krzysiekmz

Maszyna kompletna-wreszcie z przednia przerzutka Zaszly jeszcze zmiany jak CB 3Ti, nowe kolka przerzutki. Wkrotce nowe stery, sruby, zaciski kol, sztyca i kolo tylne (a moze zamiast tego zlomu inny amorek:) Aktualna rozpiska: Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - 0g. Brake: (Front): (Hamulec Przedni) - KCNC VB1 - 96g. Brake: (Rear): (Hamulec tylny) - KCNC VB1 - 96g. Brake Levers: (Klamki) - KCNC - 50g. Cables: (Pancerze i Linki) - Alligator I-link - 76g. Cassette: (Kaseta) - Sram PG 990 11-28 - 231g. Chain: (Lancuch) - KMC X9 SL Gold (108 links) - 247g. Computer: (Licznik) - Polar CS100 - 0g. Crankset: (Korby) - Shimano XTR 2007 (koronki FRM Pro 2*9) - 718g. Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) - Campagnolo Record - 68g. Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano XTR Shadow RD-M972 SGS Tuned - 170g. Fork: (Widelec) - 2006 Rock Shox Sid Team - 1380g. Frame: (Rama) - Leichtkraft Team Carbon 2008 - 1151g. Grips (Gripy): Owijka Specialized Bar-Phat (S-Wrap) + Bar plugs - 24g. Handlebar: (Kierownica) - Syntace Duraflite Carbon 580mm 9* - 121g. Pedals: (Pedaly) - Crank Brothers Egg Beaters 3Ti - 193g. Seat: (Siodlo) - Tune Speedneedle - 97g. Seatpost: (Sztyca) - Lite Carbon 27.2*350mm + redukcja FRM - (111g + 26g) - 137g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - Keil Components (alu bolt) - 11g. Shifters: (Manetki) - Shimano XT tuned + manetka Rock Shox (108g+26g) - 134g. Skewers: (Zaciski kol) - No Name - 66g. Stem: (Mostek) - Syntace F99 90mm - 98g. Headset: (Stery) - Cane Creek - 117g. Tire (Front): (Opona Przednia) - Michelin Xcr Dry 2 - 496g. / Schwalne Furious Fred 2.0 - 306g. Tire (Rear): (Opona Tylna) - Michelin Xcr Dry 2 - 490g. / Schwalbe Furious Fred 2.0 - 310g. Tubes: (Detki) - Maxxis flyweight - 185g. Wheel Front: (Kolo Przednie) -Hub: (Piasta) - Tune Mig 70 - 72g. -Rim: (Obrecz) - No - Tubes ZTR 355 - 366g. -Spokes: (Szprychy) - Sapim CX - ray - 140g. -Nipples: (Nyple) - Dt alu. - 9g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Wheel Rear: (Kolo Tylne) -Hub: (Piasta) - Boplight Race - 209g. -Rim: (Obrecz) - Mavic X517 Ceramic - 401g. -Spokes: (Szprychy) - Dt Champion - 232g. -Nipples: (Nyple) - Dt - 33g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Suma: 7556g. Fotki postaram sie dodac w weekend. Po wymienionych zmianach zejde do ok. 7250g. Pozdrawiam.

Zobacz na wage RR UST a zwyklego a to nie jedyne opony. Jest to oszczednosc i to spora. Zalezy tez ile plynu wlejesz i czy uzywasz calego systemu czy np. opaski swojej roboty. Dla niektorych ma to znaczenie. Pozdrawiam.

Rower schudl o 8g Wymienilem dwie srubki w ramie. Zobacze czy zdadza egzamin. Z przednia przerzutka sa klopoty. Krzywka do przerobienia jej na gorny ciag wciaz nie zostala wyslana. Na odpowiedz trzeba czekac po tygodniu albo pisac kilka razy:/ Probuje zalatwic to przez znajomy sklep. Record sie kurzy na polce. Mysle pomalu nad xtr m951 jak uda sie znalesc. Niedlugo wymiana sterow, zaciskow, moze nowe cranki, siodlo. waham sie z dalszym lightowaniem poniewaz w przyszlym roku mam ochote na fulla. Wszystko zalezy z jaka cena wyskocza. Srubki w mostku tez staram sie wymienic. Pozdrawiam.

