MartinH

Lokalne xc i góry, głównie Beskidy Tak są mocniejsze.

Jak Paweł powyżej napisał jedne z lepszych i można dostać taniej niż Shimano Dla mnie są zdecydowanie lepsze niż Shimano z radiatorem

Ja miałem w SLX Shimano z radiatorami i obecnie EBC Gold bez radiatora i w fadingu nie widzę różnicy, z tym że EBC są mocniejsze I dużo jeżdżę po górach

Jeździsz do tyłu? Zamień opony

Za cenę kasety mamy kompletną grupę XT. Paranoja

Koła na mleku? Barzo masz w zwykłej wersji? Nie TNT?

Mistrz szkło, sam mam wersję M44-6, jedynie troszkę brakuje mi AF, no i przy ostrym słońcu widać że to stara konstrukcja

Na tej ramie kołach i amorze spodziewaj się wysokich 11 kg

EBC Gold bardzo dobre, ja już przerobiłem trochę tych klocków i zdecydowanie najlepsze Jeśli nie przeszkadzają ci piski na rozgrzanych hamulcach to dobre są też Clarksy metaliczne. Kool Stopy (czerwone) miałem 2 komplety i drugi notorycznie się szklił, były mocne już od pierwszego hamowania bo to półmetaliki więc nie wymagały rozgrzania

Masz 81 cm w kroku, ja mam 75, ramę 390 mm i mam zapasu 5-6 cm, u ciebie będzie na styk Celowałbym raczej w coś 430-440mm, i podobnej długości, wtedy będzie git

A środek ciężkości ma?

Wolisz siedzieć "w rowerze" czy "na rowerze" ? Owszem jeśli rower ma być za krótki to można się przymierzyć, natomiast mimo wszystko jeśli jeździsz w terenie przez duże T to wolałbym mniejszą ramę, nie wyobrażam sobie górnej rury na styk. Pozatym nawet jeśli weźmie rozmiar większy i skróci mostek to podjazd takim rowerem po ostre wzniesienie może sprawić problem.

Bo niedziela była dla nas, uwielbiam taką pogodę

Jeśli ugina się nieznacznie to normalne, jeśli jesteś w stanie go dosyć znacznie ugiąc to podciągnij linkę w manetce

Ja Z Pilska początek będzie trudny, ale ogólnie powinno być lepiej, szczególnie w koleinach i na kamieniach

XTC otrzymał nowe wiosło, no i jak widać tylko teren się liczy

Te 1000 zł to górna granica? Do tej kwoty nic lepszego od Peaka nie kupisz, Accent ma swoje niedoróby, ale ma fajną geo, jedynym minusem jest brak sztywnej osi i wpuszczanych linek w ramę, puszczenie linki w jednym pancerzu robi robotę. Jeśli jednak może zwiększyć budżet o te 300-400 zł to pozostaje rozglądać się na Allegro i upolować coś konkretnego jak np. takiego Treka http://allegro.pl/trek-rama-gorska-superfly-8-19-5-29-alu-czerwona-i5953097267.html Ja też już byłem nastawiony na Peaka (tyle, że 27,5) aż pojawił się XTC, co prawda w budżecie prawie 2x tyle, ale lepiej mieć bdb ramę i gorszy osprzęt niż odwrotnie

Ja mam XTC w rozmiarze S (dłuższy od Talona o 5 mm, przynajmniej na papierze) i 170 cm wzrostu, mostek 90 mm i sztycę z Offsetem 10 mm i nigdy bym nie powiedział, że jest dla mnie za mały. Patrząc na zawodniczki XC o podobnym wzroście co Twoja kobieta to każda ma S, Neff jeździła nawet na S'ce z rurą 560 mm, a jest 4 cm wyższa Albo Twoja kobieta ma więcej wzrostu, albo jest niewymiarowa Ja bym się porządnie przymierzył do S i M. Siedziałem na Reignie M'ce i chyba przymierzyłbym jeszcze S'ke

Skoro są mocowane na obejmę to po co mają być kompatybilne?

Panowie, 2 dobre łyżki i zdjęcie/założenie opony to moment

Ja przez dłuższy czas zastanawiałem się nad mleczkiem, ale 2500 km z jednym kapciem gdzie musiałem dopompować to zaleta niebywała, poza tym opona pracuje zdecydowanie lepiej niż z dętką, masz niższe ciśnienie i dobicie nie równa się kapeć Teraz już nigdy nie wrócę do dętek Opona bez TR, jeśli wcześniej pracowała z dętką i ułożyła się, powinna się uszczelnić, może nie tak dobrze jak TR, ale w końcu się uda. Mleczko owszem jest droższe, dolać trzeba co 4-5 miesięcy (Trezado), bez niezapowiedzianych awarii 250 ml powinno wystarczyć na sezon, kosztowo tyle co 2 dobre dętki

Czemu nie chcesz mleczka, schodzisz 100-150g w dół nie mówiąc o plusach w postaci bezawaryjności i lepszego czucia

Ja miałem okazję jeździć w SLX'ach 675 na klockach z radiatorami (Shimano) i bez (EBC złote). Większej różnicy nie zauważyłem poza tym, że EBC są ciutkę mocniejsze. Czarna tarcza przy dłuższym zjeździe to norma, miałem tak w Tektro i SLX. Co do techniki hamowania to kolega wyżej napisał, ja w górach hamuję dwoma naraz, na łatwiejszych sekcjach staram się odpuszczać aby schłodzić układ, poza tym ja rzadko hamuję pełną mocą (72kg). W lokalnych XC to hamulec ma wolne, tutaj hamowanie to strata czasu

Ja mam XM401 w rozmiarze 27,5 na 28 szprych. Zrobione ponad 2500 km i mogę śmiało polecić, a lekko ze mną nie ma (Beskidy i ostrzejsze XC, dużo kamieni)

DT EX471