krzysiekmz

R1 czerwone Nie przeszkadza Ci polozenie/ksztalt klamki? Dle mnie te hamulce sa brzydkie przez ta klamke cianka jak patyk :/ Pozdrawiam.

Nie ma sensu zakladac opon o malej przyczepnosci podobnych wagowo do lepszych w terenie zamiennikow. Jak przygoda z hamplami r1? Sa juz dostepne czerwone a na razie dla mnie to jedyna opcja Pozdrawiam.

Tak amortyzator jest DT. Do German A nawet mnie nie ciaglo jakos. Cena/wyglad nie ten a o reszcie nic wlasciwie nie wiadomo. Pytanie jak wygladalyby czerwone szprychy? (Czerwone piasty, szprychy, nyple a obrecze czarne?) Mam mozliwosc pokolorowania ale mozliwe wtedy bedzie to wygladalo jak jarmark Pozdrawiam.

By zejsc 106 gram wystsarczy wymienic szprychy/nyple w tylnim kole. Waga po przejsciu na tarcze niewiele sie zmieni ale jednak mysle ze podskoczy. na razie w projekcie jest kaseta Kozaka ktora wazy malo ale jezdze na innej. Przyjdzie XTR ok 200gram. Jezdze na zestawieniu 32-32. Zalozylem 30z extralite i bylo lepiej ale urwalem wraz ze sruba alu Jakies podpowiedzi co by tu zmienic mile widziane-moze ktos wpadnie na cos lepszego niz ja. Pozdrawiam.

Fulla w tym roku sobie odpuscilem. Przechodze najpierw na tarcze a raczej zobacze jak to jest. Amortyzator juz czeka na reszte. na razie zmiany to: Headset: (Stery) - Tune BuBu SemiIntegrated Red - 65g. Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - 0g. Brake: (Front): (Hamulec Przedni) - KCNC VB1 - 96g. Brake: (Rear): (Hamulec tylny) - KCNC VB1 - 96g. Brake Levers: (Klamki) - KCNC - 50g. Cables: (Pancerze i Linki) - Alligator I-link - 76g. Cassette: (Kaseta) - Sram PG 990 11-28 - 231g.///Soul Kozak 11-32 - 127g. Chain: (Lancuch) - KMC X9 SL Gold (108 links) - 247g. Computer: (Licznik) - Polar CS100 - 0g. Crankset: (Korby) - Shimano XTR FC-M970 (koronki FRM Pro 2*9;Leichtkraft Ceramic BB) - 714g. Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) - Campagnolo Record - 68g. Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano XTR Shadow RD-M972 SGS Tuned - 168g. Fork: (Widelec) - 2006 Rock Shox Sid Team Tuned - 1165g. Frame: (Rama) - Leichtkraft Team Carbon 2008 - 1151g. Grips (Gripy): Owijka Specialized Bar-Phat (S-Wrap) + Bar plugs - 24g. Handlebar: (Kierownica) - Syntace Duraflite Carbon 580mm 9* - 121g. Pedals: (Pedaly) - Crank Brothers Egg Beaters 3Ti - 193g. Seat: (Siodlo) - Tune Speedneedle - 97g. Seatpost: (Sztyca) - Lite Carbon 31.6*360mm - 127g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - Lite Carbon - 8g. Shifters: (Manetki) - Microshift (Nobu) Tuned 44g + manetka Rock Shox 27g - 71g. Skewers: (Zaciski kol) - No Name - 66g. Stem: (Mostek) - Extralite Ultrastem SL 100g. Headset: (Stery) - Tune BuBu SemiIntegrated Red - 65g. Tire (Front): (Opona Przednia) - Michelin Xcr Dry 2 - 496g. / Schwalne Furious Fred 2.0 - 306g. Tire (Rear): (Opona Tylna) - Michelin Xcr Dry 2 - 490g. / Schwalbe Furious Fred 2.0 - 310g. Tubes: (Detki) - Maxxis flyweight - 185g. Wheel Front: (Kolo Przednie) -Hub: (Piasta) - Tune Mig 70 - 72g. -Rim: (Obrecz) - No - Tubes ZTR 355 - 366g. -Spokes: (Szprychy) - Sapim CX - ray - 140g. -Nipples: (Nyple) - Dt alu. - 9g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Wheel Rear: (Kolo Tylne) -Hub: (Piasta) - Boplight Race - 209g. -Rim: (Obrecz) - Mavic X517 Ceramic - 401g. -Spokes: (Szprychy) - Dt Champion - 232g. -Nipples: (Nyple) - Dt - 33g. -Rim Tape: (Opaska) - Tasma izolacyjna - 6g. Suma: 7105g. Pozdrawiam.

