Skocz do zawartości

marcin_ostrów

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 931

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcin_ostrów

  1. marcin_ostrów
    Ja miałem dwie takie próby , z tym że spokojnie wysłuchałem całej historii i podsumowałem że jak nie ma kasy na moim koncie to nie ma o czym mówić ...Nie zadzwonił więcej .
  2. marcin_ostrów
    Sram generalnie bardzo dobrze przyjmuje 42 . Nie trzeba nawet bawić się śrubką regulacyjną
  3. marcin_ostrów
    Szlak nie ten sam. Prędkość też nie
  4. marcin_ostrów
    O , czuję że będę miał następny trójpak genialnych merino skarpetek
  5. marcin_ostrów
    Ja wyznaję jedną zasadę jeśli chodzi o hample : lepiej mieć jak nie mieć I dlatego od paru rowerów jeżdżą ze mną 820
  6. marcin_ostrów
    Jak Cie dopadną na cle , to cło ( ale to pikuś ) + od wartości zakupu + cła 23% Vatu
  7. marcin_ostrów
    Rozmiar ? Budżet ?
  8. marcin_ostrów
    Canyon i rzesza "miłośników" shapeshiftera.....
  9. marcin_ostrów
    Mostek 120mm ?
  10. marcin_ostrów
    @Bejker , ostatnio brałem z alltricks http://www.alltricks.com/rechercheg.php?keyword=x7+type2 M
  11. marcin_ostrów
    Z ciekawości , dlaczego pozbyłeś się SJta FSRa ? Z dyskopatią , bez startów w zawodach ...jak dla mnie idealny wybór Żeby nie było ot za dużego , Guide R : bardzo mocne hample ,z genialną modulacją .Mam ponad 90 kg "masy startowej " , dawały radę w bikeparkach. Z tym że nie widzę sensu ładowania ich do roweru XC, przerost formy nad treścią M
  12. marcin_ostrów
    A co jeden z aktywnych w tym wątku użytkowników ma w sygnaturce ?
  13. marcin_ostrów
    Moje 3 Spece to L ki były , mam 183 cm , ale ...każdy z mostkiem 50 mm
  14. marcin_ostrów
    Podobno nie ma . Ale jest Lotos http://www.interpack.eu/product-pol-3155-Inter-Pack-Lotos-Bagaznik-uchwyt-rowerowy-za-rame-model-2015-.html M
  15. marcin_ostrów
    Tak, oczywiście. Ale wyniki puchary świata , MŚ nie świadczą o tym że dany system amortyzacji jest najlepszy , tylko o tym że dany rider jest dobry Według mnie przynajmniej . A tak poza tym , mało kto z nas ( amatorów , ambitnych amatorów ) jeździ na ustawieniach prosów ( czytaj - wyłanczamy blokady tylko na 3 metrowych dropach ) , a w takich warunkach zawieszenia pracują całkiem inaczej ... edit : sponsor produkuje to co może ( patrz patent Speca na FSR w USA i same w sumie jednozawiasy w ofercie Scotta, Cannona ) , oraz przede wszystkim to na czym zarabia
  16. marcin_ostrów
    To nie tak . Czołówka jeździ na tym co produkuje sponsor.
  17. marcin_ostrów
    Tak mi się wydaje że niejaki Jaroslav Kulhavy polemizowałby z tezą że najszybsze fulle do XC to jednozawiasy
  18. marcin_ostrów
    @bzx , a właściwie jaki rozmiar potrzebujesz ?
  19. marcin_ostrów
    100 versus 110 nie wyczujesz. Natomiast 68 verus 70 na główce to poczujesz , i to mocno ( 69,5 v 70 nie ) Natomiast do Twojego zastosowania to Stumpjumper FSR , a nie półśrodki typu Nerve czy inny wynalazek
  20. marcin_ostrów
    2,25 to powinny wchodzić w każdy markowy. Gorzej jest z 2,4-2,5 Dwa wyjścia : Inter Pack Lotos , albo pompka w bagażniku i delikatne upuszczanie powietrza , wtedy się mieści M
  21. marcin_ostrów
    Łap http://olx.pl/oferta/thule-proride-591-nowy-1-3-sztuki-gwarancja-warszawa-CID5-IDap6VZ.html#562da8bccd M edit : i według mnie zdecydowanie warto dopłacić
  22. marcin_ostrów
    Jak jest dobry uchwyt to nie buja. Na dach to Thule 591 , Inter Pack Lotos , Baraccuda.
  23. marcin_ostrów
    Skoro każdy jeden user pisze Ci na co zwrócić uwagę a Ty i tak wiesz lepiej , to po co w ogóle zakładałeś ten temat ....
  24. marcin_ostrów
    Dodaj opony, dętki, gripy , pancerze, stery , siodełko , koszty wysyłki / składania /narzędzi jak nie masz a będziesz sam składał ( z uwzględnieniem planowania główki pod stery i mufy ). No i klockowate koła przy pełnym xt ...bessensu . Zresztą , jak złożysz pochwal sięj ak to wyszło
  25. marcin_ostrów
    No to sobie policz. xt 1800 reba 1400 koła 1100 ( od Daveo coś na 350 ) rama 650 Razem jakieś 5 tys. Więc albo idziesz na jakieś kompromisy , czytaj łańcuch , pp , korba z niższej grupy , albo częściowa przekładka tego co masz obecnie ( rurki, opony , tarcze ) albo też zwiększasz budżet. Nic innego przy takich założeniach jak w pierwszym poście nie wymyślisz , ani my też M
×
×
  • Dodaj nową pozycję...