marcin_ostrów

Korba jest taka sama w sramie, tylko offset zębatki inny

Jaka rama, najczęściej producent podaje jakie stery są potrzebne. Po tych wymiarach co podałeś to mi wygląda na is42/is52, zakładam że pod pojęciem ahead rozumiesz stery zintegrowane ( czyli same łożyska )

Nie da rady . Akurat DT na ratchecie do cichych nie należą Wklep sobie w googla "piast boost 148 hg " to zobaczysz co Ci wypluje. Najtańszą opcją to chyba jest toto : https://rowerek.pl/product-pol-29363-Piasta-tylna-Shimano-FH-TC500-HM-BB-Boost-12x148-mm-bebenek-HG-8-11-rz-32H.html , ale jakoś tak bawi mnie zdanie o korpusie piasty wykonanym z aluminium dla obniżenia wagi ( i finalnie 450 g )

Przecież mt5 to koszt 150€ max . Tarcze bedą pasowały.

Rozbawiłeś mnie

To wyjdzie taniej https://allegro.pl/oferta/adapter-hamulca-shimano-pm-fm-f160-oz-akcesoria-xc-mtb-szosa-gravel-15145543628?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw57exBhAsEiwAaIxaZv-5KwFGriwBBWYUWfFTDNSJHIbtFjRo7AmyNaBpT2UPa_-TJ550hRoCT-AQAvD_BwE https://rowerek.pl/product-pol-22974-Zacisk-hamulca-tarczowego-Shimano-BR-MT420-4-tloczki-okladziny-zywiczne.html No i bardzo ważne pytanie , jakie masz tarcze

W zasadzie każdy shimano ale bez kombinowania z przewodami tylko te co mają wejście na przewód bez banjo. No i pewnie adapter fm/pm będzie potrzebny.

Nie no , do polygona to 142. A pokaż no fotę koła od strony kasety. Domyślne pytanie: gdzie jest end cap , bo to mi wygląda na dociśnięcie ramy do bębenka.

Spotted Caty - też nieciężkie a ponoć lepiej trzymają

Każdy SD ma debonaira. Tylko ten linear ma mniejszego

No dobra , nie zauważyłem że na tej ramie jest jeszcze 940 , tak jak piszesz z sx mt200 i judy Ok, przyjmijmy że ten 930 to średnia półka

Sorry, ale z tymi komponentami ze średniej półki to się nie zgodzę Ze średniej półki jest tu manetka , z wyższej przerzutka. Cała reszta to base , tani base. A przypominam że mówimy tu o rowerze który obecnie kosztuje 8700 ( specyfikacja bez zmian )

Ech, jakoś dziwnie to liczysz Koła 1450 g ( te co były na CR za 1500, tu masz niestety z marża ) https://www.olx.pl/d/oferta/kola-rodi-carbon-29-CID767-IDZ8YlU.html Amorek https://www.olx.pl/d/oferta/rock-shox-sid-sl-ultimate-29-100mm-nowy-manetka-CID767-IDYSamY.html Korba np https://www.olx.pl/d/oferta/truvativ-sram-descendant-carbon-170mm-32t-CID767-IDYFozd.html albo zwykłe XT z customową zębatką Kaseta out , XT w zamian . Dętki out . Tarcze out . Kierownica, siodełko sztyca na wagę , i z pewnością 99.99% out , bo to kowadła. Mógłbyś się zdziwić ile na tym można urwać nie za dużym kosztem. Z drugiej strony , jak widze np : https://bike-angebot.de/cube-reaction-c-62-race-flashgrey-n-red-2022-29-diamant/ba-0005507-002?utm_source=awin&utm_medium=idealo&utm_campaign=cpo&awc=31189_1712928222_2293ee5bff06580b6a0df9916045a890 https://cicloscorredor.com/en/xc-rally-bikes/17501-107900-2023-lapierre-prorace-cf-89-mtb-bike.html#/2-size-m/572-colour-morado to się zastanawiam nad sensem istnienia rowerów typu ten scott. Fakt, ceny z dużym rabatem, ale Scott to w zasadzie tylko dobra rama , a cała reszta do wymiany ( chcąc zrobić ściganta ).

