Skocz do zawartości

ulvgar

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 854

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ulvgar

  1. ulvgar
    Padłem
  2. ulvgar
    Tak, 100 mm między ślizgami a koroną.
  3. ulvgar
    Zrobiłem jak pisaliście i ma wysokość 100 mm.
  4. ulvgar
    Dobra, jutro napiszę co z tego wynikło
  5. ulvgar
    Ok, z samego rana sprawdzę.
  6. ulvgar
    Teraz to już zgłupiałem, może przy najbliższej okazji (tj. za tydzień) wybebeszę amor i zobaczę co jest grane.
  7. ulvgar
    Dokładnie tak mierzyłem lecz jest jedno 'ale' - fabrycznie miałem ustawioną na 85 a niedawno była przestawiana na 100...
  8. ulvgar
    Miarą i spuszczając powietrze z komór. Więcej jak 90 mm nie wydało.
  9. ulvgar
    Mam 90 mm skoku przy ustawieniu Reby na 100, czy to normalne czy w serwisie zrobili błąd?
  10. ulvgar

    DSC01141

    ulvgar dodał komentarz → sebios grafika → Ciekawe zdjęcia rowerowe

    DSC01141
    Tia, jak chrabąszcz.
  11. ulvgar
    Merida Matts TFS 500-D 2010
    I z pedałów ;-)
  12. ulvgar
    Wiem tylko, że mają wypuścić carbonowego sztywniaka do MTB ale o tym wie każdy, kto czyta bB.
  13. ulvgar
    To co odpisał powinien mieć w haśle reklamowym
  14. ulvgar
    Poza dodatkową możliwością regulacji dźwigni to szczególnie lepszej pracy nie zauważyłem, ale jakbym miał wybór to kupiłbym triggery X-0 po raz drugi
  15. ulvgar
    Ma ktoś porównanie Continental Race King 2.2 do Michelin XC Dry II, XCR Dry II lub Wild Race'r? Miśki w rozmiarze 2.0
  16. ulvgar
    Malik, popytaj w Harfie albo kup z CRC. Pamiętam, że kiedyś można było je tam dostać ale sprowadzenie samych klamek może drogo uczynić.
  17. ulvgar
    I tu mógłbym przytoczyć słowa kolegi o manetkach obrotowych SRAM Attack - "nie wiem po co inne manetki skoro wymyślono gripshifty". Jak dla mnie mocno błędne słowa. Ja do gripshiftów przyzwyczaić się nie mogłem za to pasują mi triggery i rapidy od XT w górę oraz Dual Control, które również uważam za genialny system, szkoda tylko, że tak mało popularny. Ostatnimi czasy obie firmy na S odchodzą od konwencji z którymi je niemal utożsamiano. W nowych napędach 2x10 póki co nie ma ani gripshiftów ani Dual Control. Lubię SRAM'a ale gdybym miał mieć drugi rower to nie użyłbym w nim cyngli tylko właśnie Dual Control
  18. ulvgar
    I tym akcentem można zamknąć ten temat
  19. ulvgar
    Bo to nie opona na błoto
  20. ulvgar
    Teoretycznie można bo SRAM ma zamienne w ofercie ale też jestem ciekaw jak to zrobić. Ale czy warto? Koszt takiego wózka jest niewiele mniejszy od nowej wersji X-9 z kółkami które można łatwiej zastąpić. Też się przymierzałem do wymiany z długiego na średni ale postanowiłem wyeksploatować ja maksymalnie, kupić nową a jak się da to starą na treningi zakładać. Jeszcze trochę pociągnie
  21. ulvgar
    Jak miałem 100/100 to było tak samo.
  22. ulvgar
    Cały czas się zastanawiam czy tam jechać.
  23. ulvgar
    Ja płaciłem mniej
  24. ulvgar
    U mnie było dokładnie to samo. Chyba trzeba będzie w niedługim czasie Rebę wybebeszyć i zobaczyć co jest grane by nie dopłacać do serwisu
  25. ulvgar
    Przestawiali mi ją w zaprzyjaźnionym sklepie, sam nie miałem do tego ani czasu ani narzędzi a potrzebowałem mieć "na wczoraj" Może w weekend jakoś czasu wygospodaruję to zobaczę co jest grane, a co do komór to w + jest więcej niż w -. 110 w + i 80 w -.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...