Skocz do zawartości

cyklista

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    410

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Metody kontaktu

  • Strona www
    http://

Ostatnie wizyty

2 428 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika cyklista

Znachor

Znachor (6/13)

  • Dedicated Rzadka
  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Reaktywny
  • Conversation Starter

Ostatnio zdobyte

66

Reputacja

  1. cyklista obserwuje zawartość → [Tylna oś] i nie tylko , [obręcz] DT Swiss g 540 - 24mm , [Przełajki - galeria] Inspiruj, chwal, dziel się wrażeniami i 7 innych
  2. cyklista
    Posiadam te obręcze, ale nie mam doświadczenia z zakładaniem na nie różnych opon. Od początku jeżdżę na miejskich oponach z dyskontu Action (zwijane, 35mm), z tego co pamiętam wchodziły dość ciasno, ale dramatu nie było, jednakże łyżki do opon były w użyciu.
  3. cyklista
    Alu rama w gravelu z 11 strony tego wątku postanowiła sobie pęknąć tuż przed sezonem po przejechaniu 40 tyś. km. Tym razem postawiłem na coś solidniejszego, ale nie da się ukryć, że zdecydowanie cięższego. Plus tego był taki, że wszystkie graty udało się przełożyć jeden do jednego.
  4. cyklista
    Możliwe, że końcówka piwota "spęczniała" od za mocno dokręconej śruby. Miałem taki przypadek, pomogło zebranie nadmiaru materiału małym pilnikiem z obrzeża piwota.
  5. cyklista
    Coś tam się składa w zimowe wieczory.
  6. cyklista
    Bo czterdziestkę trzeba było jakoś uczcić.
  7. cyklista
    Jeśli to wygięta lub złamana oś, to jest to usterka charakterystyczna dla piast pod wolnobieg z powodu ich konstrukcji. Czy wymiana części w tego typu rowerze ma sens to nie będę oceniał, bo za młodu sam robiłem tego rodzaju przeróbki, dzięki czemu lepiej poznałem budowę i działanie rowerów.
  8. cyklista
    Wydaje mi się, że ten marketowy sprzęt może mieć wolnobieg, więc kaseta ze zdjęcia nie będzie pasować. Chyba, że masz osobno tylne koło pod kasetę.
  9. cyklista
    Poniżej gość mówi o porównaniu stali do alu, no i wychodzi, że sam materiał ramy to nie wszystko.
  10. cyklista
    Hmm... a w czym przejawia się wyższość stali nad tytanem?
  11. cyklista
    W temacie powyższej dyskusji o tylnych przerzutkach to proponuje zakup przerzutki szosowej Sora, w budowie podobnej do starych przerzutek Deore.
  12. cyklista
    W podobnego typu piaście swego czasu pękła mi taka sprężynka i zastąpiłem ją dociętym kawałkiem drutu sprężystego z takich kółek do kluczy, działa mi ten patent do dziś.
  13. cyklista
    Aż tak nie demonizowałbym korby FSA, u mnie zrobiła ponad 30 tyś. km na oryginalnym suporcie i na razie ma lekkie luzy, ale łańcuch jeszcze nie ociera o wodzik przerzutki. Faktycznie standard osi 19mm jest najbardziej wkurzający, bo pasują tylko suporty FSA, które zawsze były drogie, a ostatnio jeszcze poszły w górę z resztą jak wszystkie części rowerowe.
  14. cyklista
    Bo do roboty jeździ się w różnych warunkach.
  15. cyklista
    Możesz jeszcze spróbować odkręcić tarcze kluczem do misek zewnętrznych suportów Shimano, oczywiście jeśli takowy posiadasz.
  16. cyklista
    Co mnie wkurza? Kierowcy jadący z przeciwka, którzy ścinają zakręty, najlepiej te ze słabą widocznością. Szosowcy ściganci, którzy wyprzedzają człowieka na centymetry, chyba specjalnie dla nich kupię sobie lusterko rowerowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...