Skocz do zawartości

tobo

Zasłużony user
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    19 474

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    33

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez tobo

  1. tobo
    To nie jest takie proste żeby piasta padła całkiem Jedyny problem dyskwalifikujący piastę z użytkowania to anihilacja mechanizmu zapadkowego, co powoduje kręcenie się bębenka w obie strony A poza tym nawet jak jest głośno, chrobocząco i wyluzowanie i tak można jeździć
  2. tobo
    Nie wiedziałem o jaką konkretnie piastę chodzi, na allegro wdziałem parę aukcji na tego typu części (był o tym chyba nawet temat na forum). Zawsze warto zapytać w lokalnych rowerowych sklepach - niejednokrotnie bardziej opłaci się kupić całą piastę i sprzedać ją na części zamienne niż kupować części luzem.
  3. tobo
    Bieżnie można kupić, tak jak pozostałe elementy piasty. Nawet jeśli wszystkie bebechy piasty są zmielone nie trzeba przeplatać koła - można kupić taką samą i już.
  4. tobo
    Pytasz się po co przezroczyste szkła? Jak zadasz sobie pytanie po co są okulary rowerowe i udzielisz sobie właściwiej odpowiedzi to będziesz wiedział Okurary sportowe mają przede wszystkim spełniać funkcję ochronną, ta może być dwojakiego rodzaju: pierwsza to redukcja ilości i określonego rodzaju światła dostającego się do oczu w czasie jazdy, druga to ochrona przed wiatrem, ciałami obcymi które mogą wpaść do oczu. Drugą z tych funkcji szkła neutralne spełniają bardzo dobrze - nie każdy chce i potrzebuje szkieł ciemnych czy żółtych czy jakichkolwiek innych.
  5. tobo
    Owszem, mam i ja jestem zdecydowanie na NIE. Z tym że w ramach z którymi ja mam styczność nie ma prowadnic - linki idą luzem i czasami trzeba się trochę nakombinować żeby wyszły tam gdzie powinny.
  6. tobo
    Przez 2 lata jeździłem na calowych slickach z tarczówkami. Nigdy nie miałem problemu z utrzymaniem przyczepności i wykorzystaniem siły hamulców. Chcę korzystać z minimalnej siły i ilości palców na klamkach żeby hamować. Mam obecnie heble z klockami Swissstop, poprzednio ultegry z klockami firmowymi - mnie to nie zadowala.
  7. tobo
    Korzyści żadnych - dla użytkownika
  8. tobo
    Rama nawet powyżej 1000 gramów nie jest pancerna i zdecydowanie nie nadaje się do beztroskiej eksploatacji, nawet na szosie. Mój chinolek ważył dokładnie tyle ile podał sprzedawca, mimo że byłem sceptycznie nastawiony do jego informacji.
  9. tobo

    [rower] 29er, który wybrać?

    tobo odpowiedział reven → na temat → 29er

    Przerzutka x7 jest miękka bocznie jak q....pa, gorsza jest tylko x5 z tej samej firmy Wpływa to wydatnie ja jakość zmiany przełożeń i spontaniczne "przytulanie" przez przerzutkę łańcucha do wyższych koronek kasety. Manetki x7 są "zdecydowane" w działaniu jak Polak na wyborach Do tego mają mizerną trwałość - dźwignia wrzutowa lubi się wygiąc i blokować.
  10. tobo
    Kolejna metamorfoza. Założyłem jedną manetkę SRAM'a, starego force z prawej strony plus przerzutkę tył model Red, z którego oskubałem mojego chinolka. Przy okazji wyszło ze panuje u mnie w domu inna grawitacja niż na tarasie. Rozmontowałem rower i zważyłem osobno koła, sztycę/siodło, resztę roweru. I wyszło 7363 gramy.... Co prawda wcześniejszego pomiaru nie dokonywałem aż tak pieczołowicie i nie rozkładałem bajka na atomy ale nie bardzo rozumiem skąd ta różnica. Nie żebym płakał z tego powodu ale tak czy inaczej jest to dziwne. Prawdopodobnie zrobię atak na 6xxx, potencjał jest: dętki (teraz rower ważony ze zwykłymi a mam jeszcze dwie lajciarskie): minus 50 gramów. Do tego dwie wychudzone opony minus 50 gramów. Lewa maneta force minus 30 gramów no i sztyca bez offsetu minus 100 gramów. Pozostaje wykminić gdzie wyrwać te pozostałe 100
  11. tobo
    http://www.cheapbikeparts360.com/products/gusset-universal-headlock/ Można użyć czegoś takiego.
  12. tobo
    "Czasami" to względne pojęcie ale doświadczenie mówi że można poczekać. Jeśli zjawisko nie ustąpi to ostatecznie albo założysz stary łańcuch i nadal będziesz jeździł (co nie wydaje się takim bezsensownym w tym momencie rozwiązaniem) albo zmienisz kasetę. Przy tańszych napędach czasami "dokładanie" nowego łańcucha może okazać się niezbyt ekonomiczne. Nie przyglądałem się tej kasecie ale możesz roznitować zębatki i trochę popracować nad ułomną koronką pilnikiem poprawiając powierzchnie zaczepienia.
  13. tobo

    [rower] do 7000zł

    tobo odpowiedział TomaszB → na temat → 29er

    Rower oceniany jest jako całość i kupując go dostajesz cały pakiet. Więc to jakie posiada komponenty wpływa na jego "dopracowanie". Majsterkowicz/maniak wymieni co mu nie pasuje ale przeciętny nabywca chce używać towaru takim jaki jest.
  14. tobo

