Nawrotek

ooo, szukałem sobie na świecie ich, a w Polsce mamy Dzięki ! @Chris, tylko te nu pewnie będą kosmos kosztować... NU ma trochę chore ceny jak dla mnie

oponki - allegro, koła - albo składaki ztr albo slry, fulcrumy kosztują kupę kasy i są wiotkie. Hamulce fajne wynalazłem - hygia slp http://www.hygia.com.tw/images/download/Weight%20Comparison.pdf http://www.hygia.com.tw/prod-brake01-5.htm cena pewnie koło $300 będzie oscylować

160 za komplet

Bar Ends: Boplight 65 Bar Plugs: Accent 3 Bottle Cage: Carbon Tuned 27 Brake Front: Avid Juicy 3 262 (alu bolts) Brake Rear: Avid Juicy 3 277 (alu bolts) Brake Discs: Shimano CL 286 Cables: Accent 60 Cassette: XT 11-34 293 Chain: XTR 259 (skrócony) Crankset: XTR 960 797 Derlr Front: XT 148 Derlr Rear: XTR 970 198 Fork: Rock Shox SID Team 2005 (Bieżnia sterów i gwiazdka wliczone w wagę) 1350 Frame: S-Works M5 2009 1523 Grips: Accent Lite 22 Handlebar: Carbon 31.8 560mm 154 Headset: Dartmoor Moloko 80 Pedals: Crank Bros 294 Seat: Carbon 98 Seatpost: Luxtech Carbon 170 (będzie poniżej 150 niedługo) Seatpost Clamp: S-Works 16 (alu bolt) Shifters: XT Tuned 215 Skewers: Mavic 125 Stem: Pro PLT 100mm 31.8 Tuned 109 Tire Front: Kenda Klimax Lite 323 Tire Rear: Kenda Klimax Lite 345 Top Cap: Alu Tuned 7 Tubes: Maxxis Ultralight 250 Wheel Front: Fulcrum RedMetal 5 885 Wheel Rear: Fulcrum RedMetal 5 1052 Misc Option: 50 Overall: 9730 Będzie kasa - będzie dalsze odchudzanie

No ja ostatnio spędziłem 6h w siodełku na syfiastych spodenkach, nie było źle. Na razie nie planuję go zmieniać

Ostatnie zmiany Na oponach przytył parę gram, manetki doszły xt (215g), sachsy to nieporozumienie. Sztyca luxtecha tymczasowo musiała zostać lekko przerobiona, docelowo będą złote wałeczki od Macka. Siodełko - 98g , bardzo wygodne. 100% zadowolenia. Złote śrubki doszły, więc parę gram mniej. Na fotkach wszystko było tylko poglądowo pozakładane, dzisiaj dam lepsze w końcowej konf. więcej tutaj: http://nawrotek.pinkbike.com/album/S-Works-for-2010/

troche Ci pośmiecę, ale co tam IMO złote dodatki jeszcze bardziej go ożywią i wykreują na racingówkę No i alu do hampli z probolta też spokojnie mógłbyś wsadzić

złoto może będzieeee w nie tak odległej przyszłości

W końcu wygląda jak rasowa wyścigówka No i kurde, lekki dziad jest ! Jak dzisiaj wsiadłem na niego, to człowiek jak na kolarce się czuje na tych wąskich oponkach

No wiem , ale zwyczajnie wstyd mi trochę na takim kokpicie latać - nie pasuje do tej ramy Koła i hamulce na przyszły sezon sobie zostawię Bo jak hamulce , to tylko R1 - inne nie wchodzą w grę

Nom, ale te lekkie zabrudzenia już skalpelem ładnie zdrapałem i jest ok Sam, sam , taśma zwykła żółta lakiernicza + spray to dupli color platinum - 30zł za 400ml chyba kosztuje. Bardzo fajnie kryje i strasznie mocny jest. A koła to w sumie na przyszły rok, bardziej zależy mi na porządnym kokpicie i lepszych manetkach

Hmm, wygodne to ono nie jest, ale też nie ma jakiegoś giga dyskomfortu Da się zrobić 50km na nim Na wyścigi akurat mi pasuje Kupie boltony za jakieś śmieszne 20zł i znowu będzie 70g do przodu , za 2 tyg sztyca carbonowa under 150g wpadnie więc kolejne 70g do przodu , myślę też nad gumkami - kenda klimax lite. 345g i całkiem ładny bieżnik mają

Doszło siodełko full carbon 98g , które dzisiaj pomalowałem na biało Mostek też dostał nową warstwę lakieru Gdzieś za 2tyg powinno być poniżej 9.5kg Wszystko wygląda tak tutaj więcej http://picasaweb.google.pl/cube.fan.1992/SWorksFresh#

: OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO MEGA !

Parę zmian - jednak prosta kiera + rogi. Chwilowo brak $ więc brak zmian, ale już niedługo... Coś większego się szykuje

Bo Mack robi jedynie na zamówienie te piasty - w sklepie, tak o ich nie kupisz

Ale siodełko zmień, ok? a tak to spadałem z krzesła jak zobaczyłem ten rower ! Tak trzymać

hyhy fotki trochę nie oddają jak naprawdę wygląda - na żywo jest typowym diabłem

YHHY to teraz będziemy się ścigać w ilości kapci na kilometr

No bardzo fajne, i cena nawet niższa niż te z Ebaya Z tego co jeszcze można by odchudzić, to wymyśliłem secik - adapter cl->6 śrub z alligatora (19g) i tarcza alligator aries ti (76g) razem 95g czyli 96g mniej na tarczach hamulcowych

zaciski to sobie chyba jednak kupię te czarne za 67$. Jak na 44g z QR chyba się opłaca

Wszystko wyregulowane, linki obcięte Wojtek - rozumiem, że jutro rowerem wpadasz ? do tego doszedł "nowy" kokpit - tymczasowo żeby geo sprawdzić tutaj próbka Po pierwszej przymiarce jest ok, ale chyba bardziej by mi pasił mostek 1cm krótszy i niższa kiera o podobnej szerokości (low rizer superlogic) Jutro pierwsze terenowe testy na maxxisach - w końcu będę mógł coś o nich napisać, jako o oponach do mountainbike'a