mp3fan

Nowy łańcuch w napędzie: KMC - X9SL -> waga niższa o 11 gram

Nie, chyba, że jakiś element się zużyje.

Finał projektu RDR - Team Pro: Bottle Cage: (Koszyk na bidon + śrubki aluminiowe + uchwyt pompki) Tacx - TAO Light: 52 Bottom Brackets: (Suport) Shimano - SM-BB51: 97 Brake Front: (Hamulec przedni + śruby Alu/Tytan + klocki KCNC) Avid - Single Digit 7: 154 Brake Rear: (Hamulec tylny + śruby Alu/Tytan + klocki KCNC) Avid - Single Digit 7: 153 Brake Lever: (klamki hamulcowe) - KCNC: 47 -front - KCNC: 24 -rear - KCNC: 23 Cables: (Pancerze i linki) Jagwire - Elite: 81 Cassette: (Kaseta + alu nakrętka) - Shimano - HG80: 218 Chain: (łańcuch) Shimano KMC - Z9: 248 Crankset: (Korba + śruby alu) - Shimano - Deore XT: 719 Derlr Front: (Przerzutka przednia) Shimano - Shimano - XT FD-M785: 128 Derlr Rear: (Przerzutka tylna) Shimano - Shimano - XTR FD-M972: 178 Fork & Starnut: (Widelec+gwiazdka / brak blokady) RockShox - SID Race: 1494 Frame: (Rama) RDR - Team Pro Easton 19" (piwoty tytan): 1568 Grips: (Gripy) Author - AGR-F750: 21 Handlebar: (Kierownica) FSA - K-Force (560mm): 109 Headset & Top Cap: (Stery+korek ze śrubą) Accent - Airplane: 79 Pedals: (Pedały) Exustar - Ti: 187 Seat: (Siodło) San Marco - SKN: 207 Seatpost: (Sztyca) KCNC - Ti Pro Lite: 146 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) KCNC - SC11: 11 Shifters: (Manetki+linki): 255 -Shimano - SL-M880: 125 -Shimano - SL-M870: 130 Spacers: (Podkładki pod mostek) Neco Carbon (5mm): 2 Stem: (Mostek) KCNC - SC Wing: 95 Tire Front: (Opona przednia) Schwalbe - Thunder Burt 2.1: 514 Tire Rear: (Opona tylna) Schwalbe - Thunder Burt 2.1: 509 Tubes: (Dętki) Schwalbe - XX Light: 187 -przód: 93 -tył: 94 Wheel Front: (Koło przednie): 670 -Hub: (Piasta) Novatec NT-A291: 78 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 428 -Spokes: (Szprychy) 28x Sapim Laser Black: 119 -Nipples: (Nyple) Sapim Polyax: 10 -Rim tape: (Opaska) schwalbe: 4 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 31 Wheel Rear: (Koło tylne): 855 -Hub: (Piasta) Novatec NT-F742SB - 246 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 420 -Spokes: (Szprychy) 32x Sapim Laser Black: 138 -Nipples: (Nyple) Primo: 12 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 2 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 37 Razem: 8984 gramów

Tarcze mnie nie interesują, gdyż SD7 przy mojej jeździe ma wystarczającą siłę hamowania. Jeżdże głównie po płaski, nie ścigam się a jak uderzę raz do roku w bieszczady, bądź inne góry, to vałki ledwie, ledwie, ale dają radę. My tu gadu gadu a tymczasem kolejne zmiany: przerzutka tył, bez śruby B: 178g Pancerze FASI TURBO PLUS hamulec przód - 8g hamulec tył - 16g w drodze kiera FSA K-Force (640mm -> 125g, będzie do przycięcia) na razie waga: 9301g

Zmiany na 2014: Bar Ends: (Rogi) Smica: 48 (tuning) Bottom Brackets: (Suport) Shimano - 51 - 97 Crankset: (Korba) - Shimano - Doere XT 24/38T: 719 Derlr Front: (Przerzutka przednia) Shimano - Deore XT FD-M785: 128 Seat: (Siodło) San Marco - SKN: 207 Razem: 9466 gramów

