szych

Do miasta tak. Do lasu zależy od typu preferowanej jazdy. Na zawody XC to niezbyt da radę. Musisz się zdecydować co jest priorytetem. Co znaczy najlepszą? Najszybszą? Najwygodniejszą? Najzwrotniejszą? Jeśli tak, to szukasz mtb XC z opcją na miasto (np. drugi komplet opon), ale w cenie do 1000zł cudów się nie spodziewaj.

Tanie, lekkie i niezawodne to tylko w Erze W tej cenie dobry będzie Arkus VIP 6.0. Należycie serwisowany pojeździ trochę. Unikaj hamulców tarczowych. I zastanów się, czy nie lepiej będzie kupić crossa zamiast mtb.

Robota trochę pokrzyżowała plany, więc się wydłuży. Króćce znalazłem w Artechu, ale tam chwilowo po drodze nie mam. Jutro zajadę do Metalmotu w Oliwie (koło salonu Mercedesa), podobno mają dużo części do pneumatyki. Strzykawki i wężyki będe brać w aptece na Kołobrzeskiej (koło MOSiRu). Najtańsza i jedna z najlepiej wyposażonych aptek w mieście. Tylko nie wiem czy standardowe wężyki wytrzymają więcej niż jedno napełnianie. DOTa zamawiam u kolegi w Shellu. W sumie tyle, po weekendzie powinny być pierwsze wyniki odpowietrzania, chociaż po doczytaniu wątku Andrew o używanych klamkach, stwierdzam, że co innego im dolega niż stary olej i powietrze w przewodzie.

1) NIE KUPUJ tarczówek w rowerze poniżej 3k. Po pierwsze - nie są one potrzebne, po drugie - vki hamuja od takiego cuda lepiej, po trzecie - na regulacje, serwis i choćby klocki wydasz krocie (jeśli nie rozleca się szybciej), a i tak - patrz pkt.2 - będą hamować gorzej od zwykłych v'ek. I nie będziesz potrafił sam ich porządnie ustrawić, z v'kami tego problemu nie ma. 2) Widzę, że sugerujesz się wyglądem, więc proponuję - NIE WYBIERAJ ROWERU WIZUALNIE. Wygląd nie jeździ, jeżdżą koła, trochę napęd. Resztę można w miarę tanio wymienić (zmiana ramy jak urośnie, problemem nie jest). Chociaz w tym wieku wygląd daje +50 do prędkości, ale jeśli to ma być kryterium, kup fulla z tarczami za 700PLN, resztę odłóż na prezent na urodziny, gdy mu się już rower rozpadnie 3) Rower trzeba zmierzyć, jeśli jest możliwość, weź bratanka do sklepu lokalnego, tam doradzą, co wziąć, aby sobie zębów nie wybi, ani kolan nie uszkodził. Serwisem się nie martw, każdy rowerowy taki przeprowadzi, niezaleznie od marki. Inna sprawa, że jak im przyniesiesz makrokesza, moga odmówić regulacji. Takie rowery po krótkim okresie eksploatacji nadają się do wywalenia. 4) Jeśli patrzysz po markach, szukaj tych bardziej znanych, które włożą mniej słabego osprzętu do środka. Omijaj Northteki i podobne im cuda. Nie wybieraj roweru na podstawie przerzutki, bo to żaden wyznacznik, a przeważnie jak coś lepszego dadzą, to oszczędzą gdzie indziej. 5) Zastanów się, czy nie lepsze będa koła 24". 26 w tym wieku bywa dużo za dużo. 6) Jeśli koniecznie chcesz 26, tu masz rower wart swej ceny, który trochę pojeździ http://www.rowerzysta.pl/mtb/rower-gorski-arkus-vip-6.0-deore.html Tylko nie wiem, czy dzieciak do pedałó sięgnie. A mniejszych ram raczej nei robią.

Tak niechcący tu zajżałem i pierwsze pytanie - czemu ten temat nie jest podpięty? Chyba powinien, tak samo jak tuning manetek XT i Saint. Drugie pytanie - jakie ostatecznie (szeroko dostępne) wężyki polecacie? Króćce już namierzyłem, zostały tylko wężyki i jeśli nie będzie problemów z dostępnością, to utro składam swój zestaw. Jesli będą, to pojawił się produkt oczekiwany przez większość - komplet strzykawek z Dotem 5.1 w komplecie -> http://allegro.pl/zestaw-do-odpowietrzania-avid-juicy-elixir-xx-full-i2183028261.html Oferta bardzo fajna, ale żyłka majsterkowicza nie daje spokoju

http://www.transalp.pl/

Dzisiaj (tj. 24.V.2007) miedzy 14:40 a 15:40 ktos podwinal spod wejscia do gmachu Hydro Politechniki Gdanskiej taka oto meride: z tego co sie orientuje jest to jedyny model matts sport w malowaniu VW Multivan w trojmiescie. numer seryjny ramy: P4ID1214O rower ma przegwintowana prawa korbe oraz ulamana prawa zaslepke od kierownicy, do ramy dokrecony srebrny aluminiowy koszyk na bidon. na kierownicy okablowanie do licznika sigma BC906. rower teraz zapewne zalega gdzies na wrzeszczu i za kilka dni moze sie pojawic na ulicach, za informacje prowadzaca do jego odzyskania stawiam krate piwa. tel. kontaktowy 692434653 marcin

na stronie feni jest zdjecie levela co do roweru to mam ten sam klopot, wszedzie gdzie cena byla niska wywialo je i bede musial udac sie w miasto i troche potargowac, ale watpie czy dostaniesz teraz ten model za 900zl, mimo wszystko od podwyzki troszke czasu jzu minelo. pozdrawiam i zycze szczescia