pod górę nie zauważasz różnicy a w dół ją czujesz? ciekawe teorie.
Jaki kąt główki ramy nam będzie odpowiadał to bardziej zależy od tego po jakich trasach będziemy jeździć i na co się nastawiamy.
Więc nie ma tu mowy o nowoczesności tylko o preferencjach.
Rowery XC mają obecnie bardziej płaskie kąty bo i wzorują się na modelach zawodniczych,
a wiadomo, że trasy xc są coraz trudniejsze (większe widowisko, oglądalność, kasa).
Pytanie czy użytkownik takiego roweru, podobnie jak zawodowiec, też będzie jeździł na
technicznie trudniejszych. Raczej nie, śmiem domniemywać, że będzie jeździł nawet na łatwiejszych w czasach masowej budowy sztucznych ścieżek w górach.