marcin_ostrów

W googlach należy wpisać to co masz teraz. Problem z damperem w tym rowerze polega na mocowaniu tylko pod Speca , w związku z tym nic innego nie podejdzie. Szukasz 205x53 Specialized yoke. Opcja nr 2 to adapter CB01 od BikeYoke , i wtedy szukasz normalnego dampera 190x51 . A temu obecnemu co dolega ? Może serwis wystarczy ?

No właśnie tu chodzi o przejście na t type i zostawienie posiadanej korby. Widzę że Wolf robi zębatki pod flat topy , ale 380pln nie zachęca . Chociaż jakby sprzedać zębatkę z xx1 .... Garbaruk też się chwali że jego zębatki działająz flattopem ... Ale to wszystko teoria , jestem ciekaw czy ktokolwiek to w praktyce testował.

OK , czyli łańcuch za wąski ? Nie ma jakiś custom zębatek ?

@Punkxtr Właśnie , pytanie o flattopa i "normalną" korbę xx1 . Zadziała toto ? Cała reszta z grupy XX t type. @zawad22 , masz linka ? Bo nie mogę namierzyć

Chisel , nie słynący ze sztywności i 115 kg .... hmmmm

No co ma się dziać , forum wstało z backupu

Faktycznie w tych Rodi może być ten tajwańczyk , myślałem że to jakiś oem dt swissa...

Cóż , ja tam ratchet od dt swissa cenię bardziej od Novateca W tych rodi jest piasta oem DT Swissa na ratchecie ( ale niestety bębenki nie są kompatybilne z 350/240 )

Rozwiązaniem jest sprzedaż kół i kupno karbonów z CR https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-rodi-carbon-disc-pd37700/?fbclid=IwAR2ufu7qxI3t4RS_ntU9D-nhMBohAGxaiOloVL1G_yCzcLGQ2vSfd_wYSgY

Nie serwisowe ale OEM . Często gęsto producenci rowerów są zobligowani do zakupu zakontraktowanej ilości , a że popyt jest jaki jest, to potem to ląduje na rynku najczęściej opisane jako OEM albo no box packaging. Pierwsze lepsze przykłady : https://www.bike-discount.de/en/shimano-dura-ace-di2-st-r9180-br-r9270-disc-brake-set-1 https://www.bike-discount.de/en/fox-racing-shox-36-float-performance-29-150mm-3pos-grip W 99.99 % to jest dokładnie to samo co box ( jeśli chodzi o towar , bo błotniczków czy gwiazdki do RS czy Foxa nie dostaniemy ) . Hamulce też często przychodzą z krótszymi przewodami. Ten 0,01% to opony maxxisa , o ile mają napisy to rzeczywiście mają mieć to co maja, natomiast jak masz tylko nazwę modelu , to tylko bieżnik się zgadza

Jak najbardziej warto. I nie dotyczy to tylko najnizszych grup Shimano, ale wszystkich części rowerowych.

No fakt , warto by go sprawdzić , ale na moje oko to po prostu przekładka powrotna Wielu moich znajomych kupuje rower dla ramy , zakładają swój osprzęt/koła , i dopiero przy sprzedaży wracają do oryginalnego sprzętu . Składaki mają sens , u mnie dwa enduraki stoją , kupione same ramy i następnie zrobione po swojemu. Reginkę mam taką

Pozwolę sobie nie zgodzić się Tłumik w Yarim jest zdecydowanie gorszy od chargera 2.1 czy gripa / gripa 2 ( oczywiście prawidłowo ustawionych ). Natomiat chargera 3 bym nie polecił początkującemu , poszlo trochę za bardzo w stronę rejsingu.

Spicy team wychodzi 5 z damperem po drugiej stronie Odry

W zasadzie w budżecie 13 tys to można poskładać enduraka 29 na karbonowej ramie , zebie ultimate , pełnej grupie gx , codach i na ex1700 .... Wszystko nowe .

Ten reign to taki biedny , szczególnie jeśli chodzi o amortyzacje. Prędzej : https://www.olx.pl/d/oferta/rower-enduro-giant-reign-29-l-lyrik-charger-rc2-super-deluxe-CID767-IDXcCJS.html https://www.olx.pl/d/oferta/giant-reign-29-sx-l-2022-stan-igla-CID767-IDT7Ren.html Bulls i Neuron to koło enduro nie stało Przyjrzałym się mocniej : https://www.bike-discount.de/de/radon-swoop-al-9.0-2

I Exie

Primal i 13.6 ? No f......g way Bliżej 16 według mnie . Ja bym kupił np takiego Chisela za 3.5 , wrzucił inny amor ( -1kg) , a za resztę budżetu wypożyczał fula na singletracki https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-chisel-ht-29-mtb-rower/138267698/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=13854909&country=pl&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA35urBhDCARIsAOU7Qwklh4-TyS88i5sdHoGuw4pYp9aDXCoGAntOObRjX9SxYgp-4sfJwg4aAkReEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Nie ma najmniejszego sensu kupować trailówka do jazdy po Mazowszu, zwykłe XC jest najbardziej optymalne.

Blackbird min , ale czy maja akurat to co chcesz to nie wiem

Z przodu tak. Z tyłu masz 12x148 ? Jak tak to też bedą pasowały

Na pewno do sprawdzenia na żywo. Dodaj wysokość pedału , podeszwy itp . Na szybko zmierzyłem mojego xc500 i przy 182 cm mam od końca podsiodłówki do góry siodełka 32 cm . Korba 175 , 44 podsiodłówka. Zreszta jak patrzę na Twojego to podobnie wygląda.

Jak potrzebujesz M , to gdzieś mi w szale blakfrajdejowym mignął Mondraker DC R za 21.5 z DE . Jakby co poszukam w historii

Mały update : dochodzą : Sid Select + 29 100 boost nowy -1600 Korba Truvativ Stylo DUB 175 nowe -380 Damper Sidluxe 165x40 Ult trunion nowy - 750 Klamkomanetka GRX 810 z przewodem i zaciskiem FM nowe - 850

Nie namawiam , polecam policzyć Bębenek to jakieś 170 pln , MT800 to 100 pln albo adapter za 50 , minus kasa za MS . Ewentualnie zapytać czy nie wymieniąbębenka, bo widzę że trochę DT mają Na plus pancerny zaplot DT , naprawdę nieźle to robią

To lepiej kupić całe koło Jak 29 potrzebujesz ofc https://allegro.pl/oferta/kolo-tylne-dt-swiss-ex-1700-spline-29-cl-30-12-148-14023412370?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_high-asp&ev_campaign_id=20403278818&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAx_GqBhBQEiwAlDNAZuBMCgGwI_xpkV8exVZqy2PorRomIa86u0APbpdxtRee3BNd0W11YxoCmiQQAvD_BwE To 350 na ratchecie 36 sl i ex511 , gruuuuubo poniżej ceny części i roboty.