ulvgar
-
Liczba zawartości
1 854 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Ostatnie wizyty
5 828 wyświetleń profilu
Osiągnięcia użytkownika ulvgar
-
Melduję, że blokada działa ale wezmę pod uwagę ten olej bo już raz miałem z tym do czynienia ale zapomniałem szczegółów co wtedy się zadziało, że wysłałem do serwisu. Najwidoczniej trzeba wysłać raz jeszcze
-
Jednak mam nieciekawe wieści. Po ustawieniu +90/-80 amortyzator złapał wiatru w żagle do czasu aż wypuściłem się na zjazdy i zaczął dobijać. Po gruntownym przyjrzeniu się okazało się, że zamiast standardowej "setki" skoku mam 95 mm, SAGu 27 mm (czyli 25%) ale nie pracuje u mnie 37 mm! Przez co amor tak szybko dobijał na zjazdach. Albo coś siedzi w bebechach bo stukania przy odbiciu nie wyeliminowałem albo mam jakiś felerny model.
-
Placek, kup pompkę Beto MP-035 --> http://allegro.pl/pompka-beto-mp-035-do-amortyzatorow-amortyzatora-i2287463669.html wtedy wynik będzie niezafałszowany. BTW, wczoraj bawiłem się z ciśnieniami jak proponował Andrew i jestem nieco skonfundowany - po pierwsze na najwolniejszym odbiciu amor wydaje odgłosy chlupania, które się zmniejszają wraz z zwiększaniem szybkości odbicia. Po drugie - przy najszybszym odbiciu, gdy amor się prostuje jest dziwny i wyraźny stuk. To normalne? Miał ktoś jeden z powyższych problemów?
-
Ile masz skoku w Rebie?
-
Jak dasz radę to zapodaj inny link bo ten do aukcji z allegro za kilka tygodni wygaśnie i będzie lipa.
-
[konserwacja] czyszczenie łańcucha - sposoby
ulvgar odpowiedział pawel1315 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Taniej niż na allegro Przy najbliższej okazji się rozejrzę, dzięki. -
[konserwacja] czyszczenie łańcucha - sposoby
ulvgar odpowiedział pawel1315 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Hej, a macie jakiś pomysł gdzie tanio można kupić szczotki do czyszczenia kasety i ciasnych przestrzeni w rowerze jak np. korba i okolice suportu? Ewentualnie, którą z TYCH byście polecili? -
[konserwacja] czyszczenie łańcucha - sposoby
ulvgar odpowiedział pawel1315 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Macie pomysł co robić aby syf nie przylegał do kółeczek przerzutki? Mam z tym notoryczny problem, praktycznie wiąże się to z rozłożeniem układu na czynniki pierwsze i dokładne wyczyszczenie a i tak po kilka jazdach jest to samo. Używam zielonego Finish Line'a do łańcucha. -
Ja też, ale poziom zaawansowania zależy od ilości spożytego wcześniej alkoholu
-
I w okolice kujawsko-pomorskiego A póki co szkolimy języki.
-
Zależy w jakiej cenie kupujesz, no i który model. Przy cenie zbliżonej do katalogowej można złożyć dużo lżejsze koła więc lepiej się zastanów czy warto przepłacać. Tematów z kołami (również porównanie do XTR) trochę już jest więc czeka Cię małe przewalanko na Forum. Po zmianie kół warto pójść w wymianę części, które się systematycznie zużywają - napęd, opony, kokpit. W kokpicie jest problem bo lekkie części grożą szybszym zużyciem a te trwalsze są odpowiednio do tego drogie... Sam mam Zaskara w podobnej konfiguracji co Twój ale z kołami XT (udało się kupić okazyjnie). Fajnie byłoby zejść w okolice 10 kg.
-
Możesz pokusić się o nowe koła, a te przeznaczyć na treningi albo inne wyjazdy lub po prostu jako zapasowe. Do tego kierownica, mostek (Truvativ XR wagą nie grzeszy). Reszta to już walka o każdy gram, a co z tym idzie - koszta. U Ciebie zmiana kół da najwięcej.
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
ulvgar odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Jak używasz bandamę, chustę lub czapkę pod kaskiem to siatka Ci niepotrzebna. Ja nie widzę konieczności posiadania siatki, wystarczy mi bandama -
Nie ma. Z serii PC dopiero PC-15 miało podświetlenie.
-
Jakie łożyska są używane w tej wersji - kulkowe czy 'maszynowe'? Odnośnie poprzednich modeli Crank'ów to razem ze znajomymi używaliśmy trzy wersje od dołu czyli MXR, Eggbeaters C i Eggbeaters SL i każde miały jakąś przypadłość (zapieczenie łożysk, zerwanie osi, urwanie skrzydełka) oprócz modelu C, który z powodzeniem używam do dziś. Na szczęście 7Anna nie robiło problemów z wymianą i sprawnie to szło. Kąt wypięcia kiedyś był regulowany zmianą bloków z prawego na lewy i odwrotnie i wynosił 25 i 15 stopni.