Odświeżona specyfikacja: Bar Ends: (Rogi) Smica: 64 Bottle Cage: (Koszyk na bidon + śrubki aluminiowe + uchwyt pompki) Tacx - TAO Light: 52 Bottom Brackets: (Suport) Truvativ GXP - XR: 118 Brake Front: (Hamulec przedni + śruby Alu) Avid - Single Digit 7: 171 Brake Rear: (Hamulec tylny + śruby Alu) Avid - Single Digit 7: 171 Brake Lever: (klamki hamulcowe) - KCNC: 48 -front - KCNC: 24 -rear - KCNC: 24 Cables: (Pancerze i linki) Clark's: 139 Cassette: (Kaseta + alu nakrętka) - Shimano - HG80: 218 Chain: (łańcuch) Shimano HG-73: 262 Crankset: (Korba + śruby alu) - Truvativ - FireX 3.3: 800 Derlr Front: (Przerzutka przednia) Shimano - LX FD-M581: 175 Derlr Rear: (Przerzutka tylna) Shimano - LX RD-M581: 301 Fork & Starnut: (Widelec+gwiazdka+blokada) RockShox - SID Race: 1588 Frame: (Rama) RDR - Team Pro Easton 19": 1575 Grips: (Gripy) Author - AGR-F750: 21 Handlebar: (Kierownica) Truvativ - Team: 152 Headset & Top Cap: (Stery+korek ze śrubą) AEST - HS90: 80 Pedals: (Pedały) Shimano - PD-M540: 355 Seat: (Siodło) Selle Italia - Shiver Gel Flow: 277 Seatpost: (Sztyca) KCNC - Ti Pro Lite: 146 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) KCNC - SC11: 11 Shifters: (Manetki+linki): 258 -Shimano - SL-M880: 125 -Shimano - SL-M870: 133 Spacers: (Podkładki pod mostek) noname: 2 Stem: (Mostek) KCNC - SC Wing: 95 Tire Front: (Opona przednia) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 475 Tire Rear: (Opona tylna) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 432 Tubes: (Dętki) Michelin Aircomp Latex: 276 -przód: 142 -tył: 134 Wheel Front: (Koło przednie): 671 -Hub: (Piasta) Novatec NT-A291: 78 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 428 -Spokes: (Szprychy) 28x Sapim Laser Black: 119 -Nipples: (Nyple) Sapim Polyax: 10 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 5 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 31 Wheel Rear: (Koło tylne): 858 -Hub: (Piasta) Novatec NT-F742SB - 246 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 420 -Spokes: (Szprychy) 32x Sapim Laser Black: 138 -Nipples: (Nyple) Primo: 12 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 5 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 37 Misc: (Inne) Neopren - Velo: 20 Licznik+uchwyt+czujka - Sigma Rox: 59 Torebka podsiodłowa (naprawcza): 222 Pompka Kellys: 125 Razem: 9791 gramów z misc: 10217 gramów i zdjęcie nowych manetek:

Kolejne niewielkie zmiany: Pod koszyk poszły śruby alu + uchwyt pompki - 52g Śruby aluminiowe do korb: Crankset (Korba) - Truvativ - FireX 3.3 - 800g Cassette (Kaseta) - Shimano - HG80 a w niej aluminiowa nakrętka - 218g Misc: (Inne) Torebka podsiodłowa (naprawcza) - 222g Pompka Kellys - 125g Uchwyt pompki zwiększył nieco masę roweru. Ale teraz na krótkie wycieczki mogę jeździć bez plecaka. Więc niby więcej, a jednak sporo mniej Razem: 9962 gramów z misc: 10424 gramów

Niewielkie zmiany na rozpoczecie sezonu: Bottle Cage: (Koszyk na bidon + śrubki stalowe przycinane) Tacx - TAO Light: 37 Brake Front: (Hamulec przedni + śruby Alu) Avid - Single Digit 7: 171 Brake Rear: (Hamulec tylny + śruby Alu) Avid - Single Digit 7: 171 Frame: (Rama) RDR - Team Pro Easton 19": 1575 - wywaliłem śruby stalowe od mocowana bagaznika. Zastapione gumowymi zaślepkami. Zysk 4 gram. Wheel Front: (Koło przednie): 674 (zmiana wagi na większą o 3 gramy przez adapter). Adapter po tuningu. -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On + adapter lampki KCNC: 34 Razem: 9958 gramów z misc: 10073 gramów

Jestem bardzo zadowolony. Zdjęcia zrobione lustrzanką.

Jak wjeżdżam w las/nieznany teren lubię znać trasę. Czasem też zapisuje ślad trasy. Dzięki.

U mnie nie było licytacji. Ale fakt, za amor dałem ponad tysiaka.

