki brak to pozostaje ci zabawa z wymianą czujnika pas.

Najlepiej to wiedzieć czego się chce. Czyli jesteś najlepszym źródłem informacji w powyższej kwestii.

Jeśli wyświetlacz pokazuje ci pracę systemu ale silnik się nie załącza to: 1. Masz manetkę gazu - ona działa niezależnie od czujnika pas i system powinien pracować. 2. Jeśli działa na manetce a nie działa przez pedałowanie to prawdopodobnie czujnik pas. 3. Jeśli nie działa gaz i pas to możesz wymienić oba elementy i przetestować. Dostępność na Aliexpress i w Polsce. 4. W przypadku braku reakcji na manetkę można jeszcze sprawdzić czy kabel główny przekazuje sygnał z manetki. Wg mnie najszybszy sposób weryfikacji to zawieźć silnik i osprzęt do sprzedawcy bafangow, jest ich w Polsce trochę. Jeśli okaże się że wszystkie powyższe rzeczy nie są przyczyną to zostaje kontroler.

Czym jest górna rura podsiodłowa? Nie zrozumiałeś. Przez bezsensowność zakupu rozumiem decyzję sklepu który ma do swojej stałej oferty wprowadzić ileś widelców których sprzedawalność jest znikoma. To finansowa wtopa.

Zrobią. Nowy zacisk plus wymiana. Zacisk ze 100 zł plus wymiana ze 100. Zastanawiam się skąd pomysł żeby cokolwiek robić palnikiem przy zacisku?...

Podałem przykłady cen i dostępności. Chcesz dnm - kupuj na Aliexpress.

Ile km zrobiłeś? Tarcze też są nowe?

Na ten moment mam 12 kluczy do suportów zewnętrznych

Trzeba minimalnie pokopać. Pierwszy link "z brzegu". https://www.chainreactioncycles.com/rockshox-super-deluxe-r-rear-shock-2019/rp-prod208393 W zeszłym roku kupiłem monarcha R u nich za 450. Jest bike-discount.de, starbike.com, bike components.....

To chcesz niemożliwego. Co do dnm - opinie, ogólnie, są (bardzo) kiepskie. Prawdopodobnie nie bez powodu polski dystry sprzed 2010 roku podarował sobie handlowanie tym.

Dnmy to guano. W Polsce obecnie chyba już nie ma dystrybucji dnm - sprawdź stronę dnm. Podobno dystry jest northec Polska ale nic w ofercie nie mają. Największą szansę masz na Aliexpress.

Suport dura ace za 700€?

Używany suport DA - za ile?

Rozumiem że Twoje kontrowersje wzbudził brak widelców amortyzowanych na stanie sklepowym? Moja propozycja: odpal stronę marzocchi, foxa, rs, policz wszystkie oferowane modele widelców pomnożone przez ilość wersji w których są oferowane. Następnie policz ile kosztuje taka kolekcja trzymana na stanie sklepu uwzględniając ceny katalogowe /z oficjalnej dystrybucji. Etap drugi: ustal ilość sprzedawanych amortyzatorów rocznie. Etap trzeci: powiedz jakie kryterium miałoby być roztrzygające do wybrania tych które będą miały wzięcie. Podpowiedź: pracując w jednym z największych sklepów Treka w Europie, w kraju gdzie ludzie mają dużo szmalu sprzedaż roczna amortyzatorów wynosiła detalicznie sztuk... 2. I były to najtańsze złomki pokroju sr xcm. Jakie uzasadnienie, poza finansowymi skłonnościami samobójczymi miałoby kupowanie czegoś tak bezsensownego w obrocie jak amortyzatory?

Jaki sens ma kupowanie używanego suportu dura ace?