MartinH

Bo lubię szlaki w rezerwatach

Bo zazdroszczę tym co mieszkają w dole

Bo po podjeździe chwila przerwy

W DH tak jak większość przesiadła się na 29 tak szybko wróciła do 27,5, w EWS też nie widać przewagi 29, XC rządzi się swoimi prawami aczkolwiek jak obserwuję poczynania Pauline Ferrand Prevot to zastanawiam się czy przebyta kontuzja nie pozwoliła jej wrócić do formy czy przesiadka na 29er'a. Przy wzroście 170 cm i mniej dajesz mostek -25* i problem rozwiązany, w Trailu /Enduro przy skoku 130-160 robi się już problem bo takich mostków o długości 40-50 mm nie ma 27,5 cala nie umrze, na pewno nie w cięższym zastosowaniu

W końcu w Trance'ie dali odpowiednią kierownicę i mostek

A branża motoryzacyjna to jakich używa?

Bo czasami lepiej singlem obok szlaku

Bo po zjeździe niebieskim zawsze morda uśmiechnięta

Ty na poważnie? Sorry, ale chyba się nie znam...

Co by nie było 1x11/12 to przede wszystkim prostota, odpada jedna manetka (jest miejsce dla manetki od myk-myka) oraz odpada przednia przerzutka (przez co lepiej czyści się napęd). Zawsze byłem przeciwnikiem takich napędów, uważałem, że na Beskidy jest za twardo, ale odkąd mam XT w konfiguracji 32/11-46 uważam ten napęd za mega uniwersalny i nic innego nie potrzebuję Co do manetek Shimano/SRAM, od 11s Shimano kulturą pracy zrównało się ze SRAM'em, dźwignia działa twardo, nie ma się wrażenia jakby wajcha chodził w maśle, a plusem na korzyść Shimano jest możliwość zrzucenia 2 biegów na raz, przy 11/12 z tyłu jest to duża różnica

Za to SRAM jest cały czas w tyle jeśli chodzi o manetki, od tylu lat nie jest w stanie zrobić nic lepszego od XT/XTR

Dla mnie 1x12 to większy zakres, ale raczej tylko dla szybkości, czyli dla prosów. Sam przesiadłem się w tym roku na 1x11 Simano czyli 32/11-46 i twardych przełożeń mi nie brakuje, raczej miękkich, gdyby dał z przodu 30T byłoby idealnie. Eagle'a z tego powodu bym raczej nie kupił, tym bardziej że jestem mega zadowolony z działania 11'tki Shimano. To że pojawiło się w GX'ie i obniżyli koszty nie znaczy, że nagle ludzie przesiądą się na to, raczej w nowych rowerach będą montować, do amatorskiego użytku 1x11 jest idealne

Bo w rezerwacie na Romance zawsze spokój

Bo na zjeździe i przed podjazdem na widoczną górkę

W końcu wziąłem czarnucha w góry Po pierwszym wyjeździe mogę napisać, że nie wiem czemu tak długo zwlekałem z fullem, na pierwszy ogień poszedł harcerz z Błatniej i czerwony z Klimczoka na Karkoszczonkę. Obydwa szlaki wymagające i potrafiące ocenić możliwości zjazdowe, pod tym względem jest super, rower wybiera korzenie rewelacyjnie, na nierównościach prowadzi się bajecznie, cały czas trzymając się podłoża, tylko kierownik jeszcze nie ogarnia bo do zamknięcia zawiasu zostało jeszcze sporo, pomimo 30% SAGu. Podjazdy to kolejna bajka, napęd XT w specyfikacji 32z/11-46z daje radę, tylko zadyszka powodowała, że było trochę pchania, zawias na podjazdach działa rewelacyjnie, brak blokady nie jest odczuwalny, a tylne koło cały czas trzyma trakcję

Nowe Rock Shox'y podobno są już lepiej zalane niż jeszcze 2-3 lata temu Sam mam Pike'a i Monarcha, Monarch po tym jak psika olejem wiem że ma go dość, Pike możliwe że na zerowym będzie rozebrany, przy okazji doda się tokena

Bo dobijam do 200 km w Soilu

I co Ty na to w kontekście jazdy po Słowacji ?

Kierownica to kwestia przyzwyczajenia, a jak jeździsz w trudnym terenie to szeroka kiera przy dużym kole to podstawa, zdecydowanie łatwiej zapanować nad wyrwaniem kiery z rąk. Ja mam obecnie 780 mm przy 170 cm i wcale nie jest za dużo i nie czuję się jakbym jechał na kobyle

W końcu ktoś napisał o wysokości kokpitu, podsiodłówka może mieć i 420, a na długość będzie ok, ale co z tego jak nie obędzie się bez mostka -25*, a i to może się okazać, że stromszy podjazd będzie nie do zrobienia. Przede wszystkim przymierz się do rowerów, które chcesz kupić. Co do 27,5 to wcale się nie zgodzę, że to wyrzucenie kasy w błoto, sam jeździłem 2 lata na XTC 27,5 i uważam go za świetny rower, swoją drogą mam go na sprzedaż

Góra Siewierska i Buczyna, na północ od Rogoźnika Bo Lasy Państwowe nawet szlaku Św. Jakuba nie uszanowały

Tak czytam i się zastanawiam po co to piszecie, i tak nikt z was takiego roweru nie kupi. Są ludzie co jeżdżą rekreacyjnie, jak wiadomo włókno węglowe tłumi lepiej niż aluminium, cena też jest niewygórowana, dla niejednego taki rower będzie super. Jak ktoś potrzebuje lepszy sprzęt to wyda więcej, lub kupi dla ramy, która ma bardzo dobrą geo Ja nie rozumiem skąd ten hejt na Kross'a, mamy polskiego producenta, który zaczyna wychodzić na Europę, ma kilka swoich technologi, choćby RVS, coraz bardziej stara się samemu projektować ramy, źle?

Z dzisiaj, trafiło się małe okienko pogodowe Bo w najwyższym miejscu Wyżyny Śląskiej, 398,5 m n.p.m.

Bo objeździłem dziś trochę starych terenów

Kamionka, taka górka pomiędzy Wojkowicami, a Rogoźnikiem. Pętla ok. 4 km, czy trudna to pojęcie względne, na pewno wymagająca technicznie i kondycyjnie jeśli idzie się cały czas na maksa. Dużo singli, rockgardenów, szybkich zjazdów jak i technicznej jazdy