Końcowa aktualizacja na 2011: Bar Ends: (Rogi) Smica: 64 Bottle Cage: (Koszyk na bidon + śrubki) Author - ABC-25: 57 Bottom Brackets: (Suport) Truvativ GXP - XR: 118 Brake Front: (Hamulec przedni) Avid - Single Digit 7: 177 Brake Rear: (Hamulec tylny) Avid - Single Digit 7: 177 Cables: (Pancerze i linki) Clark's: 139 Cassette: (Kaseta) Shimano - HG80: 227 Chain: (łańcuch) Shimano HG-73: 262 Crankset: (Korby) Truvativ - FireX 3.3: 811 Derlr Front: (Przerzutka przednia) Shimano - LX FD-M581: 175 Derlr Rear: (Przerzutka tylna) Shimano - LX RD-M581: 301 Fork & Starnut: (Widelec+gwiazdka+blokada) RockShox - SID Race: 1588 Frame: (Rama) RDR - Team Pro Easton 19": 1579 Grips: (Gripy) Author - AGR-F750: 21 Handlebar: (Kierownica) Truvativ - Team: 152 Headset & Top Cap: (Stery+korek ze śrubą) AEST - HS90: 80 Pedals: (Pedały) Shimano - PD-M540: 355 Seat: (Siodło) Selle Italia - Shiver Gel Flow: 277 Seatpost: (Sztyca) KCNC - Ti Pro Lite: 146 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) KCNC - SC11: 11 Shifters: (Klamko-Manetki+linki): 467 -Shimano - ST-M580: 229 -Shimano - ST-M581: 238 Spacers: (Podkładki pod mostek) noname: 2 Stem: (Mostek) KCNC - SC Wing: 95 Tire Front: (Opona przednia) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 475 Tire Rear: (Opona tylna) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 432 Tubes: (Dętki) Michelin Aircomp Latex: 276 -przód: 142 -tył: 134 Wheel Front: (Koło przednie): 671 -Hub: (Piasta) Novatec NT-A291: 78 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 428 -Spokes: (Szprychy) 28x Sapim Laser Black: 119 -Nipples: (Nyple) Sapim Polyax: 10 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 5 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 31 Wheel Rear: (Koło tylne): 858 -Hub: (Piasta) Novatec NT-F742SB - 246 -Rim: (Obręcz) Mavic XC717: 420 -Spokes: (Szprychy) 32x Sapim Laser Black: 138 -Nipples: (Nyple) Primo: 12 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 5 -Skewer: (Zacisk kół) Dartmoor - Bolt On: 37 Misc: (Inne) Neopren - Velo: 20 Licznik+uchwyt+czujka - Sigma Rox: 59 Lampka tylna: VIOO: 18 Razem: 9994 gramów z misc: 10091 gramów

Wszystko po taniości, ale nie chwalisz się ile dałeś za SID'a i jak się ma przesiadka na niego z Marsa.

Mały update: Brake Front: (Hamulec przedni) Avid - Single Digit 7: 177 (śrubka alu) Brake Rear: (Hamulec tylny) Avid - Single Digit 7: 177 (śrubka alu) Derlr Rear: (Przerzutka tylna) Shimano - LX RD-M581: 300 (śrubka alu) Headset: (Stery) AEST - HS90 - 91 Waga bez Misc: 11424g Waga total: 11538g Na przyszły sezon wymiana kół. Na razie złożyłem przednie: Wheel Front: (Koło przednie): 671 -Hub: (Piasta) Novatec NT-A291: 78 -Rim: (Obręcz) Mavic xc 717: 428 -Spokes: (Szprychy) 28x Sapim Laser Black: 119 -Nipples: (Nyple) 28x Primo: 10 -Rim tape: (Opaska) izolacja: 5 Obecne zdjęcia roweru:

Dzięki za wskazówki, opinie. Sztyca ma średnicę 31,6, przycinana 400mm z jakieś 6cm (wyobraźcie sobie, że 350 właśnie wtedy nie mieli i sprzedali mi wersję 400mm w tej samem cenie) Mostek ma długość 90mm, mocowanie kiery oversize. Z kierownicą nic nie robiłem, czyli 580mm. Więc na razie męczę te kółka. Jeszcze będzie czas wydać 1500 na jakiś zestaw o podobnej wadze co cena ;/ Podobnie kwestia ma się z amorem. Do nawigacji używam HTC Touch HD z Automapą. Sprzęt mocowany za pomocą takich plecków. Tylko uchwyty firmy HR są wporzo. A na kierownicę taki Uchwyt, kompatybilny z wszystkimi "pleckami" od HTC (i nie tylko)