Jak dla mnie kupowanie brandowanych chińczyków u nas mija się z celem Komplet 350 to 1100 pln , obrecze karbonowe w okolicach 1000 . Dać do dobrego kołodzieja, i spokojnie robisz kółka 1350g poniżej 3 tys . A resztę budżetu na amora , korbe i kasete bym przeznaczył

Na sprzedaż ( nowe) rama Atlas 8.7 karbon L -2500 klamkomanetka GRX di2 - 800 przerzutka GRX GS di2 - 700 dampery Ohlins TTX (210, 230, 185 ) - 2400 rama Izalco Max karbon 56 - 2200 koła Vision SC40, karbon, xdr , sztywne osie - 2900 KS Lev integra 31.6x175 z manetką - 600 klamkomanetki/hamulce SRAM RED AXS HRD - 3000 Preferuję odbiór osobusty w Otwocku , ale możemy się dogadać na wysyłke . Przy zakupach hurtowych ceny hurtowe

https://allegro.pl/listing?string=adapter is pm&ev_campaign_id=17967208976&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwrIixBhBbEiwACEqDJedk8nSNZ1_UCrHf5R8IJnGryP3Oz0yxeOXWPRxpE3m_hoFnpUiyfRoCzrgQAvD_BwE&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&utm_medium=cpc&utm_source=google

Jak dla mnie tez. Ale poprosiłbym o numery ramy Coś za dobra ta cena , nie pisze nic o papierach , ale nie ma też magicznego słowa replika Upewniłbym się co to .

Zagadaj do pierwszego użytkownika , jak nie da rady , to szmelc . Pęknie Ci dalej .

Nie czasami a w zasadzie zawsze . I piszę tutaj zarówno o rowerach jak i cześciach. Spec .....oni już od dawna są oderwani od rzeczywistości . I potem takie kwiatki można znaleźć https://www.bunnyhop.de/Fahrrad/MTB/Specialized-Epic-Pro-LTD-Gloss-Desert-Rose-Metallic-White-Silver-2023.htm?a=article&ProdNr=SPE-90323-1202&p=6

Co to za rama ? 135 to mtb/cross , natomiast te Bontragery to koła szosowe . Większego sensu z rzeźbą nie widzę

Albo Shimano https://allegro.pl/oferta/adapter-shimano-hamulca-przod-pm-pm-180-do-220mm-13295324832?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gad_source=1&gclid=CjwKCAjww_iwBhApEiwAuG6ccClKAS2H0ivGfmMjfInLtkvYDIOLeUhMlq50BFYDX9CELESoalGGdxoCAkgQAvD_BwE

Jak masz teraz 200 to sprawdź czy na adapterze czy nie. Jak na adapterze, to mocowanie widelca to 180 . I wtedy adapter 180-220. Jak teraz zacisk jest mocowany bezpośrednio do widelca ,to adapter 200-220

Z tym adapterem z przodu to jeszcze jest ważne jaki widelec . To co JWO podlinkował to z 200 na 220 . Może byc taki ewentualnie : https://allegro.pl/oferta/adapter-magura-180-220-mm-140-180-zacisku-hamulcowego-pm-qm45-qm-45-220mm-15424672954?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gad_source=1&gclid=CjwKCAjww_iwBhApEiwAuG6ccOdOBGKlvV93-FZeC76s7-hsyVhUtrPu-Ppu9PVPYgwlrSDtBMDByRoCtqoQAvD_BwE Ale swoją droga 220/200 ..... grubo

Podobno 360 czyli oem. Trzeba zdjąć bębenek , jak ratchet to na bazie 350 , jak nie to 370 https://www.mantel.com/pl/dt-swiss-r24-spline-disc-road-wheelset

Z kół systemowych . Jak na ratchecie to 350 / 240 , jak na 3 zapadki to 370