pagin

Myślę, że przez podkładkę pojawia się ramie siły pomiędzy połączeniem rury sterowej i korony, a dolnym łożyskiem sterów. Taka dżwignia

A większa siła działająca na połączenie rury sterowej z koroną amortyzatora?

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi i uwagi. Wygląda na to, że w moim przypadku podkładka nie jest potrzebna Natomiast pomyślałem sobie, że innym mogą się przydać informacje lub sugestie, czy takie rozwiązanie posiada wady, a w szczególności, czy jest bezpieczne w użytkowaniu Jak uważacie?

Długość (Axle-to-Crown) obecnego amortyzatora mierzyłem w lini prostej od osi piasty do górnej krawędzi korony (początku rury sterowej), gdy amortyzator jest założony w rowerze, bez obciążenia Długość nowego amortyzatora (RockShox Paragon Gold Solo Air) znalazłem gdzieś w sieci Nie mam doświadczenia w zmianach geometrii roweru, więc nie rozważałem mankamentów, które się ujawnią jeżeli nie zastosuje podkładki. Przypuszczam, że sugerujesz, że wg Ciebie nie wystąpią negatywne konsekwencje przy obniżeniu główki ramy o 15mm. Czy tak? Nowy widelec to będzie amortyzator RockShox Paragon Gold Solo Air z piwotami i manetką Remote Lockout Nie będzie to sztywny widelec. Zmierzyłem SAG obecnego amortyzator i wychodzi ok 20mm. Amortyzator ma kilkanaście lat (sprężyna i elastomer). Zakładam, że przez lata użytkowania trochę "siadł" i jego obecna długość jest mniejsza niż pierwotna. Stad też nie biorę SAG-a pod uwagę

Stery mam pół-zintegrowane 1 1/8". Na zdjęciu poniżej jest główka ramy Nie zdejmowałem jeszcze starego amortyzatora i nie sprawdzałem dolnego łożyska sterów, ale zakładam że łożysko ma kat 45 stopni tak jak w opisie podkładki Angle Spacer Czy coś przeoczyłem?

Witam, W rowerze trekkingowym (geometria ramy na obrazku poniżej) chciałbym podnieść główkę ramy o 10mm stosując bieżnię / podkładkę Angle Spacer (jak na obrazku poniżej) na koronę widelca pod główkę ramy Wymieniam przedni amortyzator na nowy. Nowy amortyzator jest około 15mm krótszy (wymiar Axle-to-Crown) Nie chcę, by za bardzo zmieniła się geometria roweru po zmianie amortyzatora. Stad pomysł na zastosowanie tej podkładki. Pozwoli mi podnieść główkę ramy o 10mm Rura sterowa amortyzatora jest prosta 1 1/8". Opis podkładki jest tutaj: https://www.bike24.com/p2399879.html Czy ktoś stosuje / stosował takie rozwiązanie? Jakie są wady i zalety w użytkowaniu? Czy jest to bezpieczne? Pozdrawiam