Doszedl mostek wiec mala zmiana. Do tego lzejszy top cap i wywalone podkladki. Zaoszczedzone 40g. Stem(Mostek) - Syntace F99 90mm - 98g. Nowa waga: 7678g.

Chodzi o nic innego jak o zasade. Jesli na slickach to nie jest to MTB. Najlepiej dac projekt do dzialu nizej. Na light-bike zasady sa i uzytkownicy sie stosuja. To ze w rowerach dodanych dawno temu(doktoree) jest inaczej niczego nie zmienia. Widac ktos sie za to wzial by sie smietnik nie zrobil. Tutaj mamy malo projektow i na razie jest ok. Dzieki dodawanym projektom widac ile wazy dana czesc a jest ich sporo. Slawus moze powiedziec ze ma Racing Ralph'y i podac wage z nimi zeby sie towarzystwo odczepilo nie? Tylko po co jak tak jezdzi. Pozdro:)

Zgadza sie 28mm golenie Sid'a srednio tu pasuja. Nabylem amortyzator po bardzo przystepnej cenie w stanie igla wiec nawet sie nie zastanawialem. Z czasem bedzie nowy Sid 32mm lub czarna Magura Durin. Co mnie denerwuje to ''nurkowanie'' amortyzatora przy hamowaniu. Milo ze sie podoba. Mi czasem tez czegos brakuje a czasem ze duzo tego czerwonego Nowy mostek mial dojsc do konca tygodnia ale niestety... Maniak tasma nowa, jeszcze nie zdazyla sie ulozyc. By wyszlo ladnie trzeba chwile przy tym postac a mi nie zawsze sie chce http://img366.imageshack.us/img366/5953/img1334us1.jpg http://img53.imageshack.us/img53/7205/img1315kv7.jpg http://img53.imageshack.us/img53/8062/img1325tx2.jpg http://img154.imageshack.us/img154/4485/img1312ij0.jpg Pozdrawiam.

Nowe Fotki: http://img262.imageshack.us/img262/6799/img1206cg5.jpg http://img162.imageshack.us/img162/2505/img1210qs8.jpg http://img112.imageshack.us/img112/2716/img1202xu0.jpg http://img360.imageshack.us/img360/2577/img1209hb0.jpg Pozdrawiam.

Manetki waza ok. 250-260 gram max. Pozdrawiam.

http://www.leichtkraft.com/klemmschellen2.html Wszystko niby jedna firma a nazw kilka w zaleznosci od wyrobu

Zmiany: Fork: (Widelec) - 2006 Rock Shox Sid Team - 1380g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - Keil Components(alu bolt) - 11g. Zysk wagowy - 288g. Nowa waga: 7718g. P.S. Prosilbym o zmiane nazwy tematu i update specyfikacji. Pozdrawiam.

Cranki juz zmieniam dlugi czas i nie moge sie zebrac. Poprostu to drogi interes. Na zacisku mniej oszczednosci ale moge miec wazacy 10g za 80-100zl. Wszystko bedzie w swoim czasie. Tak by mnie z domu nie wywalila:) Teraz musze sie zebrac na amorka. Tuning prawej manetki polegal na zdjeciu wskaznika przelozen(monitorka) i jak na razie nic wiecej. Pozdrawiam.

Schwefel ramka to 17 cali. Amorek bedzie tylko jeszcze nie wiem jaki. Kolor czarny lub czerwony w ostatecznosci. Ciezko teraz bo sie w domu juz na mnie krzywo patrza:) Oponki z czerownymi bokami srednio mi sie podobaja. Myslalem nad tym jeszcze kiedy skladalem poprzedni bike. Co jak co byloby za duzo tego i te oponki waza wiecej. Furious Fredy o dziwo sprawuja sie swietnie nawet w terenie. MrJ WCS'a kupilem juz z 2 lata temu za 100zl. Nie chodzi o napisy bo Smice mialem ale sprzedalem( za krotki). Teraz czekam na Syntace poniewaz wraz z kilkoma innymi ######ami dostalem znizke i sie poprostu oplacalo. Na marginesie nowe mostki Boplight/Smica waza sporo wiecej od np. zeszlorocznych. Jest temat na Light biku. Ten WCS to weteran. Kolega kilka lat temu wygrywal z nim swoje pierwsze tytuly na Bike Maratonach Piszcie co pasuje a co nie. Wszelkie komentarze i krytyka sa wazne. Jak Wy zlozylibyscie bika na tej ramie? Pozdrawiam.

