MichalD

Bo z górki było, Wyżyna Miechowska

Bo weekend słoneczny i kwiatki wiosenne:

Jak przedmówca - od wczesnych lat 90-tych miałem dwa rowery z korbami biopace Deore DX i Exage 300LX. W tym drugim była jeszcze jakieś 12-13 lat temu, ale finalnie mimo kilku szlifowań zębów zajechana na amen. Różnic w jeździe względem okrągłych nie było odczuwalnych, a już na pewno nie przy turystycznym użytkowaniu.

Bo przez chwilę było ciepło i przedwiosennie...

Bo na Jurze dwa dni temu jeszcze było ciepło i słonecznie...

@Jurek63 - jak fota dzisiejsza to się minęliśmy na zamku/pod zamkiem. Droga niestety rozryta, a skoro jechałeś do strony Ryczowa to pytania jak daleko zdarto nawierzchnię? Do granicy lasu?

Bo za brodem błoto grząskie:

Bo w końcu z górki a w tle północna część Wyżyny Miechowskiej

Bo prognozy pogody były kiepskie i ludzi wystraszyły... Pilica poniżej Bobrownik.

Bo kiedyś szuter, a od kilku lat ścieżka rowerowa z Uliny Wielkiej

cyklomania.pl - negatyw jak stąd na Księżyc. 19.02.2021r. kupuję i opłacam bieżnię Cane Creek 47/30mm, towar wedle opisu wysyłany 3-14 dni. OK jest zima mogę poczekać. 6.03 moje pytanie na jakim etapie realizacja zamówienia, 8.03 odpowiedź: "Wybrany produkt był na zamówienie, co oznacza wydłużony czas realizacji. Dostawę otrzymamy w tym tygodniu. Jak tylko do nas przyjdzie, zamówienie zostanie zrealizowane." 18.03 moje ponowne pytanie co z wysyłką, 21.03 odpowiedź sklepu: "Zostaliśmy wprowadzeni w błąd ze strony naszego dostawcy. Bieżnia jest u nich niedostępna na ten moment. Mamy anulować zamówienie i zwrócić środki ?" Oczywiście i na allegro jak i sklepie pozycja dalej jest. Z Internetu intensywnie korzystam od schyłku XXw. zakupy robię od dawien dawna, ale coś takiego po raz pierwszy. Bardzo miły sklep...

Co prawda nie CX a Performance Line, ale da się jeździć bez wspomagania. Na większych podjazdach braknie przełożeń, ale na płaskim bez problemu. Poniższe dwie trasy dziewczyna (wcześniej max do 30km jednorazowo) w 1/3 - 2/5 przejechała bez wspomagania i nie chodzi o zjeżdżanie z górki: http://jurapolska.com/wycieczki/rowerowa_30032019.php http://jurapolska.com/wycieczki/rowerowa_08042019.php

Co prawda z tygodniowym poślizgiem ale może się przyda na przyszłość: https://www.windy.com/en/webcams/1531164057?50.571,19.325,5

Nie całkiem w temacie - poza aspektami "wizualnymi" jeżeli ważysz więcej niż 70kg odradzam kupowanie roweru na tego typu ramie, gdyż w "terenie" (polne drogi, ścieżki leśne z szybszymi zjazdami) rower jest troszkę za wiotki. Druga sprawa to brak oparcia o górną rurę jak schodzisz na chwilkę z pedałów np zrobić fotkę, czy sięgnąć do sakwy. Już parę razy tak mi rower poleciał na glebę... Powyższe na podstawie doświadczeń z rowerem żony - Koga E-lement.

Lidlowy bez zająknięcia wytrzymuje Kogę E-lement wieszaną za rurkę podsiodłową. Przy e-biku i typowych MTB/treking po 12-14kg nie zauważyłem różnicy w stabilności czy jakimś wyginaniu. Z tym że nie rozciągam go na max. wysokość i czysto siłowe rzeczy typu odkręcanie zapieczonych pedałów w starym rowerze córki to na ziemi...

Tak w kwestii formalnej - tam jest zakaz jazdy rowerem i w sezonie wycieczkowym lepiej się rowerami nie pchać. Tym bardziej że na Jurze jest multum miejsc gdzie rower nie będzie kolidował z ochroną przyrody czy pieszymi turystami.

Widziałem w e-sklepach osłony/zabezpieczania i na aku/wyświetlacze i na wejścia po wyciągnięciu akumulatora (POKROWIEC-OSŁONA NA WEJŚCIE BATERII BOSCH). Kupić/zrobić samodzielnie na wzór i po problemie.