Bar Ends: (Rogi) Smica: 64 Bar Plugs: (Korki do kierownicy) plastykowe: 4 Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Author - ABC-25: 57 (ze śrubkami) Brake Front: (Hamulec przedni) Avid - Single Digit 7: 179 Brake Rear: (Hamulec tylny) Avid - Single Digit 7: 180 Cables: (Pancerze i linki) Clark's: 139 Cassette: (Kaseta) SRAM - PG950: 362 Chain: (łańcuch) KMC - Z9900: 262 Crankset: (Korby) Truvativ - FireX 3.3: 811 Bottom Brackets: (Suport) Truvativ - GXP: 111 Derlr Front: (Przerzutka przednia) Shimano - LX FD-M581: 175 Derlr Rear: (Przerzutka tylna) Shimano - LX RD-M581: 301 Fork: (Widelec) RockShox - Tora 318 Solo Air: 2138 Frame: (Rama) RDR - Team Pro Easton 19": 1579 Grips: (Gripy) Author - AGR-F750: 21 Handlebar: (Kierownica) Truvativ - Team: 152 Headset: (Stery) VP - VP-AC41: 111 Pedals: (Pedały) Shimano - PD-M540: 355 Seat: (Siodło) Selle Italia - Shiver Gel Flow: 277 Seatpost: (Sztyca) KCNC - Ti Pro Lite: 146 (przycinana) Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) KCNC - SC11: 11 Shifters: (Klamko-Manetki): 467 (z linkami) -Shimano - ST-M580: 229 -Shimano - ST-M581: 238 Skewers: (Zaciski koł) Dartmoor - Bolt On: 68 Spacers: (Podkładki pod mostek) KCNC: 9 Stem: (Mostek) KCNC - SC Wing: 95 Tire Front: (Opona przednia) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 475 Tire Rear: (Opona tylna) Schwalbe Racing Ralph 2.1: 475 Top Cap: (korek sterów) VP: 14 Tubes: (Dętki) Shwalbe: 360 Wheel Front: (Koło przednie): 904 -Hub: (Piasta) Novatec NT-751 SB: 145 -Rim: (Obręcz) AlexRims G2000: 490 -Spokes: (Szprychy) 32x DT Champion: 230 -Nipples: (Nyple) DT 32x: 31 -Rim tape: (Opaska) Shwalbe: 14 Wheel Rear: (Koło tylne): 1154 -Hub: (Piasta) Novatec NT-802 SB - 390 -Rim: (Obręcz) AlexRims G2000: 490 -Spokes: (Szprychy) 32x DT Champion: 230 -Nipples: (Nyple) DT 32x: 31 -Rim tape: (Opaska) Shwalbe: 14 Misc: (Inne) Neopren - Velo: 20 Licznik - Sigma Rox: 36 Lampka tylna: Author - SPITFIRE-R: 58 (z akumulatorkami) Waga bez Misc: 11460g Waga total: 11574g W przyszłości chciałbym zejść poniżej dziesiątki. Przybliży mnie do tego wymiana amora oraz kół. Jednak na razie tego uczynić nie mogę bo sprawują się wyśmienicie. Jak uważacie, co jeszcze powinienem zmienić by zejść z wagi?

Ile masz wzrostu? Przymierzam się nad zakupem tej ramy i nie wiem czy wziąć 46cm czy też 50cm. 46 odpowiada 18" gdzie 50cm 20" a dla mnie najlepsza byłaby 19" ;/

Co za problem spróbować, skoro cena nie duża. Ja kupiłem w tamtym sezonie, często nie uzywam max z 10 założeń, prane z 5 razy. W tej cenie nie znajdzie się niczego lepszego.

Innej kurtki rowerowej nie miałem, nie mam do czego porównywać. Świetnie wygląda, mozna rozpoznać, ze rowerowa jedynie po przedłuzanym tyle. Jeździłem w niej całą jesien i zimę 2007-2008 (słaba była, prawie bez sniegu). Kurtka jest lekka, cienka a mimo wszystko spełnia swoje założenia. Było mi ciepło przy koszulce bluzie i kurtce. Przy -10 stopni koszulka, polar i kurtka i również się zgrzałem. Nieco droga, ale warto wydac te 200 złotych raz, jesli jeździsz jesień/zima. Polecam.

Wielkiego jakiegoś bicia nie ma..ale takie denerwujące jest ;/

Ja mam pytanie dotyczące ułożenia opony. Mimo zabiegów typu ubijanie, opona na boki, pompowanie 1bar jazda, dopompowanie do 4bar, cały czas mam niewielkie bicia opony góra-dół i boki. Jak zrobić by opona toczyła się równo? Słyszałem o motywie w którym smaruje się brzegi opony płynem do mycia naczyń, następnie pompuje do 7atmosfer w celu ułożenia. Potem spuszcza. Czy taki motyw jest sprawdzony a tymbardziej bezpieczny dla dętki i opony? Opona nie wyślizgnie się z obręczy? P.S - Koła mam oczywiście proste

Mam pytanko. Z jakiego materiału jest ta kurtka? Nie chodzi mi tu o nazwę, a raczej specyfikacje. Czy nie szeleści, i czy się nie świeci. Piszesz, że ma dość dopasowany krój. Czy tzn, że przylega do ciała? Jest obcisła? Czy da się pod nią włożyć bluzę?