Toosh

przed chwilą ważone i mierzone: linki: 40g hamulcowa przód 8g hamulcowa tył 12g przerzutkowa przód 9g przerzutkowa tył 11g pancerze: 99g przerzutka przód 27g 85cm przerzutka tył 23g 32,5+17+19,5 hamulec przód 18g 29+16cm hamulec tył 31g 31,5cm slr xc gel flow kosztuje 300zł, to już sporo, szkoda byłoby rozwalić je przy glebie, dlatego 230~ to max za siodło btw. za 360zł można wylicytować te 90~g tune

Alu śruby w sztycy stosuje siwyex, waży tyle co ja (62kg~) i podobno są ok. Waga ramy z miskami sterów, hakiem, piwotami, 4 stalowymi śrubami do koszyków to 1715g (zważone). 224g sram'a x-9 to chyba normalna waga, wcześniej w rozpisce miałem wpisane 226g wziętę z jakiejś foty z galerii l-b. Rocznik 2007. "waga rzeczywista: tylko 224 g", zobacz link: http://www.xtrabike.webd.pl/catalog/produc...;products_id=86 Wszystkie części były ważone ( oprócz misek sterów, których nie wybijałem z ramy). Co do Clarksów to też się zdziwiłem tym bardziej, że do przedniej przerzutki idzie pełny pancerz. Pancerze skracałem na maxa, nie lubię jak coś się niepotrzebnie majta. W pierwszym regulaminowym wątku były dyskusje nt cen- koszt roweru po zmianach opisanych wyżej wyniesie ok 4800zl. Stosunek cena/waga/jakość jest chyba dobry. A kolegę Rmk_90 prosimy o przestawienie swojego roweru :>

Dobrze zauważyłeś, dętki to 2x 180, czyli razem 360g. Waga końcowa i tak jest ok~ Opon nie ważyłem, podałem 'realne' wagi z allegro. Zresztą to i tak nieważne, bo na początku sezonu je zmienię. Sid zwykły, albo i nie, ale za to super wybiera ;], priorytetem przy składaniu nie była waga. Nazwy po angielsku, bo opis kopiowałem z light-bike.com, a jak ktoś obejrzał parę rozpisek to rozpozna wszystko po nazwie modelu. Tłumaczenie:

te części 'do wymiany' są ze starego roweru, dlatego ciężkie :]

Bar Ends: Smica (długie zatyczki, steel bolts) 62g Brakes (Front+Rear): Avid SD 7 365g Brake Levers: Avid FR 5 151g Cables: Clarks 140g Cassette: XT CN-HG93 11-32 262g Chain: XT CN-HG93 108 ogniw + spinka sram 270g Crankset: XT HTII '07 (w tym suport z 3 podkładkami 99g, nakrętka 4g) 871g Derlr (Front): lx top swing 126g Derlr (Rear): sram x-9 224g Fork: SID Team 20,5cm steer tube (z gwiazdką): 1399g Poplock: 49g Frame: Poison Zyankali '07 19' 1659g Grips: Author AGR-F136 27g andlebar: DM Marathon XC (zatyczki smica 3g) 150g Headset: Cane Creek ZSTE 101g Pedals: PDM 520 376g Seat: velo carbon 204g Seatpost: Smica Extralight PRO (steel bolts 18g) 217g Seatpost clamp: BBB 22g Shifters: sram x-0 grip, alu bolts 165g Skewers: no name, bolt on 65g Spacers: no name 16g Stem: Tioga O-Bone 110mm 125g Tire (Front): Kenda Koyote 840g Tire (Rear): Kenda Koyote 870g Tubes: no name 180g Wheel Front: 740g -Hub: XTR FH-M960 -Rim: DT Swiss XR 4.1 -Spokes: 32x DT Revo black -Nipples: 32x DT Prolock -Rim tape: cienka, przeźroczysta taśma Wheel Rear: (Kolo tylne) 938g -Hub:XTR FH-M960 -Rim: DT Swiss XR 4.1 -Spokes: 32x DT Revo black -Nipples: 32x DT Prolock -Rim tape: cienka, przeźroczysta taśma RAZEM: 10743

można, potrzeba tylko wąskiej opaski http://www.cult-bikes.com/NoFlats.htm

skoro sid=reba, to jak r7 w dzialaniu moze byc lepszy od sida? ; moze byc sztywniejszy, ale lepiej dzialal nie bedzie

White Lighting Self Cleaning: -smarowanie wystarcza na 70-100km, potem piszczy -gęstość jak woda -przy deszczu znika momentalnie -bardzo niewydajny- 120ml poszło w 2 miesiące ps. z tego co pamietam to podobnie bylo z czerwonym FL'em

i kierownico-mostek ;

ile moze kosztowac wyszlifowanie i pomalowanie na nowo amora> robocizna+farba?

jak znajdziesz to napisz, bo tez moze bede szukal białego pod białego poisona ;]

czasami dodaje pulsy, ale tylko jak sie jedzie blisko obok siebie

a mozna kupic same ustniki?

mostek o-bone 135g kiera dm marathon albo taskforce xc 130g sztyca smica extralight pro 223g i można zejść o 250g ;p

rozmiar- zmiezylem noge i dodalem 10mm i sa ok~

jest tu pare postow z samymi mailami ;> klikamy w link, potem guzik na dole strony 'FREE' i czekamy ileśtam sekund, wpisujemy kod i ściągamy http://rapidshare.de/files/32541500/Pulsom...020_pl.pdf.html