Czerwone srubki juz sa tyle ze z czarnymi tez przyjemnie wyglada. Jest Sid Team z mocowaniem pod V-ki ale kosztuje wiecej niz wersja tylko pod Disc. Na ebay-u ok. $750 Do tego pewnie wazy kolo 1500g. Szukam juz od pewnego czasu wersji WC ale starszej w malowaniu czarno-czerwonym. Tez ciezko dostac bo zakladali go tylko jako seryjne wyposazenie. Z Marina jest siodelko, kola, mostek, pancerze i srubki. Te czesci wymienie ma inne juz niedlugo wiec prawie sie nic nie zmieni. Na korbie to naklejka tyle ze ja kupilem na ebay-u razem za wspomnainymi kolkami do przerzutki i przyslali czarne Mialem kiedys pomysl by oddac korbe i amortyzator do malowania proszkowego. Teraz moze korba sie zalapie ale to juz moze byc za duzo czerwonego...? Poadrawiam i dziekuje ze komentarze.

Witam i dziekuje za komentarze! Rower idzie jak burza tylko jeszcze nie ma jak przycisnac bez tej przedniej przerzutki. Amorka mysle nad SID WC-czarny z czerwonymi naklejkami ale ciezko dostac poniewaz to wersja OM. Fox ma byc pomalowany jak nic nie znajde w najblizszym czasie. Ostateczny wynik wagowy chyba ok. 7kg. Te 7 gram wywale juz niedlugo:) Waze 65kg. Roznica w jezdzie jest. Sklada sie na to przedewszystkim sztywna rama i lekkie kola/opony. Pozdrawiam.

Witam wszystkich! Przedstawiam wstepny projekcik na 2008. Pozno i jeszcze nie w 100% kompletny ale czekam na kilka czesci i zastanawiam sie nad amortyzatorem. Fox jest ciezki a w Sidzie brak regulacji i kultury dzialania(2001) Z ramy jestem bardzo zadowolony lecz mysle nad pelnym zawieszeniem na przyszly rok. Fotki w terenie w weekend. Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - 0g. Brake: (Front): (Hamulec Przedni) - KCNC VB1 - 96g. Brake: (Rear): (Hamulec tylny) - KCNC VB1 - 96g. Brake Levers: (Klamki) - KCNC - 50g. Cables: (Pancerze i Linki) - Alligator I-link - 76g. Cassette: (Kaseta) - Sram PG 990 11-28 - 231g. Chain: (Lancuch) - KMC X9 SL Gold (108 links) - 247g. Computer: (Licznik) - Polar CS100 - 0g. Crankset: (Korby) - Shimano XTR 2007 (koronki FRM Pro 2*9) - 718g. Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) - Campagnolo Record - 68g. Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano XTR Shadow RD-M972 SGS - 180g. Fork: (Widelec) - 2004 Fox F80X (piwoty,star-nut, polar sensor, base plate) - 1649g. // Rock Shox Sid (alu piwoty,star-nut,polar sensor,base plate) - 1352g. Frame: (Rama) - Leichtkraft Team Carbon 2008 - 1159g. Grips (Gripy): Owijka Specialized Bar-Phat (S-Wrap) + Bar plugs - 24g. Handlebar: (Kierownica) - Syntace Duraflite Carbon 580mm 9* - 121g. Pedals: (Pedaly) - Crank Brothers Egg Beaters C - 297g. Seat: (Siodlo) - Tune Speedneedle - 97g. Seatpost: (Sztyca) - Lite Carbon 27.2*350mm + redukcja FRM - (111g + 26g) - 137g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - No-name - 30g. Shifters: (Manetki) - Shimano XT tuned + manetka Rock Shox (108g+26g) - 134g. Skewers: (Zaciski kol) - No Name - 66g. Stem: (Mostek) - Ritchey WCS 100mm (tuned) - 123g. Headset: (Stery) - Cane Creek - 119g. Tire (Front): (Opona Przednia) - Michelin Xcr Dry 2 - 496g. / Schwalne Furious Fred 2.0 - 309g. Tire (Rear): (Opona Tylna) - Michelin Xcr Dry 2 - 490g. / Schwalbe Furious Fred 2.0 - 320g. Tubes: (Detki) - Maxxis ultralight - 185g. Wheel Front: (Kolo Przednie) -Hub: (Piasta) - Tune Mig 70 - 72g. -Rim: (Obrecz) - No - Tubes ZTR 355 - 366g. -Spokes: (Szprychy) - Sapim CX - ray - 140g. -Nipples: (Nyple) - Dt alu. - 9g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Wheel Rear: (Kolo Tylne) -Hub: (Piasta) - Boplight Race - 209g. -Rim: (Obrecz) - Mavic X517 Ceramic - 401g. -Spokes: (Szprychy) - Dt Champion - 232g. -Nipples: (Nyple) - Dt - 33g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Suma: 8006g. Czekam na zaciski kol, zacisk sztycy, stery, alu srubki, mostek i szprychy. Kolo tylnie bedzie zaplecione na ZTR 355, Sapim Cx-ray. Tubeless system czeka. Kombinuje z alu srubkami czerwone/czarne i nie wiem co lepiej wyglada :/ Zastanawiam sie tez nad sztyca na wymiar. Modyfikacje nastapia w przeciagu najblizszych tygodni. Wszelkie sugestie jak i slowa krytyki mile widziane. P.S. Na zdjeciu jeszcze bez przedniej przerzutki poniewaz czekam na krzywke speen. Shadow ma bardzo silna sprezyne http://img225.imageshack.us/img225/619/img1078wh1.jpg

