burz

Lepszy silnik, bateria, osprzęt i marka (ale musiałbyś negocjować albo dołożyć): https://allegro.pl/oferta/kellys-tygon-r50-magic-green-29-rama-m-14059498829?reco_id=f57f66d1-f1c6-11ee-8545-66f932512002&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951 https://allegro.pl/oferta/kellys-e-carson-30-725wh-2023-rama-m-14059319632 Tu osprzęt nieco słabszy, reszta na tym samym poziomie (i mieści się w zakładanej kwocie): https://allegro.pl/oferta/rower-kellys-tygon-r10-forest-2023-rama-m-14059358864?reco_id=5082a8df-f1c7-11ee-b29d-d6ee02d506c7&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951 I raczej powinieneś szukać ramy w rozmiarze L, ale lepiej się przymierzyć, może i M styknie, albo nawet XL podpasuje.

Jak wygląda sprawa gwarancji na rower kupiony za granicą, bo z tego co wiem, na przykład Kellys (inni producenci zapewne też) wymaga przeglądu roweru po pierwszych 100 km? Pakujemy rower w karton i wysyłamy do sprzedawcy?

W skiteam.pl jest 20x0. Mediaexpert też ma 20x0, ale rowery raczej mają badziewne.

Nikt nic?

Przymierzam się do zamiany klasycznego "górala" na dwuślad ze wspomaganiem elektrycznym i tym samym mój wypieszczony Author będzie szukał nowego garażu. Chciałbym z koleżeństwem skonsultować, za ile można sprzedać takiego klasyka: https://www.forumrowerowe.org/garage/ve/garage/vehicle/8033-author-revolt-by-burz/?show=tab_1 Bez pedałów (których nie chcę sprzedawać) rower waży 9,7 kg. Bardzo zadbany, komponenty bez śladów zużycia, w ub. roku wymieniłem na nówki obręcze, suport oraz ogumienie. Klocki Clark's nowe.

Nieaktualne.

Hej, może ktoś ma na zbyciu stożek jak w temacie - nowy lub używany w idealnym stanie...

Sprzedane.

Poszło PW.

130 zł

Dołożyłbym te 10-15 zł i kupił Shimano. Nie mam zaufania do Tektro, ale to moje zdanie.

Właśnie o to chodzi, żeby niczego nie demontować. Nawet siodełka nie trzeba opuszczać.

Shimano. Może tak być.

Nie smarowanie tylko wymiana linek i pancerzy. To nie jest duży koszt, kilkadziesiąt złotych.

Wiek podobny

Z tymi przebiegami to zgoda, nawet gatki z wkładką nie uchronią przed bólem. Na szczęście /albo i nie/ moje przebiegi są poniżej 100 km. Wiek jednak robi swoje i po wrześniowym pobycie nad jeziorem Pilchowickim - pokonanie tras w części polegało na pchaniu rowerów pod górkę - zapadła decyzja, że kupujemy z żoną elektryki. Ostateczny wybór w przyszłym roku. Na pewno na kole 26,7, bo rowery wozimy w samochodzie (vw caddy) w środku.

Nie ma przymusu korzystania z najmocniejszego wspomagania Panas ma też fajny tryb Auto. https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_czesci/19545/test_silnik_e_mtb_panasonic_gx_ultimate

Porównania z Kellys nie wytrzymuje. A silnik PANASONIC GX Ultimate 90Nm to już wisienka na torcie No i koła 29, a kolega jak zrozumiałem celuje w 27,5.

Też się rozglądam za elektrykiem w podobnej cenie i mój wybór - jak na razie, bo zakup będzie w przyszłym roku - to Kellys Tayen R50 P 27,5". Lepszy osprzęt, nic nie musisz wymieniać, jak poszukasz, to cena zmieści się w podanym zakresie.

Używane koło przednie na obręczy Alexrims Ace19, piasta Shimano XT HB-M770, zaplecione cieniowanymi szprychami DT Swiss Competition. W komplecie nowy zacisk XT. Koło w bardzo dobrym stanie, bez wgnieceń, proste, kręci się lekko i płynnie. Bieżnia hamulca z głębokim znacznikiem zużycia. 150 zł do lekkiej negocjacji. Więcej zdjęć: https://www.olx.pl/d/oferta/kolo-przod-26-cali-v-brake-lekkie-z-opaska-837-g-CID767-IDVOH9y.html?bs=olx_pro_listing

aktualne?

Kupię zadbane i bez wad koła 26" - pod V-brake, kaseta 10. rzędowa - w wadze komplet p+t 1400-1500 g (bez zacisków).

Najwięcej - minimum 250-300g - zyskasz na kołach. Teraz 26" jest passe i ludzie wyprzedają fajne używki. Zapoluj, poczujesz różnicę.

Piękny jest.

Smary smarami, ale jak dla mnie najkulturalniej łańcuch pracuje - piszę o shimano xt i xtr - na oryginalnym fabrycznym smarowaniu. Potem to substytuty.