kadargo
-
Liczba zawartości
2 962 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez kadargo
-
To jest tylko pokrętło a ten oring niczego nie uszczelnia, służy tylko jako "zatrzask" żeby nie zgubić pokrętła.
-
Prawie Końcem jest ta wysepka z przodu. Kiedyś nam się uda tam dotrzeć... kiedyś... -
Pokrętło czasami jest na Allegro. Ono się nie wykręca, to jest imbus z gałką i siedzi na wcisk, na oringu.
-
No to może zamiast strzelać focha podziel się informacją jak rozwiązałeś swój problem.
-
Kochanie, piękny owoc. Aż kusi żeby go zerwać... -
Muszę przyznać że robi wrażenie, zarówno specyfikacja jak wygląd. Mimo że lubię rowery w jednym kolorze to ten jest śliczny. Osprzęt wiadomo.
-
Bo naprawdę Ci wyszło super... no i ten rower mmmmmm... -
Super miejscówka... oboje z Kasią zazdrościmy -
Rama nie jest troszkę za duża? No i co on taki czysty? -
Faktycznie o OEM-ach nie pomyślałem... to był ten 1%
-
Z tego co wiem (99%) to wszystkie.
-
Witaj "po latach" fajny projekt. Fotki oczekiwane. :-)
-
Bo Cube jest krótki i nawet Reaction w rozmiarach powyżej 18" do długich nie należy.
-
[konserwacja] czyszczenie łańcucha - sposoby
kadargo odpowiedział pawel1315 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
On nie żartuje, więcej takich fajnych teorii już czytałem. -
Szukałbym 18"
-
[smarowanie] Zalety i wady olejów do łańcucha
kadargo odpowiedział Maciek764 → na temat → Naprawa i konserwacja roweru - zrób to sam
Sorry za EOT. Carusec ile razy robiłeś serwis amora? -
Adrian, to słyszysz jest normalne, to słychać pracę tłumika. Zwiększając kompresję zmniejszają się otworki którymi przechodzi olej.
-
Spokojnie można używać Brunoxa. Przez tyle lat nic mojej Rebie się nie stało.
-
Możesz, tak właśnie działa manetka z regulacją.
-
Tak. Też mam 178cm ramę 18" i sztycę 350mm ale 19" wcale nie będzie za duża, choć do rekreacyjnej jazdy może być przydługa. Może pomyśl nad crossem zamiast MTB.
-
Zwiększa również opory, chyba że jest mocno napompowana ale wtedy z komfortu nici.
-
Zakładają nawet i 3.0 Tyle że nie do XC
-
Floodgate nie ale szybkość kompresji, przeciwieństwo tłumienia powrotu.
-
Oczywiście że zmienia. Jak pisałem waga kół ma znaczenie. Głównie opony, dętki czy obręcze. Mniejsze znaczenie ma reszta osprzętu a generuje znaczne koszty.
-
Zdecydowanie opony odczujesz najbardziej, w ogóle lżejsze koła czuć od razu. Amor jeśli jest duża różnica również czuć. Reszta gratów robi tak naprawdę różnicę głównie przy noszeniu roweru albo wrażenie na forum... chyba że wszystko wymienisz i zejdziesz kilka kilo i tonę z konta.