Rama wazy 1159g z hakiem. Mialem brac MaxAri ale wlasnie o niebo lepiej spodobala mi sie ta ramka. Mialbym jeszcze kombinowac jak zalozyc V-ki w No-Saincie a tutaj nie trzeba. Dostalem taka znizke ze ta rama wyszla niewiele wiecej niz No-Saint Na rame mam 2 lata gwarancji. Testy wytrzymalosciowe przechodzila. Gdzies mam linka. Firma istnieje od niedawna wiec nikt jeszcze nie zdazyl pozadnie przetestowac. Kasety tej marki uzywa np. Sauser w nowym Specu. Pozdrawiam.

Tutaj na zywo:) http://img406.imageshack.us/img406/2075/img0721yw2.jpg http://img440.imageshack.us/img440/7849/img0736rg6.jpg

Owszem ale na obecna dostalem znizke przy zakupie innych czesci A No - Saint jeszcze bedzie jak wypusci wersje pod V-ki. Myslalem o adapterach ale to juz kombinowanie. Pozdrawiam.

Tak ramka juz jest i przeszla pierwsze testy dzisiaj. Niestety tylko po parku i kolo domu ale sztywna jest Wogole to mial byc No Saint MaxAri R Carbon hehe. na razie brakuje jeszcze kilku czesci. Pozdrawiam.

Ramka byla moim marzeniem...byla bo dopadlo mnie szalenstwo light-bike i od tej pory posowam na sztywniakach (zaczynalem na pelnej amortyzacji). Malo co nie kupilem takiej niedawno ale rozmier ''L'' bylby za duzy. Nie posiadam ale jezdzilem nie raz i masz racje ze rower wymiata. Tych nierownosci ktora dawaly w d*** teraz jakby nie bylo Masz wszystko wazone? Waga manetak wydaje sie wysoka. Na detkach mozesz zyskac ale wtedy jezdzi sie tak jakos niepewnie Wymiana szprych tez sporo by dala. Pozatym na wszystkim mozna cos urwac ale to wydatki i powolne schodzenie z wagi. Jedno jest pewne ze niejeden sztywniak wazy mniej lecz wciaz Epic bije go na glowe. Gratuluje. Pozdrawiam.

Moze by kolo bylo zrownowazone. Te magnesiki sa ciezkie i wplywaja na kolo przy wiekszych predkosciach. Tu sa dwa wiec jest na rowno. Chyba ze z innego powodu. Pozdrawiam.