Hamulce R1 lub FRM. Mial byc simplon ktorego nigdzie nie moge znalesc :/ Skonczylo sie na kilkunastu meilach do skosnych Karbon 3k, 12k lub malowanie. Kolor moglem wybrac sam. Cena fajna waga rowniez. Przed samym zamowieniem okazalo sie ze mysleli o 20szt. w gore Opcja jest tez Canyon Lux MR ale malowanie srednio mi odpowiada+cena.

W tym roku z fulla nic nie wyjdzie Znalazlem cudna ramke i za przyzwoite pieniadze ale sprzedawca albo sie obrazil albo myslal ze chce kupic odrazu 100szt. Jeszcze wypadaloby przejsc na tarcze przed kupnem ramy z pelnym zawieszeniem. Pozdrawiam.

Kaseta jak najbardziej nadaje sie do uzytku Na szose, niedziele i park. Sezon wyscigow xc i maratonow? Moze ktos sam chce sie przekonac? Pozdrawiam.

Moze tak jak w zebatkach korby nie ma kilku zebow dle szybszego przerzucania? Brakuje dwoch jeden obok drugiego czy w roznych miejscach? P.S. Kozak wszystkie zeby ma Pozdrawiam.

Pozory myla jesli chodzi o wydatki a o 1.5 kg fulla? Zgadles http://www.mscbikes.com/detall_quadre.php?...ont=&dmont= Sek w tym ze mozna 4x taniej kupic ramki jak Titus, Santa Cruz czy Cube.

Jest przegiecie-wagowe Manetki obrotowe dzialaja calkiem przyzwoicie. Manetka blokady skoku Sid'a rowniez ale z przerzutka zamontowana do przeznaczonej dla niej ramy tj. down pull. Z adapterem do top pull juz nieco topornie ale jako za mam tylko dwie tarcze i minej przerzucania jest to do zniesienia. Teraz mysle nad fullem, tylko te ceny robia sie chore... Pozdrawiam.

Te ''gumki'' mozna dostac oddzielnie jesli np. peknie Pozdrawiam.

Tuning wewnetrzny Sid-a i waga spada do 7152g. Byloby 7xxx ale nie udalo mi sie uszczelnic opony mleczkiem No-Tubes. Jeszcze sprobuje z kompresorem. Pozdrawiam.

Kilka zmian: Crankset: (Korby) - Shimano XTR FC-M970 (koronki FRM Pro 2*9;Leichtkraft Ceramic BB) - 714g. Shifters: (Manetki) - Microshift (Nobu) Tuned 44g + manetka Rock Shox 27g - 71g. Stem: (Mostek) - Extralite Ultrastem SL - 100g. Suma: 7367g. Pozdrawiam.

A no ja tysz jeszcze sie ucze Jak cos mi wpadnie w oko to podrzuce linka. Tez mialem miec XTC tyle ze czarna-rocznik chyba 2006 czy 2007. Powodzenia w skladaniu. Pozdrawiam.

Tanim kosztem to czerwone koncowki linek od jednego z forumowiczow, czerwone nakretki na wentyle, korki kierownicy, koszyk na bidon i/lub bidon. Napis Boplight na sztycy mozesz sobie strzelic na czerwono...dobrym markerem Ja tym sposobem pokolorowalem napisy na koronkach korby, srube w ramieniu korby oraz elementy sterow Co jakis czas trzeba poprawic a jak trzeba schodzi od szmatki bez problemu. Co jak co myslalem ze to bedzie ''wiejski tuning'' ale wychodzi calkiem fajnie a zawsze mozna zmyc i po sprawie. Jako oslony ramy przed pancerzami uzywam czerwonych gabek do olowkow Takie by palce nie bolaly. Aha no i owijka zamiast chwytow. Pozdrawiam.

38mm. Pozdrawiam.

Tak, tak. To w swoim czasie tylko szkoda bo teraz jest przecena a ja mam dodatkowy upust. Najpierw trzeba zlozyc kola pod tarcze a w miedzyczasie moze ktos na tym pojezdzi i bedzie wiadomo cos wiecej. Samo wykonanie komponentow FRM jest bardzo ''surowe''. Pozdrawiam. Wax - PW masz:)

Moze kiedys sie skusze ale na razie FRM zdaja egzamin. Swoja droga zmiana sztycy i zacisku co dalo zysk 13g hehe. Seatpost: (Sztyca) - Lite Carbon 31.6x360mm - 127g. Seatpost Clamp: (Zacisk Sztycy) - Lite Carbon - 8g. Suma: 7432g.