    [Rama] 29" na wzrost 180cm

    tobo odpowiedział mattcardan → na temat → 29er

    Producenci bardzo różnie interpretują wielkości ram, ponieważ maja zróżnicowane wyobrażenie o tym jaki parametr może być mniej lub bardziej istotny. Do tego dochodzi kwestia czy dana rama/rower jest u tego albo innego producenta przeznaczona do sportowej czy bardziej rekreacyjnej jazdy - wtedy ten sam rozmiar np 19 cali może dać różniące się od siebie produkty.
  15. tobo
    Pobożne życzenie?
  16. tobo
    Ciekawi mnie jaka będzie żywotność z mniejszymi łożyskami. Przydałyby się większe, no ale "mania odchudzania" robi swoje
  17. tobo

    [Geometria]epic s works wc or not wc

    tobo odpowiedział SWS → na temat → 29er

    XX1 możesz w pewnym stopniu dostosować do trasy. W zestawie jest tarcza 32 zęby, inne możesz dokupić. Chyba że faktycznie profil trasy wymaga szerszego zakresu całościowo.
  18. tobo
    Dlaczego musisz serwisować tam gdzie kupiłeś? Poza tym serwis amortyzatora nie jest niczym trudnym - masa materiałów w sieci. Wymiana uszczelek nie jest trudnym zabiegiem.
  19. tobo
    Blokada w tym widelcu działa tak jak założył producent - nie usztywnia go całkowicie. Założenie jest takie, że przy niespodziewanym uderzeniu, np przy zeskoku, przy włączonej blokadzie, widelec się ugnie a to uchroni bebechy przed zniszczeniem. Rs'y tak mają, także te z lepszym tłumikiem. Niewielkie ślady oleju na goleniach są raczej czymś normalnym - dopóki olej wypchnięty na zewnątrz nie spływa po nich. Ale skoro cześniej takich oznak nie było a teraz są to raczej nie jest dla tej sztuki normalne. A sapanie? Wg mnie jest też normalnym objawiem pracy tłumika. Olej przepływa przez żaluzje co generuje taki dźwięk. Może olej jest trochę brudny i zmienił swoją gęstość co spowodowało zmianę odgłosu. Jeśli jednak nadal pracuje normalnie to bym się nie przejmował. Co do gwarancji - wydaje mi się że skoro piszesz że dobiega końca (2 lata?) to tak czy inaczej w kwestii uszczelek nic byś nie wygrał - to element ulegający eksploatacyjnemu zużyciu. Przebieg trudno udowodnić.
  20. tobo

    [Geometria]epic s works wc or not wc

    tobo odpowiedział SWS → na temat → 29er

    Czy to jest problem? To zależy. Warto być jednak świadomym konsekwencji. Przy innych grupach pole manewru jest dużo większe, tu go nie ma.
  21. tobo

    [Geometria]epic s works wc or not wc

    tobo odpowiedział SWS → na temat → 29er

    Kupując rower z grupą XX1 jesteś skazany na brak wyboru i zamienników. Wchodzi na rynek X0 w tej wersji ale nie odbiega znacząco od XX1. Kaseta najtaniej na allegro kosztuje 1300 zł, X01 będzie kosztować niewiele mniej. Korba XX1 nie jest adoptowalna do większej ilości zębatek ani do koronek z X01
  22. tobo
    Elektronika fajna jest, mam jednak opory - lokalne, pogodowe. Poza tym myślę o hydraulicznych obręczowych heblach - te robi SRAM. Co do wagi ramy i widelca - pojęcia nie mam. Lekkie nie są Widelec ma aluminiową sterówkę i waży na pewno między 400 a 500 gramów. Mam wrażenie że bardzo ciężkie są bo wyższe modele kumpli z pracy, nawet na ciut mniej wyszukanych częściach , są kilo lżejsze....
  23. tobo
    Rower dostał korbę SRAM RED exo gram, 50/34. Korba jest lżejsza od ultegry o 130 gramów. Wynik ostateczny - 7554 gramy. Blat wydaje się bardzo masywny ale mimo tego nie jest ciężki. Wizualnie Red bije na głowę bardzo skromny design korb Shimano. Nowa Dura Ace nie jest już taka siermiężna ale.... i tak sto lat za murzynami Chodzą mi po głowie manetki SRAM'a - prawdopodobnie Force, plus przerzutka z tej samej grupy. Manipulacja masą roweru maksymalnie w zakresie 200 gramów, potem musiałbym zmienić... ramę. Nie ma żadnego umysłowo przytomnego uzasadnienia dla tego czynu, jednak wiem że bywa różnie Wtedy prawie na pewno byłby jednak Madone i na pewno w wersji Project One. Bordowy metalik....
  24. tobo
    Problemy jakościowe M skończyły się 4 lata temu, w 2010 roku. Corsa SL była testowana na stronie team29er.pl co prawda jest to inny model ale lepsze to niż nic. Co do prostoty - miałem styczność jeden raz z pokryzysowymi wypustami M i zawartość goleni nie powalała, nawet jeśli wiedziałem że to prosty model.
  25. tobo
    Na czym obracają się ramiona hamulca? Tuleje metalowe czy plastikowe? Gdybam że przy hamowaniu odkształcają się i dlatego powstaje ten dźwięk. Kup najprostsze hamulce v od Shimano, dostaniesz za znośne pieniądze nowe klocki w zestawie. Różnica w działaniu i regulacji wobec takich Sacconów jest bardzo duża.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...