Nie wiem jak w innych systemach, ale: - w Boschu II generacji licznik można łatwo zdjąć i schować do kieszeni, jednak można też od tyłu wkręcić małą śrubkę w specjalnie przygotowane gniazdo i fizycznie nie zdejmie się licznika bez odkręcenia 4 śrub mocujących całość do kierownicy; - bateria ma zamek na kluczyk i bez niego nie urywając całego mocowani aku nie wyjmiesz. Deszcz nie szkodzi i nic nie trzeba dodatkowo uszczelniać. Dziś wybrałem się z córką na przejażdżkę po Jurze - 56km, z tym że jak było z górki i często po płaskim z wiatrem to jechała bez wspomagania, ale też czasem na górkach używała trybu tour. Rano pokazało zasięg w trybie eko 72km, po paru km jazdy skoczyło do ponad 80km. Po skończonej jeździe dalej w trybie eko prognozowany zasięg 58km i "zjadło" jedną kreskę na aku. Większość asfalt, ale były też dłuższe odcinki szutrem i po miękkich polnych/leśnych drogach, temperatura 0-5stC...

Nowy akumulator 500Wh na bagażnik w sklepie, czyli fakturą, gwarancją/rękojmią - 3200-3500zł

Ładować ładuje, ale jak z realną pojemnością to wyjdzie jak żona znowu zacznie jeździć regularnie. Na moich ostatnich przejażdżkach pokazywał komp. mniejszy zasięg (między 80-100km, wcześniej ok. 140-150km tryb eko), ale ten algorytm jest nieprzewidywalny i poziom naładowania (kreski) ma się nijak do prognozowanego zasięgu. Z drugiej strony ja dość ciężki jestem, przycierał się lekko zacisk tylnego hamulca stąd mogły być duże różnice. Nasmarowałem teraz zębatki/łożyska silnika, wyczyściłem zacisk i jak pogoda będzie OK to w sobotę wybieram się z córką na trasę po Jurze, będzie okazja sprawdzić pojemność.

Żona przejeździła do pracy już dwa sezony (kwiecień-listopad) e-bikiem z silnikiem Bosch Preformance Line bez względu na pogodę, czyli i upał ponad 30st i ulewny deszcz i śnieg po kostki się trafił. Rower zazwyczaj stoi pod drzewem, jak bardzo leje to pod dziurawym daszkiem i nic mu się nie dzieje. Nawet parę dni temu rozbierałem silnik i po 12000km bez śladów zużycia czy przenikania wody/brudu. Na łączeniu aluminiowej obudowy jest silikonowa uszczelka, łożyska suportu też są uszczelnione. Licznik/wyświetlacz szczelny, w poziomej baterii pod bagażnikiem w systemie Boscha raczej woda deszczowa łatwo nie przeniknie.

Nie ma żadnych podkładek które można by usunąć, w tej wyciąganej tulei tłoka też nic na końcu na 100% nie ma. Jest jak na powyższym zdjęciu tylko są 3 a nie 4 dziurki.

Tak od strony tłoka - tu gdzie czerwona strzałka. Otwory są trzy co ok. 12-13mm(nie chciało mi się suwmiarki szukać by mierzyć dokładnie).

Tak też zrobiłem, ale chodzi o skok amora. Mimo zawleczki na ostatniej dziurce jest 63mm a nie 75mm. Nie jest to jakoś super istotne bo to treking, ale pytam z ciekawości

Rok temu kupiłem amortyzator jak w tytule czyli Suntour NRX D-RL air, który zasadniczo działał poprawnie, no może czułość nie była rewelacyjna (przesmarowany przed montażem do roweru). Ostatnie dwa wyjazdy (120km i 100km), po w sumie góra 2000km, pracował już znacznie gorzej to go rozebrałem wyczyściłem - działa ponownie OK. Maksymalne obecne ugięcie mierzone od uszczelki do opaski na ladze to +/-63mm. Jednak przy okazji chciałem zmienić mu skok na 75mm i tu pojawia się problem, gdyż podkładka na której opierają się sprężyny jest na ostatniej 3 dziurce (górnej, od strony zaworu). Posługując się schematem złożeniowym ze strony producenta (link niżej) brakuje elementu oznaczonego 5a, między 1 a 4 (bottom stopper / odbojnikiem) jest 75mm. Przy zakładaniu dolnych lag trzeba tak o jakiś centymetr ścisnąć cały amortyzator by można było wkręcić lewą, czyli tą od komory powietrznej, dolną śrubę. Ta od prawej strony tego nie wymaga. Gdzie leży problem? http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Exploded views/2013/Suspension Fork/SF13-NRX/SF13-NRX-D-DS-RL-air-700-75,63-(1).PDF