Czerwona anoda fajna rzecz ale juz sporo tego jest-najpierw trzeba przetestowac bo moze nie ma sensu sie bawic w takie bajery. Czerwone blaty widzialem cos ala xtr ale ciezkie byly w porownaniu z frm. Stronglight kiedys takie robilo ale teraz nigdzie nie widzialem. Jesli ktos ma jakies namiary to poprosze. Pozdrawiam.

O anodzie myslalem ale wlasnie po wytarciu zebow bedzie to wygladalo mniej estetycznie. Nie mam jakis wygorowanych oczekiwan od tej kasety. Jest ona na wyscigi i dla zmniejszenia masy roweru. Chcialbym ja najpierw przetestowac na kilku wypadach w las-tak przynajmniej z 200km. Swoja droga boje sie ze moze miec dosc juz po tym przebiegu :/

http://img224.imageshack.us/img224/3323/img2341zk7.jpg http://img80.imageshack.us/img80/852/img2338bs3.jpg

Maly update: Kaseta: Soul Kozak 11-32 - 127g Do tego stery schudly o 5g po wymianie Top-cap'a na Soul Kozak. Kaseta tylko na wyscigi. Suma: 7445g. Pozdrawiam.

Moze sie myle ale to raczej czesc V-ki. Potrzebna inaczej naciagu sprezyny nie bedzie.

Ile to wszystko kosztowalo nie mam pojecia. Za rame nie dalem 1000 ojro i nigdy bym nie dal - za fulla owszem. Wiele czesci zakupilem bez 19% Vatu a czasem jeszcze z dodatkowa obnizka Kiera byla kupiona uzywana podobnie jak i Sid(tu sie moge pochwalic bo kosztowal mnie tylko 400zl). Inne drobiazgi zbieralem juz z 2 lata wczesniej. Wzrostu mam 168cm Wyciagu z konta wstyd dawac bo jest wyczyszczone przez ostatnia zakupy jak Cranki(uzywki) i przerzutka Cen niektorych rzeczy nie dalo sie uniknac. V-ki KCNC hmm Doczepic sie moge do klamek poniewaz przy ostrym hamowaniu fajnie sie gna-az strach. Z jednego z ramion lubiala wystrzelic sprezyna wiec rozwiazanie widac na jednej z fotek. Ogolem oblednie lekki zestaw V-ek, bardzo prosty w konstrukcji i poprawnie dzialajacy. Gdybym mial tutaj swoje stare kola na obreczach ceramicznych to byloby jeszcze lepiej. Od zawsze jezdze na V-kach i jestem przyzwyczajony ale wiadomo nie sa to tarcze... W gorach to wlasnie hamulce ograniczaja wraz z oponami, szczegolnie jak jest mokro i sila hamulcow slabnie a oponki tancza Pozatym jesli chodzi o FF to sa to swietne opony na suchy teren jak i w gory pod warunkiem ze podloze nie jest ''sypkie''. Co nie jest sztywne? Rama az za na dlugich wyprawach, korby?, kola specjalnie nie sa na Revo ani na sporo tanszych obreczach UFO. Sid pod moja waga z V-kami spisuje sie swietnie. Co do dalszych zmian to prawdopodobnie przejde na uszczelniacz ale z oponami Rocket Ron i mozliwe wstawie tarcze na przod. Troche fotek: http://img134.imageshack.us/my.php?image=79878681vq0.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=21396222uh6.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=43405961cx6.jpg http://img355.imageshack.us/my.php?image=79403172mp4.jpg http://img395.imageshack.us/my.php?image=44308910rt4.jpg http://img355.imageshack.us/my.php?image=63649437ee0.jpg http://img355.imageshack.us/my.php?image=40419629mu6.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=50581275pz2.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=10ox6.jpg http://img84.imageshack.us/my.php?image=14ly2.jpg V-ki: http://img355.imageshack.us/my.php?image=89762594ky2.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=12ii9.jpg http://img355.imageshack.us/my.php?image=13jw2.jpg http://img355.imageshack.us/my.php?image=15pz4.jpg http://img513.imageshack.us/my.php?image=17sq1.jpg Campa: http://img231.imageshack.us/my.php?image=11wd0.jpg Kiera: http://img513.imageshack.us/my.php?image=16jy5.jpg