Mostek tez idzie do wymiany. Mysle nad Syntace f99 lub Rotor s1 tyle ze to oversize a kierownicy na razie nie mysle by zmieniac. Tasmy mam podwojna warstwe dlatego wychodzi wiecej. Pedalka juz wymieniam z rok hehe. na razie jeszcze chyba zostana chociaz moze mnie podkusic ale to jest wydatek niemaly. Sztyca jest swietna. Zero problemow, skrzypienia, trzaskow. Waze 65kg. Wykonanie jest na bardzo wysokim poziomie. Do nowego projektu myslalem o sztycy/siodelku full karbon ale wyniosloby to ok. 500euro wiec odpuscilem. Moze kiedys sie uda... Pozdrawiam.

http://img258.imageshack.us/img258/5739/teamcarbon1eo5.jpg

Przerzutka szosowa byla-Campagnolo Record ale niestety chodzilo to srednio z gripami. Zobacze jak bedzie z rapidfire. Wymieniam rame, hamulce i jeszcze kilka inny czesci. Amortyzator chyba troche poczeka chociaz kto wie.. Pozdrawiam.

Aktualna Specyfikacja: Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - 0g Brake: (Front): (Hamulec Przedni) - Shimano DX (alu bolts) - 176g. Brake: (Rear): (Hamulec tylny) - Shimano DX (alu bolts) - 171g. Brake Levers: (Klamki) - Avid sd5 (alu bolt) - 147g. Cables: (Pancerze i Linki) - Alligator I-link - 68g. Cassette: (Kaseta) - Sram PG 990 11-28 - 231g. Chain: (Lancuch) - KMC X9 SL Gold (108 links) - 247g. Computer: (Licznik) - Polar CS100 - 0g. Crankset: (Korby) - Shimano XTR 2007 (2*9) - 756g. Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano Lx (alu bolt) - 123g. Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano XTR Shadow RD-M972 SGS - 180g. Fork: (Widelec) - 2004 Fox F80X (piwoty,star-nut, polar sensor, base plate) - 1649g. // Rock Shox Sid (alu piwoty,star-nut,polar sensor,base plate) - 1352g Frame: (Rama) - Marin Indian Fire Trail Team Only Edition - 1554g. Grips (Gripy): Owijka Specialized Bar-Phat (S-Wrap) + Bar plugs - 24g. Handlebar: (Kierownica) - Syntace Duraflite Carbon 580mm 9* - 121g. Pedals: (Pedaly) - Crank Brothers Egg Beaters C - 297g. Seat: (Siodlo) - Tune Speedneedle - 97g. Seatpost: (Sztyca) - Lite Carbon 27.2*350mm - 111g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - Lite Carbon - 10g. Shifters: (Manetki) - SRAM Attack Shorty (alu srubki) - 167g. Skewers: (Zaciski kol) - No Name - 66g. Stem: (Mostek) - Ritchey WCS 100mm (tuned) - 123g. Headset: (Stery) - Cane Creek S-8 - 93g. Tire (Front): (Opona Przednia) - Michelin Xcr Dry 2 - 496g. / Schwalne Furious Fred 2.0 - 312g. Tire (Rear): (Opona Tylna) - Michelin Xcr Dry 2 - 490g. / Schwalbe Furious Fred 2.0 - 322g. Tubes: (Detki) - Maxxis ultralight - 187g. Wheel Front: (Kolo Przednie) -Hub: (Piasta) - Tune Mig 70 - 72g. -Rim: (Obrecz) - No - Tubes ZTR 355 - 366g. -Spokes: (Szprychy) - Sapim CX - ray - 140g. -Nipples: (Nyple) - Dt alu - 9g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Wheel Rear: (Kolo Tylne) -Hub: (Piasta) - Boplight Race - 209g. -Rim: (Obrecz) - No - Tubes ZTR 355 - 372g. -Spokes: (Szprychy) - Dt Revolution - 141g. -Nipples: (Nyple) - Dt alu - 9g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Suma: 8276g. Niedlugo update a w sumie inny projekt. Waga zdecydowanie ponizej 8000g... Pozdrawiam.